逆势上扬！2020年中欧班列开行数量同比增长50%！
- 作者：Chelsea
- 来源：艘航
- 发布日期：2021-01-09
从中国国家铁路集团有限公司工作会议上获悉，2020年，中欧班列安全顺畅稳定运行，开行逆势上扬，开行数量迅猛增长，有力服务了新发展格局和国际防疫合作。
2020年，中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱，分别同比增长50%、56%，综合重箱率达98.4%，年度开行数量首次突破1万列，单月开行均稳定在1000列以上。
2020年，中欧班列开行规模持续扩大。国内累计开行超过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家，开行范围持续扩大；开行质量不断提高，去年中欧班列综合重箱率同比增长4%，其中回程重箱率提升显著，同比增长9%。目前中欧班列专用运行线增至73条；推出中欧班列定制产品，开行中俄精品快速班列29列。
2020年，中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱，分别同比增长50%、56%，综合重箱率达98.4%，年度开行数量首次突破1万列，单月开行均稳定在1000列以上。
2020年，中欧班列开行规模持续扩大。国内累计开行超过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家，开行范围持续扩大；开行质量不断提高，去年中欧班列综合重箱率同比增长4%，其中回程重箱率提升显著，同比增长9%。目前中欧班列专用运行线增至73条；推出中欧班列定制产品，开行中俄精品快速班列29列。
会议强调，西部陆海新通道建设取得新进展，全年开行西部陆海新通道班列3600列、发送19万标箱，同比分别增长73%、80%。
2020年中欧班列有力服务国际防疫合作。累计发送国际合作防疫物资931万件、7.6万吨，到达意大利、德国、西班牙、捷克、俄罗斯、波兰、匈牙利、荷兰、立陶宛、比利时等国家，并辐射周边国家。
同时建成投用95306“数字口岸系统”，实现了铁路与海关部门信息互联互通、 提高了跨境铁路运输过检通关数字服务水平。沿线国家协调机制不断深化，国际合作更加深入。
此外，2020年境外铁路项目建设加快推进。中老铁路土建工程主体基本完成，万象至琅勃拉邦段提前铺通；雅万高铁全线237处工点全部开工，关键控制性工程——1号隧道顺利贯通；巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线和匈塞铁路塞尔维亚贝泽、泽巴段左线开通运营；中泰铁路等项目积极推进。
国铁集团表示，2021年为助力高水平对外开放，集团将围绕发挥中欧班列战略通道作用，深化中欧班列国际合作机制，协调推动签署《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》，构建班列集疏运体系，推进便利化通关服务，提高班列集约化运营水平。加强西部陆海新通道建设，发挥西部陆海新通道班列运输协调委员会作用，推动与中欧班列互联互通，持续扩大铁海联运集装箱运量。聚焦建设中老铁路“一带一路”、中老友谊标志性工程，加快推进站后站房工程建设等工作，实现工程全面创优，确保中老昆万铁路年底前开通运营，实现昆明至万象直达运输。
2020年中欧班列有力服务国际防疫合作。累计发送国际合作防疫物资931万件、7.6万吨，到达意大利、德国、西班牙、捷克、俄罗斯、波兰、匈牙利、荷兰、立陶宛、比利时等国家，并辐射周边国家。
同时建成投用95306“数字口岸系统”，实现了铁路与海关部门信息互联互通、 提高了跨境铁路运输过检通关数字服务水平。沿线国家协调机制不断深化，国际合作更加深入。
此外，2020年境外铁路项目建设加快推进。中老铁路土建工程主体基本完成，万象至琅勃拉邦段提前铺通；雅万高铁全线237处工点全部开工，关键控制性工程——1号隧道顺利贯通；巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线和匈塞铁路塞尔维亚贝泽、泽巴段左线开通运营；中泰铁路等项目积极推进。
国铁集团表示，2021年为助力高水平对外开放，集团将围绕发挥中欧班列战略通道作用，深化中欧班列国际合作机制，协调推动签署《中欧班列全程时刻表编制与协作办法》，构建班列集疏运体系，推进便利化通关服务，提高班列集约化运营水平。加强西部陆海新通道建设，发挥西部陆海新通道班列运输协调委员会作用，推动与中欧班列互联互通，持续扩大铁海联运集装箱运量。聚焦建设中老铁路“一带一路”、中老友谊标志性工程，加快推进站后站房工程建设等工作，实现工程全面创优，确保中老昆万铁路年底前开通运营，实现昆明至万象直达运输。