我是如何帮助澳大利亚客户解决清关问题的

2019年5月18日我的澳洲客户通过我们宏铭达物流订了ONE船公司的1X20GP集装箱从深圳蛇口运往澳大利亚墨尔本，船于5月29日启航，预计6月19日抵达目的地墨尔本。在6月16日抵达港口前三天我们向船公司提交了电放申请，17日得到船公司电放单，这时供应商发现提单，箱单，发票的货物数量与集装箱实际装载的货物数量不符，提单显示货物数量为416箱，实际集装箱装了417箱，看到这里我想大家应该跟我最初的想法一样， 一箱货没什么大不了的，提醒客户告诉他的清关代理，让客户的清关代理去清关就可以了。事实上当我告诉客户这个事情时客户也说：It is not worth worrying about ，Only one carton.

6月18日我收到客户澳大利亚清关代理的邮件，客户跟他提了箱数不符的事情后，清关代理要求我们立刻更改提单或者船公司的舱单，要求更正为正确的数据清关，如果海关查出来客户将面临10000澳元的罚款。我收到邮件后马上联系ONE船公司咨询电放后是否还能更改提单或者舱单，得到的答复是ONE船公司在确认电放后是无法更改提单或者舱单数据的。其当时我感觉到很无奈，我们宏铭达物流作为客户在中国的货运代理，我们只是负责海运这一部分的工作，这种FOB条款下装多了货和目的地清关的问题我实在是没有办法控制，但客户的澳大利亚清关代理坚决要改。怎么办呢？

秉着服务客户帮客户解决问题的精神，我们咨询了我们自己的澳大利亚清关代理，了解到澳洲报关员证非常难考，澳洲海关会定时检查清关员的邮箱记录来验证清关员有没有做到公正透明的清关，像这种申报数据和实际数量不符的情况如果被海关发现不只收货人会有罚金，收货人清关公司的相关清关员也会有相应扣分，了解到这里我就明白为什么客户的清关代理反应那么激烈。连客户都觉得他有些夸张了，原来这会影响到他的职业生涯，了解到这里我就主动给清关代理写了一封解释信，详细的解释了我们这批货申报和装箱不符的过程和原因，并说明我们是因为提单和舱单确实已经无法更改，所以希望他能提前和澳洲海关说明情况，客户的清关代理收到这个解释信后很满意，这样既避免了他被扣分的情况，也可以顺利帮助客户清关，现在集装箱已经清完关成了，客户也提到了货，皆大欢喜。

按照一般物流公司的做法， 这个跟我一点关系都没有， 我已经尽力就可以了，但是我们宏铭达物流的宗旨是“比货主还是货主”。 我不能把这个宗旨仅仅当做口号， 而是要落实到每个细节当中。这也是我这个澳大利亚客户跟我一直合作的原因。

Alvin
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