汉金董事会在放贷人之后一致投票赞成破产

据彭博新闻报道，韩国最大的集装箱运输线汉金运输公司在贷款人结束所有支持之后，决定申请法庭申请。

一位发言人说，汉金董事会在周三在首尔举行的一次会议上一致投票通过申请法庭。

根据巴黎咨询公司Alphaliner的说法，世界第七大容器承运人的破产将是有史以来最大的，超过了1986年的倒塌状态。

该报告说，金融监管机构表示，竞争对手可能会考虑购买陷入困境的部分地区，现代商人海洋的股票激增。

首尔Hana Financial Investment的分析师Park Moo Hyun表示：“这意味着一个较少的竞争对手，但实际上不会改变该行业面临的基本问题。”

“仍然有相同数量的船只。我们真正需要的是一种减少容量的方法。”

现代商人海军陆战队是美国第二大容器系列，正处于债权人领导的债务重组计划之中。与汉金运输不同，它在满足所有资金要求后设法获得了经济帮助。

在将债务换成股权之后，国有韩国开发银行现在是现代商人的最大股东。根据彭博社编写的数据，KDB拥有该公司约14％的公司。

主要贷方韩国开发银行周二表示，汉金运输提出的重组提案还不足以解决现金短缺。。

据路透社报道，韩国的造船厂和运输公司（支撑了数十年的经济增长），在债务造成的亏损和贸易疲软引起的亏损之后，遭到债务，迫使国家银行选择获奖者。

韩国国营韩国发展银行（KDB）的首席债权人周二表示，父母汉金集团的财政支持不足，致力于持续的债务重组计划迫使债权人银行拉插头。