重申！上海港出口 I 类危险品单证要求！
- 作者：Alvin
- 来源：HKSG-GRUP
- 发布日期：2017-12-14
近期接COSCO（中远海集运）通知，由于船方主管人员及世界各地海事对1类出口危险品单证要求越来越高，为了更好地服务好出口客户，为保证1类出口危险品能顺利出运，如期抵达目的港，避免被船方主管人员拒装或被途径港口的海事被迫卸在中转港的风险及可能性，现重申以下对1类危险品随船单证的要求，请广大客户注意！
申请流程规范如下：
上海港出口I类危险品单证要求
各位您们好！
因船方主管人员及世界各地海事对1类出口危险品单证要求越来越高，为了更好地服务好出口客户，为保证1类出口危险品能顺利出运，如期抵达目的港，避免被船方主管人员拒装或被途径港口的海事被迫卸在中转港的风险及可能性，现重申一下对1类危险品随船单证的要求：
1、整箱货：除现有的随船单证外，还需提供同一票货物分装几个箱子则应对应箱号分别列出各箱号所对应的危险品类别、UN NO.、件数、重量（毛、净重）、净火药（NEC）、净黑火药（NEQ）含量等数据。
2、整拼箱和混拼箱：除现有的随船单证外每个箱号下应该分别列出箱内货物的关单号及所对应的危险品类别、UN NO.、件数、重量（毛、净重）、净火药（NEC）、净黑火药（NEQ）含量等数据。
上述危险品随船资料请在出口危险品截止时间之前提供给我科危险品小组COSDG<cosdg@coscon.com>
申请流程规范如下：
上海港出口I类危险品单证要求
各位您们好！
因船方主管人员及世界各地海事对1类出口危险品单证要求越来越高，为了更好地服务好出口客户，为保证1类出口危险品能顺利出运，如期抵达目的港，避免被船方主管人员拒装或被途径港口的海事被迫卸在中转港的风险及可能性，现重申一下对1类危险品随船单证的要求：
1、整箱货：除现有的随船单证外，还需提供同一票货物分装几个箱子则应对应箱号分别列出各箱号所对应的危险品类别、UN NO.、件数、重量（毛、净重）、净火药（NEC）、净黑火药（NEQ）含量等数据。
2、整拼箱和混拼箱：除现有的随船单证外每个箱号下应该分别列出箱内货物的关单号及所对应的危险品类别、UN NO.、件数、重量（毛、净重）、净火药（NEC）、净黑火药（NEQ）含量等数据。
上述危险品随船资料请在出口危险品截止时间之前提供给我科危险品小组COSDG<cosdg@coscon.com>