Hong Kong y Shenzhen aduanas logística piloto transfronterizos control visual completo
- Autor:Yang Chen
- Fecha de Publicación:2014-04-17
Taiwan enviado, tránsito de Hong Kong, la declaración de importación Shenzhen Huanggang de Aduanas, una declaración, todo el control dinámico de la información de logística. A Película: A4 papel 20 camiones pies contenedores llegaron el día 26 por la tarde granja supervisión logística aduanera Huanggang, a sólo 3 minutos, la realización sin problemas de la liquidación puerto Huanggang de Aduanas.
Huanggang de Aduanas dijo que la persona a cargo de la 27, que está en Shenzhen y Hong Kong de Aduanas e Impuestos Especiales de Aduanas unión GS1 Huanggang de Aduanas puso en marcha una "cadenas de suministro transfronterizas Shenzhen-Hong Kong Aduanas prueba coche real proyecto de visualización", tras el éxito de Este proyecto mejorará 5,46% la eficiencia del despacho de aduana. El siguiente paso, la Aduana también importar canales para tratar de desactivar el "modo de despacho de aduana transfronteriza" para la prueba.
El proceso de simulación de "prueba", las mercancías en Taiwan desde Hong Kong reexportaciones, volver a entrar en el continente por los cruces de carreteras. Productos de partida desde el principio, el coche se aplicó sobre el "sello electrónico", la información del sistema informático de la logística de mercancías y vehículos, información comercial, información de precio y así pasaron a gran plataforma de información logística. Productos del la planta del fabricante al almacén de destino, todo el tránsito, la entrada, dejando a cada puerto, la puerta de acceso a la información y otros datos relacionados con el tiempo y no se mostrará dinámicamente en esta plataforma. Carabineros de la plataforma, sólo tienes que entrar, se puede rastrear y monitorear en tiempo real la información dinámica de las mercancías.
Los funcionarios de aduanas dijeron que en el pasado en la supervisión del despacho transfronterizo, debido a razones técnicas, hay un poco de computadora no puede controlar el "punto ciego", debe completar manualmente los trámites necesarios después de la operación antes de que el siguiente paso. El proyecto se basa en los tres debido a las aduanas y los servicios competentes de los datos de la empresa y la logística de información de interconexión de la información dentro y fuera en todo el uso de cerraduras electrónicas, sellos electrónicos y otros equipos de tecnología, la eliminación de estos "puntos ciegos" para mejorar transfronteriza la eficiencia del despacho aduanero de las mercancías.
Los datos muestran que este las cadenas de suministro transfronterizas maduran, promoverá los tres lugares (la parte continental, Hong Kong y Taiwán) y otra región de Asia-Pacífico para conectar la cadena de suministro, para lograr una mayor comodidad para el negocio de importación y exportación en Hong Kong y la China continental, Taiwán, sino que también contribuyen a Hong Kong y las empresas de comercio exterior de Shenzhen para reducir aún más los costos de logística.
Huanggang de Aduanas dijo que la persona a cargo de la 27, que está en Shenzhen y Hong Kong de Aduanas e Impuestos Especiales de Aduanas unión GS1 Huanggang de Aduanas puso en marcha una "cadenas de suministro transfronterizas Shenzhen-Hong Kong Aduanas prueba coche real proyecto de visualización", tras el éxito de Este proyecto mejorará 5,46% la eficiencia del despacho de aduana. El siguiente paso, la Aduana también importar canales para tratar de desactivar el "modo de despacho de aduana transfronteriza" para la prueba.
El proceso de simulación de "prueba", las mercancías en Taiwan desde Hong Kong reexportaciones, volver a entrar en el continente por los cruces de carreteras. Productos de partida desde el principio, el coche se aplicó sobre el "sello electrónico", la información del sistema informático de la logística de mercancías y vehículos, información comercial, información de precio y así pasaron a gran plataforma de información logística. Productos del la planta del fabricante al almacén de destino, todo el tránsito, la entrada, dejando a cada puerto, la puerta de acceso a la información y otros datos relacionados con el tiempo y no se mostrará dinámicamente en esta plataforma. Carabineros de la plataforma, sólo tienes que entrar, se puede rastrear y monitorear en tiempo real la información dinámica de las mercancías.
Los funcionarios de aduanas dijeron que en el pasado en la supervisión del despacho transfronterizo, debido a razones técnicas, hay un poco de computadora no puede controlar el "punto ciego", debe completar manualmente los trámites necesarios después de la operación antes de que el siguiente paso. El proyecto se basa en los tres debido a las aduanas y los servicios competentes de los datos de la empresa y la logística de información de interconexión de la información dentro y fuera en todo el uso de cerraduras electrónicas, sellos electrónicos y otros equipos de tecnología, la eliminación de estos "puntos ciegos" para mejorar transfronteriza la eficiencia del despacho aduanero de las mercancías.
Los datos muestran que este las cadenas de suministro transfronterizas maduran, promoverá los tres lugares (la parte continental, Hong Kong y Taiwán) y otra región de Asia-Pacífico para conectar la cadena de suministro, para lograr una mayor comodidad para el negocio de importación y exportación en Hong Kong y la China continental, Taiwán, sino que también contribuyen a Hong Kong y las empresas de comercio exterior de Shenzhen para reducir aún más los costos de logística.