2016年马士基计划维持运力水平
- 作者：JACK
- 来源：CN156
- 发布日期：2015-12-06
日前，马士基航运（MaerskLine）公司表示，计划在2016年维持运力部署稳定在目前水平，使其符合市场增长
马士基航运首席执行官SorenToft在新加坡媒体圆桌会议上被问及2016年公司运力削减程度时表示，“我们预计2016年运力将与现在持平。这意味着如果市场有所复苏，我们有足够的运力适应增长和提高船舶利用率。”他还补充到，当前市场上有超过100万标箱的闲置集装箱船，提升运力不是难事。
马士基航运目前经营619艘集装箱船，通过结构调整以应对需求下降，包括停止四条服务航线和取消第四季度的35个航次。马士基航运在11月初，宣布计划到2017年底裁员至少4000人，并推迟此前宣布的多艘船的接收计划。
全球20大集装箱班轮公司最新运力排名
其中第1名马士基航运，运力2971589TEU，份额14.6%;第2名地中海航运，运力2711124TEU，份额13.3%;第3名法国达飞，运力1780900TEU，份额8.8%;第4名赫伯罗特，运力941182TEU，份额4.6%;第5名长荣海运，运力938931TEU，份额4.6%;第6名中远集运，运力849667TEU，份额4.2%;第7名中海集运，运力697773TEU，份额3.4%。20大集装箱班轮公司运力合计1706万TEU，份额合计83.90%。运力统计包括自有运力和租入运力。
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