ILA反对完全自动终端，信号ta

美国东部和墨西哥湾沿岸国际长期史密斯人协会（ILA）表示，它将反对任何管理集装箱码头的管理试图，这表明未来的劳动力合同。

ILA总统哈罗德·达格特（Harold Daggett）在2月13日与美国海事联盟（USMX）的合同会谈之前说：“我们不会屈服于任何消除工作的东西。”

他说：“ ILA对半自动码头没有问题 - 我们知道我们不能停止进步。”

达格特先生说，许多新技术帮助工人更有效，更安全地完成工作，但没有消除工作的威胁。

“我们将继续敦促为ILA成员培训和再培训。ILA比以往任何时候都更加团结和强大。我们希望与我们的管理合作伙伴合作，使我们的行业坚强和充满活力，但不会屈服于任何事情这消除了工作，”他说。

ILA目前的六年总合同尚未到位，直到2018年9月30日，该工会在大西洋和墨西哥湾沿岸港口进行了20个月的谈判，或者延长当前协议。

达格特先生预测，自动化问题将主导合同谈判。全终端自动化消除了工人从遥远计算机监视器操纵的集装箱移动的现场货物处理中。

据《美国托运人》报道，与不是正式工资规模会议的USMX的会谈将使双方都有机会解决与他们的集体谈判协议有关的问题。