BIMCO:贸易紧张迟迟未决，经济增长放缓，全球贸易量受挫
- 作者：Hank
- 来源：信德海事
- 发布日期：2019-06-19
我们做着货代行业，和整个世界的经济环境是有着很大关系的，面对这错综复杂的大环境，唯一不变的就是持续改变创新。持续拓展自己的业务能力，做到为客户创造利益，做出最好的物流方案。
发达经济体增长放缓对全球贸易的不利影响尤为严重。根据IMF数据，发达经济体的增长预计将从2018年的2.2%放缓至2019年的1.8%、2020年的1.7%。发达经济体的贸易对GDP乘数最高，尽管2019年新兴经济体的预计涨幅达到4.4%，但是，发达经济体放缓对全球贸易量的减少更快，从而导致整体贸易增幅下滑。
欧元区制造业PMI自2月以来一直在收缩。4月达到47.9，接近上个月的47.5，这是6年来的最低点。欧元区国家的数据差异很大，希腊以56.6位列第一，达到其近19年来的最高水平，而德国以44.4屈居末位。德国是欧洲的出口引擎，因此这样的衰退不甚乐观。
由于对出口的依赖，德国受到全球经济放缓的沉重打击，其他国家、尤其是中国对其产品的需求锐减。祸不单行，德国也受到了美国和欧盟间贸易紧张的影响，作为欧洲对美国最大的钢铁和铝产品出口国，他们现在要承担美国关税。其他严重影响德国经济的因素包括汽车排放新规对汽车供应链的干扰。
IMF下调了德国的增长预测。在2019年4月的更新中，预计2019年德国经济增长0.8%，低于2018年的1.5%。德国政府宣布了增加基础设施开支的计划。它还将通过减少企业征税和减少繁文缛节更好地支持当地企业。如果2020年德国经济要达到国际货币基金组织预测1.4%的增长率，就必须出现明显的好转。
德国并非唯一一个出现增长放缓的欧盟国家。IMF预测，2019年意大利的增幅仅为0.1%，法国为1.3%。
脱欧的最后期限推迟到2019年10月31日。虽然这消除了英国在没有达成协议的情况下离开欧盟所产生的直接风险，但却延长了不确定性的期限，且无法保证新的最后期限前局势明朗。不确定性对商业投资是有害的，而政治努力同样消耗时间，最好是能消除贸易壁垒。
由于对出口的依赖，德国受到全球经济放缓的沉重打击，其他国家、尤其是中国对其产品的需求锐减。祸不单行，德国也受到了美国和欧盟间贸易紧张的影响，作为欧洲对美国最大的钢铁和铝产品出口国，他们现在要承担美国关税。其他严重影响德国经济的因素包括汽车排放新规对汽车供应链的干扰。
IMF下调了德国的增长预测。在2019年4月的更新中，预计2019年德国经济增长0.8%，低于2018年的1.5%。德国政府宣布了增加基础设施开支的计划。它还将通过减少企业征税和减少繁文缛节更好地支持当地企业。如果2020年德国经济要达到国际货币基金组织预测1.4%的增长率，就必须出现明显的好转。
德国并非唯一一个出现增长放缓的欧盟国家。IMF预测，2019年意大利的增幅仅为0.1%，法国为1.3%。
脱欧的最后期限推迟到2019年10月31日。虽然这消除了英国在没有达成协议的情况下离开欧盟所产生的直接风险，但却延长了不确定性的期限，且无法保证新的最后期限前局势明朗。不确定性对商业投资是有害的，而政治努力同样消耗时间，最好是能消除贸易壁垒。
对2019年第一季度增长的闪现预测非常高，为3.2%（闪现预测是美国经济分析局（BEA）在收到更多可靠数据后相继修订两次的预测）。该发展的重要因素包括个人消费支出、私人财产投资、地方政府支出的增长以及本季度贸易逆差的轻微减少。
2018年，美国贸易逆差总额达到创纪录的8913亿美元，是2018年12月公布的最大月度贸易逆差（见图）。原因之一是美国买家在2018年最后几个月增加了进口，规避将于2019年1月1日生效的对一些中国进口产品实施的关税上调。
此后，在2019年的前两个月，前期库存储备充足导致进口量下降。库存/销售比从2018年11月的1.43增至12月的1.47，又于2019年2月增至1.48。这一上升的比率表明，库存增长快于销售，削弱了跨太平洋贸易通道上集装箱货物的进口前景。
2018年，美国贸易逆差总额达到创纪录的8913亿美元，是2018年12月公布的最大月度贸易逆差（见图）。原因之一是美国买家在2018年最后几个月增加了进口，规避将于2019年1月1日生效的对一些中国进口产品实施的关税上调。
此后，在2019年的前两个月，前期库存储备充足导致进口量下降。库存/销售比从2018年11月的1.43增至12月的1.47，又于2019年2月增至1.48。这一上升的比率表明，库存增长快于销售，削弱了跨太平洋贸易通道上集装箱货物的进口前景。
