2024年集装箱船新造船订单创历史新高！

据外媒报道，集装箱船新造船订单在2024年达到了“历史最高水平”，随着两家班轮运营商接近签订更多的合同，这一数字可能会进一步上升。
MB Shipbrokers的数据显示，今年迄今为止，已预订的集装箱运力总计达440万TEU，创下历史最高纪录。

与此同时，一家亚洲和欧洲班轮运营商正独立寻求获得一系列新巴拿马型和超大型集装箱船。
据报道，这家欧洲航运公司正在与韩国HD现代造船就一系列16,000TEU集装箱船进行谈判。经纪人表示，该公司正在征求液化天然气双燃料船，计划于2028年至2029年交付。
另外，一家亚洲航运公司正在市场上购买12艘24000TEU的超大型船舶。据说，该公司已经获得了六艘船的意向书，将分别在韩国和中国的造船厂建造。预计在2027年底和2029年底交付。
这些订单将为今年创纪录的集装箱船订单锦上添花。

MB Shipbrokers的数据显示，今年的订单量甚至高于2021年的420万TEU。这一数字是由12月前后的一连串订单推动的。
上周，阳明海运证实，将订购一系列新巴拿马型新船。这13艘集装箱船的运力在8,000至15,000TEU之间，是该公司“新船队优化计划”的一部分。
本月早些时候，MSC地中海航运公司透露，它已向恒力重工订购了10艘液化天然气双燃料2.4万TEU集装箱船。据悉在2028年至2029年之间交付。
随着现金充裕的班轮运营商寻求脱碳，以甲醇和液化天然气为动力的绿色船舶在今年订购的运力中占据了最大份额。