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海运,美丽背后的故事

  • 作者:star
  • 来源:sunny worldwide logistics
  • 发布日期:2019-11-22
  每次情绪有点难以调节的时候我很喜欢去一个人跑去香港坐坐摩天轮发下呆、享受着海浪拍打轮船的声音,看着头顶飞过的一架架飞机,有时候也能在港口和那些装着集装箱的货船远远相遇,那满载着客人的货物通过海运驶向目的地,有时候还幻想着我也能坐着船漂洋过海的去外面的世界看看不一样的风景。

    今年我们宏铭达物流团队迎来一位从海上回来的新同事,因为身体原因不再从事海运船员工作,回归陆地的正常生活。跟他还在当船员的同学聊天之后他说很幸运能到宏铭达物流,认识到我们感受到温暖。听着他讲诉关于海上的风景,日出日落晚霞美景,或许你会感叹海运路上真幸福真好可以看到如此之美景,真正的是漂洋过海的去往每一个城市。
  看到他曾经在海上拍摄到的视频和照片,不需要滤镜随手一拍就是大片的视觉效果,我想每一个没有经历过的人都会很羡慕吧。可是这些光鲜亮丽的背后也有隐藏的极大危险,都知道海运的时候遇到天气不好很容易出现柜子落海的情况,你想想连那么重的货柜都被狂风巨浪甩下海,那么在船上的船员们又会是多么的危险呀。
    就在前不久APL旗下一艘巴拿马型集装箱货船从巴基斯坦卡拉奇开往印度那瓦希瓦的海运途中,在印度古吉拉特邦海岸附近的阿拉伯海海域发生火灾。突发的大火虽然能及时让附近的救援提供援助,但由于天气海况恶劣,灭火工作曾一度不得不被中断,所幸经过船员数小时的灭火努力最后得以控制也还好没有人员伤亡。起火时候还好是在海岸附近,要是在漫无边际的大海中,没有支援,所有的突发情况只能靠海运船上的船员去解决。
  每一起海上集装箱起火事故发生,除了货主货物的损失还有船上船员的生命安全。事故的背后追根究底还是一直以来强调的谎报瞒报的业界现象,为了利益不顾后果的侥幸心理。天气状况和自然灾难我们无法预判,但对于货物的危险系数我们可以控制的,一次次的海运起火事故,不断敲响的业界警钟,还是有人铤而走险。针对今年频频发生的事故,各部门也加强对于危险品的查验以及罚款,针对事故的源头对货主甚至承运人都出台相应的严惩政策。

    宏铭达物流作为资深的国际物流服务公司,看了那么多海运事故非常痛心,在此也告诉大家我们绝不谎报瞒报货物,也希望我们的客户和我们一起规范和遵守相关规定,一起营造良好的国际物流环境,让我们的货物更加安全的送到目的地。