中国铁路总公司已经开通“广东—满洲里—欧洲”专列

　据了解，内蒙古满洲里口岸是中国对俄最大的陆路口岸，而广东省是中国对外贸易大省，年贸易额9800亿美元，占全国对外贸易额的1/4，每年出口集装箱约50万箱，其中出口俄罗斯和欧洲的集装箱约20万箱，货值800亿美元。仅广东省外运集团每月出口欧洲集装箱货物就达2000大柜。

　　满洲里市宣传部外宣处处长赵长利告诉记者，“广满欧”集装箱专列是将广东省货源优势与满洲里口岸优势相结合，扩大中国对外贸易，继“苏满欧”集装箱专列开通后开辟的又一集装箱出口通道。

　　　　目前，中国铁路总公司已经开通“广东—满洲里—欧洲”的“粤满欧”专线和“苏州—满洲里—欧洲”的“苏满欧”两条运输线路，专列直达，一周就能到达俄罗斯，而在之前得需要近一个月的时间才能到达。

　　现在，哈尔滨铁路局要打造哈尔滨自己的名牌，把哈尔滨打造成重要节点，全国的货物集结到哈尔滨，再通过专列进入俄罗斯、欧洲腹地。

　　今年，哈尔滨吹响了对俄贸易集结号：申建综保区，开辟航空货运大通道，建设对俄大宗产品交易中心，搭建跨境电子商务一站式在线综合金融服务平台等等。

　　去年11月，哈尔滨开通直飞俄罗斯叶卡捷琳堡货运包机，至今年4月末已经运输货物400吨。同时，哈尔滨邮政部门正计划开通黑河、绥芬河抵达俄罗斯的水上航线。

　　在对俄经贸合作中，哈尔滨不仅仅是中国的对俄关口，更是对俄罗斯开放合作的服务中心，并由此成为带动全省、服务全国、辐射俄罗斯及东北亚经贸合作的中心城市和桥头堡。