Negociaciones laborales portuarios de la Costa Oeste aún continúan el riesgo de huelga

EE.UU.Hora del Pacífico a las 17:00 el 1 de julio, en representación del sindicato de trabajadores de almacén-cum internacional terminal (ILWU) y el Pacífico en nombre del empleadorEnvío del océanoAsociación contrato de trabajo existente de seis años (la Asociación Marítima del Pacífico) expirará el medio. Aunque esto parece poco probable antes de las dos partes llegaron a un acuerdo formal, pero ambas partes dijo que las negociaciones continuarán.

12 de mayo, los representantes de los puertos de la Costa Oeste de los EE.UU. 13.600 trabajadores registrados Warehouse Union-cum-international terminal (ILWU), con representantes de 72NavieraY los operadores de terminales de la Asociación Marítima del Pacífico (Pacific Maritime Association) comenzaron las negociaciones. Después de varias rondas de negociaciones canceladas y renovadas, hasta ahora las dos partes no han llegado a un acuerdo.

De acuerdo con la CNBC EE.UU. informaron que las negociaciones financiados por Estados Unidos Silao respuesta más positiva, un portavoz de la Asociación Marítima del Pacífico, dijo a los medios de comunicación, "las negociaciones continuarán el lunes, o continuarán hasta mediados de julio." ILWU mantienen la misma actitud, dijo el lunes por la tarde, las dos partes vuelvan a la mesa de negociaciones.

Aunque ambas partes a que continúen las negociaciones para evitar el mantenimiento de una situación similar en 2008 de una huelga general, pero un veterano de la industria, dijo, ILWU es una rama de la unión democrática muy floja si los puertos tienen un fuerte desacuerdo con la sede de la ILWU, durante las negociaciones no sean descartado huelgas parciales y problemas de manejo de carga lenta.