航运资讯 | 太平船务新开亚洲区域航线；达飞再次敲定造船大单！

NO.1、12艘、30亿美元！达飞在中国船厂再下大单



近日，有外媒报道称，达飞集团再次敲定造船大单，在扬子江船业订造12艘24000TEU甲醇双燃料集装箱船。



据悉，这批新船每艘造价约为2亿～2.5亿美元，订单总价高达约30亿美元，新船预计将从2026年开始交付运营。



算上这笔新订单，目前达飞在中国和韩国船厂共有36艘甲醇双燃料集装箱船订单，订造运力超过60万TEU，排名全球第一。



NO.2、巴基斯坦：取消所有进口限制！




巴基斯坦国家银行近日发布通知，取消该国对食品、能源、工农业等行业的所有进口限制，以满足国际货币基金组织（IMF）恢复贷款的要求。巴基斯坦政府已经允许银行为所有进口产品提供汇款服务。



此外，巴基斯坦将修改其下一财政年度的预算，以安抚国际货币基金组织对税收的担忧。



巴基斯坦财政部长伊沙克·达尔（Ishaq Dar）24日在议会说，经过连续三天与国际货币基金组织的讨论，该国计划引入新的税收，将收入提高2150亿卢比（约合7.5亿美元），达到9.4万亿卢比。



NO.3、货运航空公司西部环球考虑申请破产



据财联社消息，由于面临流动性减少，西部环球航空有限责任公司正在考虑包括申请破产在内的多个选项。



据此前报道，该公司上个月开始与一些债权人就其融资需求进行保密谈判。据穆迪3月发布的一份报告显示，这家美国规模较小的航空货运供应商一直在应对劳动力短缺问题，劳动力短缺导致该公司无法使用前往亚洲的部分航线，从而导致燃油成本飙升。



NO.4、太平船务新开亚洲区内航线



新航线串联起中国、韩国、新加坡、马来西亚、越南的9个主要港口。



太平船务近日宣布，推出全新的中国、韩国至东南亚地区的周班直达航线KCS，连接中国、韩国、马六甲海峡和越南的主要港口。



KCS航线将于7月6日从韩国釜山港首航，太平船务及其合作伙伴，将联合部署一组平均运力为1800～2200TEU的船舶运营，挂靠港序为：釜山-光阳-上海-蛇口-新加坡-巴生（西港）-槟城-新加坡-胡志明（卡莱）-南沙-釜山。



NO.5、全球造船业将迎“超级周期”



未来10年新造船投资将达到1.6万亿美元，每年新船订单超过2000艘。航运业能源转型将推动新造船市场进入新一轮“超级周期”。



根据克拉克森的统计数据，自2000年以来，全球新造船投资估计达到了2.3万亿美元，相当于平均每年新造船投资1000亿美元。而在接下来的10年，考虑到航运业绿色转型所需的船队更新规模，估计到2033年新造船投资将达到1.6万亿美元，平均每年1600亿美元。