Se abre el primer apilamiento de contenedores de tres dimensiones del país y se pueden instalar 26.8
- Autor:Elena
- Fuente:Red de búsqueda
- Fecha de Publicación:2022-10-12
Según la información del Departamento de Transporte Provincial de Zhejiang, recientemente, el primer proyecto inteligente doméstico de tarjetas de tres dimensiones y patio, el proyecto de construcción de infraestructura de Logistics National Hub del puerto Ningbo Zhoushan comenzó oficialmente.
El primer proyecto del proyecto de construcción de infraestructura de Logistics Hub de Ningbo Zhoushan Port National Port se encuentra en la antigua planta de energía Beilun Ashwak Plot. Logistics Hub Development Co., Ltd. se invierte y construye, con una inversión total de más de 2 mil millones de yuanes, que Se utiliza para construir una tarjeta de recolección inteligente de estacionamiento de tres dimensiones, patio de caja vacío de tres dimensiones inteligente, área de transferencia de cajas pesadas y zona de función de servicio de soporte integral.
Se abre el primer apilamiento de contenedores de tres dimensiones del país y se pueden instalar 26.800 cajas vacías
Las representaciones de apilamiento de tres dimensiones, la fuente de imagen Beilun lanzó
Entre ellos, el estacionamiento de estacionamiento estéreo de la tarjeta de recolección inteligente de 6 historias y la ocasión de estacionamiento de aire abierto en tierra pueden detener la cantidad de aproximadamente 1,200 camiones, y la caja de aire estéreo inteligente se puede apilar por aproximadamente 26,800 cajas estándar. Hay una caja de avión 792 caja estándar.
Después de la finalización de este proyecto, mejorará aún más las capacidades de servicio de soporte, como la carga y la descarga, la apilamiento y la inspección de cajas en el puerto Ningbo, reducir el área entre puertos de los puertos de Beilun en el área del puerto de Beilun. Al mismo tiempo, se mejora el entorno de vida de los residentes alrededor de las instalaciones de "dos juegos", y el conductor de la tarjeta proporciona servicios de producción y vida más convenientes "un paso".
Este movimiento en el puerto de Ningbo Zhoushan puede ayudarnos a ver otra posibilidad de futuras operaciones de muelle. Con la congestión del puerto, la tasa de utilización del patio de muchos puertos grandes en el país alcanzó más del 70%, mientras que en el extranjero, la tasa de utilización del patio del muelle CTA del puerto de Hamburgo ha alcanzado el 90%. La tasa es tan alta como 95 %. En el muelle de la pulgada, es difícil abrir la tierra en el diseño existente, pero si no funciona horizontalmente, puede ser una buena manera de expandir la expansión vertical.
Mirando el mundo, no hay algunas compañías portuarias con las mismas ideas que el puerto Ningbo Zhoushan. Según el Port Ring (ID: Gangkouquan), ya en 2011, un puerto de Japón ha lanzado un proyecto de apilamiento de estantes de contenedores con un total de siete pisos de altura y 840 cajas. El año pasado, DP World también instaló un sistema de almacenamiento vertical "Boxbay" que puede acomodar 800 contenedores en el puerto de Jebe Ali. Sus estantes se pueden apilar con contenedores altos de 11 capas. El área del suelo disminuyó en un 70%.
Se abre el primer apilamiento de contenedores de tres dimensiones del país y se pueden instalar 26.800 cajas vacías
"Sky Stacks" en Singapur, Fuente: Port Ring
En 2017, el primer patio de aire del recipiente apareció en Singapur. Es un centro de logística de alto nivel bajo el grupo de envío Cosco. El contenedor, el primero al quinto piso es el almacén. Desde el sexto piso, el contenedor del patio de contenedores . Después de descargar el camión del contenedor abajo, la caja vacía se puede colocar en la parte superior del edificio.
Se abre el primer apilamiento de contenedores de tres dimensiones del país y se pueden instalar 26.800 cajas vacías
La "pila de techo" de Kwai Chung No. 3 Pier, Fuente: anillo de puerto
También se construyó el patio al techo las palabras III de Hong Kwai Chung III, y el patio está directamente construido en el techo., Date cuenta del servicio de "un solo paso". El techo se usa como patio, y el siguiente se puede usar como centro de distribución.
No hace falta decir que, aunque "al cielo para la tierra" se ha realizado, todavía se enfrenta a muchas dificultades promover realmente la aplicación en la mayoría del muelle:
1. Problema de costos
El campo apilado de tres dimensiones necesita usar una gran cantidad de estructuras de acero estándar altas durante la construcción. La inversión de hardware es alta y los costos de mantenimiento posteriores también son un gran número. Desde una perspectiva económica, el retorno de la inversión es bajo.
2. Problemas de seguridad
Debido a la tierra blanda alrededor del puerto del mar, se encierran algunas tierras e incluso los encriptles. Una vez que las instalaciones de infraestructura son demasiado altas, el hundimiento de la tierra puede ocurrir. Además, la resistencia al viento y la resistencia al terremoto de la pila de tres dimensiones también deben obtener un signo de interrogación.
3. Problemas de eficiencia
Aunque el tiempo de apilamiento de tres dimensiones reduce el tiempo de la caja de giro, en este modo, el contenedor debe pasar a través de múltiples enlaces. Una vez que falla un cierto enlace, se traerá una serie de reacciones en cadena.Más importante aún, la pila de tres dimensiones puede requerir requisitos más altos para las condiciones de la caja del contenedor, y no puede deformarse ligeramente o hincharse, de lo contrario también afectará la eficiencia de carga y descarga.
El Port Ring (ID: Gangkouquan) cree que cuando aparecen cosas nuevas, es inevitable enfrentar una tortura realista. Tomará tiempo demostrar si se puede promover a otros muelles.Sin embargo, ahora que se ha realizado la idea de "apilarse en el aire", ¿tal vez el patio subterráneo puede no estar muy lejos?
El primer proyecto del proyecto de construcción de infraestructura de Logistics Hub de Ningbo Zhoushan Port National Port se encuentra en la antigua planta de energía Beilun Ashwak Plot. Logistics Hub Development Co., Ltd. se invierte y construye, con una inversión total de más de 2 mil millones de yuanes, que Se utiliza para construir una tarjeta de recolección inteligente de estacionamiento de tres dimensiones, patio de caja vacío de tres dimensiones inteligente, área de transferencia de cajas pesadas y zona de función de servicio de soporte integral.
Se abre el primer apilamiento de contenedores de tres dimensiones del país y se pueden instalar 26.800 cajas vacías
Las representaciones de apilamiento de tres dimensiones, la fuente de imagen Beilun lanzó
Entre ellos, el estacionamiento de estacionamiento estéreo de la tarjeta de recolección inteligente de 6 historias y la ocasión de estacionamiento de aire abierto en tierra pueden detener la cantidad de aproximadamente 1,200 camiones, y la caja de aire estéreo inteligente se puede apilar por aproximadamente 26,800 cajas estándar. Hay una caja de avión 792 caja estándar.
Después de la finalización de este proyecto, mejorará aún más las capacidades de servicio de soporte, como la carga y la descarga, la apilamiento y la inspección de cajas en el puerto Ningbo, reducir el área entre puertos de los puertos de Beilun en el área del puerto de Beilun. Al mismo tiempo, se mejora el entorno de vida de los residentes alrededor de las instalaciones de "dos juegos", y el conductor de la tarjeta proporciona servicios de producción y vida más convenientes "un paso".
Este movimiento en el puerto de Ningbo Zhoushan puede ayudarnos a ver otra posibilidad de futuras operaciones de muelle. Con la congestión del puerto, la tasa de utilización del patio de muchos puertos grandes en el país alcanzó más del 70%, mientras que en el extranjero, la tasa de utilización del patio del muelle CTA del puerto de Hamburgo ha alcanzado el 90%. La tasa es tan alta como 95 %. En el muelle de la pulgada, es difícil abrir la tierra en el diseño existente, pero si no funciona horizontalmente, puede ser una buena manera de expandir la expansión vertical.
Mirando el mundo, no hay algunas compañías portuarias con las mismas ideas que el puerto Ningbo Zhoushan. Según el Port Ring (ID: Gangkouquan), ya en 2011, un puerto de Japón ha lanzado un proyecto de apilamiento de estantes de contenedores con un total de siete pisos de altura y 840 cajas. El año pasado, DP World también instaló un sistema de almacenamiento vertical "Boxbay" que puede acomodar 800 contenedores en el puerto de Jebe Ali. Sus estantes se pueden apilar con contenedores altos de 11 capas. El área del suelo disminuyó en un 70%.
Se abre el primer apilamiento de contenedores de tres dimensiones del país y se pueden instalar 26.800 cajas vacías
"Sky Stacks" en Singapur, Fuente: Port Ring
En 2017, el primer patio de aire del recipiente apareció en Singapur. Es un centro de logística de alto nivel bajo el grupo de envío Cosco. El contenedor, el primero al quinto piso es el almacén. Desde el sexto piso, el contenedor del patio de contenedores . Después de descargar el camión del contenedor abajo, la caja vacía se puede colocar en la parte superior del edificio.
Se abre el primer apilamiento de contenedores de tres dimensiones del país y se pueden instalar 26.800 cajas vacías
La "pila de techo" de Kwai Chung No. 3 Pier, Fuente: anillo de puerto
También se construyó el patio al techo las palabras III de Hong Kwai Chung III, y el patio está directamente construido en el techo., Date cuenta del servicio de "un solo paso". El techo se usa como patio, y el siguiente se puede usar como centro de distribución.
No hace falta decir que, aunque "al cielo para la tierra" se ha realizado, todavía se enfrenta a muchas dificultades promover realmente la aplicación en la mayoría del muelle:
1. Problema de costos
El campo apilado de tres dimensiones necesita usar una gran cantidad de estructuras de acero estándar altas durante la construcción. La inversión de hardware es alta y los costos de mantenimiento posteriores también son un gran número. Desde una perspectiva económica, el retorno de la inversión es bajo.
2. Problemas de seguridad
Debido a la tierra blanda alrededor del puerto del mar, se encierran algunas tierras e incluso los encriptles. Una vez que las instalaciones de infraestructura son demasiado altas, el hundimiento de la tierra puede ocurrir. Además, la resistencia al viento y la resistencia al terremoto de la pila de tres dimensiones también deben obtener un signo de interrogación.
3. Problemas de eficiencia
Aunque el tiempo de apilamiento de tres dimensiones reduce el tiempo de la caja de giro, en este modo, el contenedor debe pasar a través de múltiples enlaces. Una vez que falla un cierto enlace, se traerá una serie de reacciones en cadena.Más importante aún, la pila de tres dimensiones puede requerir requisitos más altos para las condiciones de la caja del contenedor, y no puede deformarse ligeramente o hincharse, de lo contrario también afectará la eficiencia de carga y descarga.
El Port Ring (ID: Gangkouquan) cree que cuando aparecen cosas nuevas, es inevitable enfrentar una tortura realista. Tomará tiempo demostrar si se puede promover a otros muelles.Sin embargo, ahora que se ha realizado la idea de "apilarse en el aire", ¿tal vez el patio subterráneo puede no estar muy lejos?