el proveedor de electricidad de Canadá será el "envío libre" abrumado

Comercio minorista en línea de Canadá y más prósperas, muchas pymes que sabía la dulzura. Sin embargo, mientras que la mayoría de las PYME tiene que subirse las mangas, con ocasión de una gran pelea, parcela gastos de envío siguen aumentando, muchos clientes solicitar el servicio de entrega gratuita, en línea vendedores beneficio cuando está agotando.

Los costos de combustible, primas de seguros, un aumento en el recargo es el principal motor del aumento de la carga. A veces, una carga de paquetes, más alto que el precio del producto en sí, tiene una gran cantidad de clientes no puede ser aceptada.

El aumento de carga empresas empresario de Canadá será el peso de beneficio cada vez más delgada. Federación Canadiense de Empresas Independientes llevó a cabo una encuesta entre sus miembros. Cuando se le preguntó qué barreras existen operaciones diarias, muchas empresas casi siempre dicen que es un gran obstáculo a los altos costos de envío.

"Para pequeñas empresas canadienses, el comercio electrónico es una buena cosa, pero están abrumados y por lo tanto, los altos costos de envío seguir para exprimir su espacio vital." El portavoz de la Alianza de Negocios Independientes, dice.

Para abordar el problema del aumento de los gastos de envío, varios cerebros minoristas en línea, recurrieron a una variedad de movimientos. Si un minorista en línea con una empresa postal ha establecido relaciones de cooperación a largo plazo, o por una asociación a participar en "comprar", por lo general obtener el descuento del envío. Federación Canadiense de Empresas Independientes organizará sus miembros para llegar a un convenio colectivo con la empresa postal ZoomShipR, de modo que las empresas miembros reciben hasta un 30% de descuento.

Algunos hombres de negocios canadienses en el largo plazo el comercio transfronterizo con Estados Unidos aprendieron mucho de la experiencia y saben cómo reducir los costos de flete, como alquilar un almacén, los productos se almacenan allí, y luego confiar los procedimientos de despacho de intermediación, seguido por los Estados Unidos Publicar entregará los bienes a los clientes de Estados Unidos.

Además, la Cámara Canadiense independiente de los miembros de la Alianza de Comercio dijo Polman, documentos de despacho de aduana y la burocracia es el mayor obstáculo para el comercio transfronterizo, su impacto aún más de la carga. Muchas barreras no arancelarias, aquí la intersección de las tasas, gastos de intersección allí, y finalmente el total a más. Si las mercancías son detenidas por la inspección, la empresa tuvo que hacer frente a los retrasos de carga comercial transfronterizos e incluso puede perder el negocio. Además, tienen que almacenar las mercancías en la frontera y pagar.

Cuando los consumidores estadounidenses de las compras transfronterizas en línea en Canadá, especialmente preocupado por la cuestión de la carga. Si una empresa bien conocida, reconocida por los clientes para su alta, por lo que están dispuestos a pagar un poco más por los gastos de envío y despacho de aduana. Sin embargo, para una nueva marca, cuando los clientes se establecieron, me encontré con que tienen que pagar un alto costo, es probable que renunciar a las órdenes.

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