Maersk将在集装箱船上测试由AI支持的情境意识系统
- 作者：Peter Buxbaum
- 来源：www.globaltrademag.com
- 发布日期：2018-05-29
马士基航运公司将测试所谓的世界上第一个采用人工智能驱动的情况意识系统。世界上最大的集装箱运输公司已经与Sea Machines Robotics公司合作，在马士基的一艘新建的冰级集装箱船上测试科技公司的技术。
海机器人机器人公司称其系统使用人工智能来改善态势感知，物体识别和跟踪能力。与汽车中的系统类似，Sea Machines系统使用传感器从船只周围收集数据流，识别并追踪潜在的冲突，并在驾驶室内显示信息。
“这项交易对更大的海运业来说意义重大，因为该设备首次将计算机视觉，光检测和测距（LiDAR）以及感知软件用于集装箱船上，以增强和升级运输业务”，Sea Machines声明说。 。
“与马士基的这种合作标志着我们首次进军航运领域，并使我们能够为运营商的技术目标作出积极贡献，”Sea Machines创始人兼首席执行官Michael Johnson说。
“我们的团队在三年前首次与Sea Machines见面时，他们正在开发他们的第一个自治系统的概念，并且我们对他们的技术能力，计划的产品路径以及对海事市场未来需求的实际理解印象深刻，” AP Moller-Maersk高级创新经理P. Michael A. Rodey说。 “我们的目标是证明这项技术提高了我们的安全性，效率和可靠性。自主船不是马士基的最终目标，也不是无人船;更令人感兴趣的是沿途旅行的技术和它带来的价值。“
马士基新型冰级集装箱船中的第一艘船名为Vistula Maersk，最近在鹿特丹航行后在俄罗斯圣彼得堡首航。这艘船是七艘专用船舶中的第一艘，为北海和波罗的海的西海岸线提供服务，西海线是马士基的欧洲内陆和短海航母。这些船被吹捧为世界上最大的冰级集装箱船。
海机器人机器人公司称其系统使用人工智能来改善态势感知，物体识别和跟踪能力。与汽车中的系统类似，Sea Machines系统使用传感器从船只周围收集数据流，识别并追踪潜在的冲突，并在驾驶室内显示信息。
“这项交易对更大的海运业来说意义重大，因为该设备首次将计算机视觉，光检测和测距（LiDAR）以及感知软件用于集装箱船上，以增强和升级运输业务”，Sea Machines声明说。 。
“与马士基的这种合作标志着我们首次进军航运领域，并使我们能够为运营商的技术目标作出积极贡献，”Sea Machines创始人兼首席执行官Michael Johnson说。
“我们的团队在三年前首次与Sea Machines见面时，他们正在开发他们的第一个自治系统的概念，并且我们对他们的技术能力，计划的产品路径以及对海事市场未来需求的实际理解印象深刻，” AP Moller-Maersk高级创新经理P. Michael A. Rodey说。 “我们的目标是证明这项技术提高了我们的安全性，效率和可靠性。自主船不是马士基的最终目标，也不是无人船;更令人感兴趣的是沿途旅行的技术和它带来的价值。“
马士基新型冰级集装箱船中的第一艘船名为Vistula Maersk，最近在鹿特丹航行后在俄罗斯圣彼得堡首航。这艘船是七艘专用船舶中的第一艘，为北海和波罗的海的西海岸线提供服务，西海线是马士基的欧洲内陆和短海航母。这些船被吹捧为世界上最大的冰级集装箱船。