澳大利亚宣布所有到港船舶实施14天隔离新规！

澳大利亚：所有到港船舶实施14个隔离新规，航运面临奔溃？


据搜航网最新获悉，出于对疫情输入的担心，布里斯班港所在的昆士兰海事安全局（MSQ）今天宣布：
从3月18日起，所有14天内的从其他国家来的商船（或者船上人员14天内有到过其他国家的），将被禁止停靠包括布里斯班港在内的所有昆士兰地区的港口！
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指示中写道：这意味着，从2020年3月15日23:59之后，不在澳大利亚港口的船舶，需隔离14天才能进入昆士兰领航区。”
并表示：“如果在3月15日23:59之后离开港口，该船接载了澳大利亚的境外人员，该人员也需14天之后才能进入昆士兰领港区。
Queensland Covid-19 vessel ban is 'reckless and indefensible', says shipping group

▲航运业认为此新规的出台非常鲁莽！

业界担心昆士兰海事安全局（MSQ）这次的14天隔离新规将很快被其他港口争相效仿，影响将会波及整个澳大利亚，进而严查影响到临近的新西兰！

据悉，任何违反MSQ指示的人都会根据1994年《Transport Operations (Marine Safety) Act 1994》第191A（8）条构成刑事犯罪。违反此指示的最高个人罚款为66,725澳元（39,413美元），而公司罚款333,625澳元（196,982美元）。

在给澳大利亚当局的一份通知中，以澳大利亚航运协会(Shipping Australia)为代表的航运公司对14天的规定提出了质疑。并了解到其他港口当局也在采取类似措施。

澳洲航运协会首席执行官罗德·奈恩（Rod Nairn）评论说：“ MSQ政策是鲁莽且无解的，货船船员可能是世界上风险最低的部门，尚无一名货船船员被确认感染了病毒”。
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澳大利亚航运有限公司（SAL）也强烈反对任何14天隔离的船舶禁令，无论哪个港口当局实施了禁令。

航运公司根本无力支付船舶无用的等待时间，并且在等待14天的时间后六到八天不交付货物。

根据各自的情况，远洋运输公司可能会更改其港口轮换，可能将昆士兰州的货物下放到其他港口，或者干脆不再停靠昆士兰州。