Hyundai Merchant Marine Hanjin exclusión dará lugar a enormes pérdidas.
- Autor:Tovi Wong
- Fuente:Red internacional de buques
- Fecha de Publicación:2016-06-23
Según el Korea Herald informó que Corea del Sur Asociación de Armadores predijo que si Hanjin Shipping y Hyundai Merchant Marine fuera del mercado, se traducirá en la pérdida de empleos 5400, y condujo a la economía coreana 19.13 millones de dólares en pérdidas. Según la asociación calcula que los dos propietario fuera del mercado también conducirá al puerto de Busan, Corea está tomando rápidamente en otro gigante mundial del transporte marítimo. Los datos muestran que actualmente ocupa el puerto de Busan quinto mayor tráfico de contenedores del puerto del mundo.
Los analistas dijeron que la Asociación de Armadores de Corea ', con el fin de evitar el monopolio de Hanjin Shipping y Hyundai Merchant mercado marino Pusan, las principales compa?ías navieras del mundo en el puerto de Busan permanecen negocio de carga. Si, sin embargo, Hanjin Shipping y Hyundai Merchant Marine fuera del mercado, la línea de Maersk y otras líneas de transporte que no podrá mantenerse desplegado en el puerto marítimo de contenedores de Busan. La asociación también dijo que, dada la actual industria del transporte marítimo de Corea del Sur se encuentra todavía en un estado difícil, peque?as compa?ías de transporte en este caso se dan fuertes pérdidas.
La asociación, teniendo en cuenta la mitad del negocio de manejo de carga puerto de Busan es la carga en tránsito, y re-carga en un barco con destino a la siguiente destino. Una vez que el centro de Puerto de Busan perder su importancia, entonces este tipo de tráfico de mercancías de tránsito será también se espera una fuerte caída cuando aparecerá la pérdida de $ 1.12 billón de Busan.