哪个运输公司的集装箱班轮准时率更高？

作者：以斯帖
来源：搜王
发布日期：2020-11-02

根据国际航运咨询公司Sea-Intelligence的最新报告，集装箱船的准时率最近下降到新的低点，而且越来越糟。
尽管运费创历史新高，但为托运人/发货人提供的服务质量却在下降，全球集装箱船的准时率已达到前所未有的低水平，这可能加剧船运公司与客户之间的紧张关系。
根据Sea-Intelligence的数据，今年9月，全球集装箱班轮的时间表可靠性下降到56％，全球船舶的平均延误时间接近5天。

其中，亚美的准点率西海岸航线为46.7％，低于8月的62.2％，也远低于6月的86.7％；
班轮公司在亚洲和美国东海岸的表现并不好。 9月，49％的班轮可靠性比8月下降了11.7％，比6月下降了38％。
此外，9月，亚欧贸易路线的准点率比8月份下降了10.4个百分点，降至69％，低于6月份的91.6％。亚地中海航线的准点率为68.5％，低于6月份的86.5％。 9月从欧洲返回亚洲的返程航线的时间表可靠性为55.8％，低于8月份的70.8％。
最糟糕的是亚洲和大洋洲之间的路线。船期的可靠性下降了30％，只有三分之二的船舶准时到达。
此外，根据上海航运交易所最新发布的第一阶段数据，全球主干航线出发/接收和交付的准点率指数与上一时期相比基本呈下降趋势。

那么，哪个班轮公司的守时率最高？
根据上海航运交易所发布的数据，干线班轮公司进出港，收据和出货的准点率也较上一时期有所下降。万海航运，宜兴航运和汉堡南美的表现都更好。

但是，班轮公司的服务水平下降了，东西向的主要航线的费率仍然很高。高货运量和糟糕的服务水平正在测试托运人的耐心。
此外，随着全球经济的逐步复苏以及解除封锁后国家之间的贸易量激增，船运公司的运力无法满足需求的突然增长，从而导致高运费和预订空间的困难。此外，许多外国港口和码头拥挤并延误。不难想象班轮公司的服务水平下降了。
今年第四季度，集装箱设备短缺仍然需要紧急解决。尽管班轮公司向货主保证他们已经采取了必要的措施来改善集装箱的供应，但是他们采用的集装箱调度策略仍然缺乏透明度。对于托运人和客户而言，高运费和低客户体验是主要矛盾。