一带一路，让中欧铁路运输重回光辉岁月

继中央开展走出去战略到现在的一带一路，沿着古老的丝绸之路的步伐，重新拓宽中欧之间的陆路贸易，加深了中欧各国的紧密联系。
过去，因为奥斯毛帝国对中欧陆路贸易的垄断，应运而生的航海大发现之旅，使得中国和欧洲可以通过海运更紧密地联系在一起，中欧陆运也由此衰落。时过境迁，随着现在产业的革命，升级，以及人们对运输服务的需求，中欧陆运贸易又重新散发出光芒。一方面，海运运输时间相较于铁路运输来说更慢，去西欧各港口大概需要20-30天左右，其次，海运中海盗的猖獗，需要大量的人员和装备去保卫海运航路。还有，海运受到天气的影响大，货物很容易受到各种气候条件的影响，货物在运输途中容易损坏等问题。最重要的一点是，海运难以惠及亚欧大陆上的内陆国，使得内陆国在在贸易上处于被动和滞后的状态，而铁路运输则可以更好地解决这些问题因素的影响和发生。

1. 铁路运输在运输，从中国东部到西欧的德国和荷兰只需要14-18天，更好地满足了货运对速度的需求。
2. 铁路有专门的铁路路线，运输商受天气影响很小，运输也更安全，更平稳，很好地解决运输的时效的不稳定性。
3. 铁路运输从中国到欧，穿越欧亚大陆上的众多国家，加强我国与沿途更多国家的联系和贸易，促进多边经济的共同发展和联系。
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