中国民营物流该如何改变？

   中国的物流业在加入WTO后得到了前所未有的重视和飞速发展。物流产业开始成为新的经济增长点，并在推动国民经济的发展过程中发挥着越来越重要的作用。2013年全国社会物流总额197.8万亿元，按可比价格计算，同比增长9.5%，增幅比上年回落0.3个百分点。分季度看，1季度增长9.4%，上半年增长9.1%，前三季度增长9.5%，呈现由“稳中趋缓”向“趋稳回升”转变的态势，全年总体保持较快增长。这其中曾经仅占据极少份额的民营物流企业正在成为一支不可忽视的力量。

　　中国物流目前仍在起步发展阶段，市场空间还是很大。严格说来，民营企业涉足物流业还是近几年的事情。由于对物流业缺乏真正的了解，很多民营企业一开始都是抱着捞一把就走的想法进入物流行业的。购几台车、招几个工人、租一间办公室、挂一个牌子就成立了物流公司，甚至连一些没有资金的个人也跟风做起了物流中介业务。初步统计在全国各地工商部门注册的各种性质的物流企业已达到了73万家。进一步加剧了物流领域在仓储与运输环节的无序竞争，使得物流市场原本就无序的状况变得更加混乱。我国加入WTO后正在逐步放开了物流市场，此举使得国内物流市场的竞争更加激烈。民营物流企业如何才能在激烈的市场竞争中占据一席之地。 

民企物流如何在激烈的市场竞争中生存。这更成为了当下中国物流行业热议的话题。

　民营物流企业如何做大做强？   

   深圳市宏铭达物流有限公司，秉承“客户至上，信誉为魂”的经营理念；“全程呵护、放心托付” 的服务理念，一切从实际出发，充分实现为客户利益着想，高质量，高标准，高效率的为客户提供一条龙物流服务。公司一直以来与HAPAG-LLOYD、WANHAI、ZIM、OOCL、EVERGREEN、YANGMING、MARESK、CHINA SHIPPING、MSC、T.S、等各大船公司保持良好的会员合作关系，在为客户保证舱位的前提下提供最具有竟争力的价格。凭着勇于创新的精神，业务发展跨越航线遍布东南亚、澳洲、印巴、中东、非洲、地中海、南美洲等地区。公司旗下自有订舱、厢式货车、集装箱拖车，集仓储、散货拼箱, 集配运输、报关报检、保险、结算等服务为一体.经过多年的飞越发展公司储备了物流理论扎实、行业经验丰富的资深管理团队，可为客户提供物流供应链一体化解决方案和高效的实施运作服务。

民营物流企业若想在日益激烈的市场竞争中得到长足发展，就必须坚持树立品牌物流企业意识，立足做大做强。由于国内目前的物流企业较多，且大多是规模较小、竞争力较弱的中小型民营物流企业。加之我国的物流业起步较晚，物流市场还没有真正地形成。企业之间的竞争非常激烈，而且物流业目前利润水平普遍偏低。要想在市场中站住脚，企业便不可避免地要经受来自各个方面的竞争和压力。 

　　对于企业来说，企业发展的规模证明其实力和竞争力。国内目前的物流市场正处于一个发展、整合的时期，国内的物流市场在经过一段时期的发展整合之后将会逐步的完善起来。 

　　中国的民营物流企业正面临着五大发展机遇。首先，目前中国的资源普遍集中于生产领域，但物流服务领域长期被忽视，发展不足，一些垄断型企业开始关注并逐步向物流服务转型，这同时也是民营物流企业拓展的一个时机。其次，CEPA、WTO后，政策限制逐渐放开，目前的外资物流还没有大规模进入并构成威胁，中国民营物流企业还有一段自我提升、发展的时间。再次，外资物流企业进入中国物流市场还有一个适应的阶段，民营物流企业可以借助本土优势优先发展。第四，当前中国大部分的发展还依靠低资源成本拓展，这种人力资源成本之低是罕见的，也是一种机遇。民营资本应尽快在这种条件下把民营物流企业做大做强。第五，中国物流目前仍在起步发展阶段，还有很大市场空间。