2022 Tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo y análisis del estado del mercado
- Autor:Aaron
- Fecha de Publicación:2022-05-07
2022 Tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo y análisis del estado del mercado
¿Cuál es la tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo y la situación actual del mercado? A mediados de marzo de este año, el precio internacional del petróleo crudo excedió los $ 120 por barril. El aumento en los costos de combustible para aviones ha empeorado las cosas para la industria del transporte aéreo, que está luchando bajo la epidemia. Los altos precios del combustible para aviones inevitablemente conducirán a márgenes de ganancias más bajos y un flujo de efectivo reducido para las aerolíneas, y las aerolíneas enfrentarán un proceso difícil para salir de enormes deudas. En la actualidad, el levantamiento de las restricciones de viaje se ha convertido en un evento importante en el que muchas compañías de transporte aéreo y aeropuertos esperan ansiosos, pero debe llevarse a cabo constantemente con pensamiento científico y racional.
Los expertos dicen que la pandemia Covid-19 ha afectado a la industria de la aviación y creó un efecto dominó en otras industrias importantes de la cadena de suministro vertical, como el turismo y los hoteles. Muchas industrias, incluida la industria de la aviación, están ansiosas por embarcarse en el camino de la recuperación económica lo antes posible, pero debido a que diferentes países han adoptado diferentes medidas para tratar la epidemia, el grado de daño causado por la epidemia varía de un lugar a otro. . Si debe elevar las restricciones de viaje debe llevarse a cabo de manera científica y responsable sobre la base de garantizar la seguridad, la prevención y el control. La recuperación de la industria del transporte aéreo en diferentes países y regiones depende en gran medida de las diferencias entre los viajes nacionales e internacionales, especialmente la ubicación geográfica de diferentes países y el papel de diferentes aeropuertos en sus respectivas regiones. Los países dominados por viajes nacionales o internacionales también diferenciarán en las respuestas de los viajes y el proceso de recuperación económica, con las regiones de América y Asia y el Pacífico dominado por viajes nacionales en comparación con mercados como Europa, Medio Oriente y África que dependen principalmente de internacionales viajar. Mercado, su industria del transporte aéreo se recuperará mucho más rápido.
En septiembre de 2021, el último informe de pronóstico de Boeing mostró que aunque el impacto de la epidemia aún no se ha superado, la industria mundial del transporte aéreo se está recuperando fuertemente bajo la influencia de factores favorables como la relajación gradual de las restricciones de viaje globales y el crecimiento continuo de El mercado de carga aérea. La confianza en los viajes aéreos está regresando.
Boeing cree que la demanda nacional de corta distancia en los países de todo el mundo está liderando la recuperación del mercado de aviación, y se espera que entre 2023 y 2024, el mercado de viajes aéreos de larga distancia pueda volver a los niveles pre-pandémicos.
En 2021, la nueva epidemia de Crown continuará extendiéndose a nivel mundial, aún afectando el desarrollo de la industria del transporte aéreo. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la demanda de aviación global en 2022 crecerá en un 51% interanual.
Según el pronóstico de Airbus, en los próximos 20 años, la demanda de transporte aéreo cambiará gradualmente del crecimiento de la flota a la jubilación acelerada de aviones más antiguos con menor eficiencia de combustible. De la demanda total de 39,000 aviones, 15,250 aviones se utilizarán para renovar aviones más antiguos.
Para 2040, la gran mayoría de los aviones comerciales serán de la última generación, en comparación con el 13% hoy, lo que mejorará en gran medida la eficiencia de reducción de CO2 de los aviones comerciales en todo el mundo. También vale la pena mencionar que en el contexto de la lenta demanda de pasajeros, la carga se ha convertido en una nueva oportunidad. Casi todos los aviones de carga de aviación ya están en servicio para satisfacer la creciente demanda de carga aérea. Las compañías de arrendamiento están comprando aviones usados para convertirlos en cargueros. Los fabricantes de aeronaves buscan lanzar más aviones de carga en medio de las perspectivas alentadoras para el crecimiento de la carga.
Según el análisis estadístico del "Informe de pronóstico de tendencias de tendencia y tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo 2022-2026 de China" publicado por el Instituto de Investigación de China de la Industria de Puhua:
El transporte aéreo es un modo de transporte que utiliza aviones, helicópteros y otros aviones para transportar personas, bienes y correo. Con las características de la velocidad y la movilidad, es una forma importante de transporte moderno de pasajeros, especialmente el transporte de pasajeros de larga distancia. Es indispensable para el transporte de objetos de valor, productos frescos e instrumentos de precisión en el comercio internacional.
El transporte aéreo tiene seis características: productos básicos, servicio, internacional, paramilitar, capital, tecnología y monopolio natural y intensivo de riesgos. El transporte aéreo se puede dividir en diferentes tipos de acuerdo con diferentes estándares. El transporte aéreo se originó en 1871. Debido a la recesión en la economía internacional en los últimos dos años, la industria del transporte aéreo ha encontrado cuellos de botella, pero en el futuro, todavía hay un amplio espacio para el desarrollo en la industria del transporte aéreo que vale la pena explorar .
En términos de carga, múltiples indicadores económicos apuntan a un 2022 positivo, según el director general de IATA, Willie Walsh. En el lado del pasajero, la tendencia de recuperación continúa, y el desafío en 2022 será aumentar la confianza de los pasajeros a través de la normalización de los viajes. Dichos pronósticos están estrechamente relacionados con los datos del mercado global de transporte aéreo publicados no hace mucho tiempo para diciembre y todo el año de 2021. En términos de carga, la demanda de carga aérea en 2021 aumentará en un 6.9% sobre 2019 y un 18.7% sobre 2020. Entre ellos, la demanda es sólida en diciembre de 2021. Desde 1990, cuando IATA comenzó a publicar informes de carga, esta tasa de crecimiento de la demanda es superada solo por la tasa de crecimiento en 2010 (20.6%) y 8.9 puntos porcentuales más que la tasa de crecimiento del comercio global en bienes (9.8%).
Para implementar los requisitos laborales de retraso en el "servicio sincero", la Administración de Aviación Civil emitió recientemente el "Plan 14 de cinco años" Servicio de Pasajeros de Transporte Aéreo (en adelante, denominado "Plan de servicio"), que aclaró Los objetivos de trabajo y las tareas clave de los servicios de pasajeros de transporte aéreo. . Este es también el primer plan especial en el campo de los servicios de aviación civil. El "plan de servicio" propone 17 tareas clave en cuatro áreas: mejorar las capacidades de gestión de regularidad de vuelo, promover los servicios de viajes inteligentes de aviación civil, promover la modernización de las capacidades de gobernanza de calidad del servicio de aviación civil y construir una marca de servicio de aviación civil china. Con respecto a la situación de prevención y control, siete proyectos principales de los servicios de transporte aéreo, incluido el proyecto de mejora de la eficiencia de la operación de vuelo, el proyecto conveniente de viajes de pasajeros de aviación civil y el proyecto de salud de viajes de pasajeros de aviación civil, se han ideado en forma de columnas Para garantizar la implementación de tareas clave. El "plan de servicio" también aclara cuatro salvaguardas para fortalecer la coordinación general, aumentar el apoyo de las políticas, prestar atención a la capacitación de personal y hacer un buen trabajo en publicidad de opinión pública para garantizar la implementación sin problemas del "Plan de servicio" .2022 Tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo y análisis de estado del mercado
¿Cuál es la tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo y la situación actual del mercado? A mediados de marzo de este año, el precio internacional del petróleo crudo excedió los $ 120 por barril. El aumento en los costos de combustible para aviones ha empeorado las cosas para la industria del transporte aéreo, que está luchando bajo la epidemia. Los altos precios del combustible para aviones inevitablemente conducirán a márgenes de ganancias más bajos y un flujo de efectivo reducido para las aerolíneas, y las aerolíneas enfrentarán un proceso difícil para salir de enormes deudas. En la actualidad, el levantamiento de las restricciones de viaje se ha convertido en un evento importante en el que muchas compañías de transporte aéreo y aeropuertos esperan ansiosos, pero debe llevarse a cabo constantemente con pensamiento científico y racional.
Los expertos dicen que la pandemia Covid-19 ha afectado a la industria de la aviación y creó un efecto dominó en otras industrias importantes de la cadena de suministro vertical, como el turismo y los hoteles. Muchas industrias, incluida la industria de la aviación, están ansiosas por embarcarse en el camino de la recuperación económica lo antes posible, pero debido a que diferentes países han adoptado diferentes medidas para tratar la epidemia, el grado de daño causado por la epidemia varía de un lugar a otro. . Si debe elevar las restricciones de viaje debe llevarse a cabo de manera científica y responsable sobre la base de garantizar la seguridad, la prevención y el control. La recuperación de la industria del transporte aéreo en diferentes países y regiones depende en gran medida de las diferencias entre los viajes nacionales e internacionales, especialmente la ubicación geográfica de diferentes países y el papel de diferentes aeropuertos en sus respectivas regiones. Los países dominados por viajes nacionales o internacionales también diferenciarán en las respuestas de los viajes y el proceso de recuperación económica, con las regiones de América y Asia y el Pacífico dominado por viajes nacionales en comparación con mercados como Europa, Medio Oriente y África que dependen principalmente de internacionales viajar. Mercado, su industria del transporte aéreo se recuperará mucho más rápido.
En septiembre de 2021, el último informe de pronóstico de Boeing mostró que aunque el impacto de la epidemia aún no se ha superado, la industria mundial del transporte aéreo se está recuperando fuertemente bajo la influencia de factores favorables como la relajación gradual de las restricciones de viaje globales y el crecimiento continuo de El mercado de carga aérea. La confianza en los viajes aéreos está regresando.
Boeing cree que la demanda nacional de corta distancia en los países de todo el mundo está liderando la recuperación del mercado de aviación, y se espera que entre 2023 y 2024, el mercado de viajes aéreos de larga distancia pueda volver a los niveles pre-pandémicos.
En 2021, la nueva epidemia de Crown continuará extendiéndose a nivel mundial, aún afectando el desarrollo de la industria del transporte aéreo. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la demanda de aviación global en 2022 crecerá en un 51% interanual.
Según el pronóstico de Airbus, en los próximos 20 años, la demanda de transporte aéreo cambiará gradualmente del crecimiento de la flota a la jubilación acelerada de aviones más antiguos con menor eficiencia de combustible. De la demanda total de 39,000 aviones, 15,250 aviones se utilizarán para renovar aviones más antiguos.
Para 2040, la gran mayoría de los aviones comerciales serán de la última generación, en comparación con el 13% hoy, lo que mejorará en gran medida la eficiencia de reducción de CO2 de los aviones comerciales en todo el mundo. También vale la pena mencionar que en el contexto de la lenta demanda de pasajeros, la carga se ha convertido en una nueva oportunidad. Casi todos los aviones de carga de aviación ya están en servicio para satisfacer la creciente demanda de carga aérea. Las compañías de arrendamiento están comprando aviones usados para convertirlos en cargueros. Los fabricantes de aeronaves buscan lanzar más aviones de carga en medio de las perspectivas alentadoras para el crecimiento de la carga.
Según el análisis estadístico del "Informe de pronóstico de tendencias de tendencia y tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo 2022-2026 de China" publicado por el Instituto de Investigación de China de la Industria de Puhua:
El transporte aéreo es un modo de transporte que utiliza aviones, helicópteros y otros aviones para transportar personas, bienes y correo. Con las características de la velocidad y la movilidad, es una forma importante de transporte moderno de pasajeros, especialmente el transporte de pasajeros de larga distancia. Es indispensable para el transporte de objetos de valor, productos frescos e instrumentos de precisión en el comercio internacional.
El transporte aéreo tiene seis características: productos básicos, servicio, internacional, paramilitar, capital, tecnología y monopolio natural y intensivo de riesgos. El transporte aéreo se puede dividir en diferentes tipos de acuerdo con diferentes estándares. El transporte aéreo se originó en 1871. Debido a la recesión en la economía internacional en los últimos dos años, la industria del transporte aéreo ha encontrado cuellos de botella, pero en el futuro, todavía hay un amplio espacio para el desarrollo en la industria del transporte aéreo que vale la pena explorar .
En términos de carga, múltiples indicadores económicos apuntan a un 2022 positivo, según el director general de IATA, Willie Walsh. En el lado del pasajero, la tendencia de recuperación continúa, y el desafío en 2022 será aumentar la confianza de los pasajeros a través de la normalización de los viajes. Dichos pronósticos están estrechamente relacionados con los datos del mercado global de transporte aéreo publicados no hace mucho tiempo para diciembre y todo el año de 2021. En términos de carga, la demanda de carga aérea en 2021 aumentará en un 6.9% sobre 2019 y un 18.7% sobre 2020. Entre ellos, la demanda es sólida en diciembre de 2021. Desde 1990, cuando IATA comenzó a publicar informes de carga, esta tasa de crecimiento de la demanda es superada solo por la tasa de crecimiento en 2010 (20.6%) y 8.9 puntos porcentuales más que la tasa de crecimiento del comercio global en bienes (9.8%).
Para implementar los requisitos laborales de retraso en el "servicio sincero", la Administración de Aviación Civil emitió recientemente el "Plan 14 de cinco años" Servicio de Pasajeros de Transporte Aéreo (en adelante, denominado "Plan de servicio"), que aclaró Los objetivos de trabajo y las tareas clave de los servicios de pasajeros de transporte aéreo. . Este es también el primer plan especial en el campo de los servicios de aviación civil. El "plan de servicio" propone 17 tareas clave en cuatro áreas: mejorar las capacidades de gestión de regularidad de vuelo, promover los servicios de viajes inteligentes de aviación civil, promover la modernización de las capacidades de gobernanza de calidad del servicio de aviación civil y construir una marca de servicio de aviación civil china. Con respecto a la situación de prevención y control, siete proyectos principales de los servicios de transporte aéreo, incluido el proyecto de mejora de la eficiencia de la operación de vuelo, el proyecto conveniente de viajes de pasajeros de aviación civil y el proyecto de salud de viajes de pasajeros de aviación civil, se han ideado en forma de columnas Para garantizar la implementación de tareas clave. El "plan de servicio" también aclara cuatro salvaguardas para fortalecer la coordinación general, aumentar el apoyo de las políticas, prestar atención a la capacitación de personal y hacer un buen trabajo en publicidad de opinión pública para garantizar la implementación sin problemas del "plan de servicio".
¿Cuál es la tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo y la situación actual del mercado? A mediados de marzo de este año, el precio internacional del petróleo crudo excedió los $ 120 por barril. El aumento en los costos de combustible para aviones ha empeorado las cosas para la industria del transporte aéreo, que está luchando bajo la epidemia. Los altos precios del combustible para aviones inevitablemente conducirán a márgenes de ganancias más bajos y un flujo de efectivo reducido para las aerolíneas, y las aerolíneas enfrentarán un proceso difícil para salir de enormes deudas. En la actualidad, el levantamiento de las restricciones de viaje se ha convertido en un evento importante en el que muchas compañías de transporte aéreo y aeropuertos esperan ansiosos, pero debe llevarse a cabo constantemente con pensamiento científico y racional.
Los expertos dicen que la pandemia Covid-19 ha afectado a la industria de la aviación y creó un efecto dominó en otras industrias importantes de la cadena de suministro vertical, como el turismo y los hoteles. Muchas industrias, incluida la industria de la aviación, están ansiosas por embarcarse en el camino de la recuperación económica lo antes posible, pero debido a que diferentes países han adoptado diferentes medidas para tratar la epidemia, el grado de daño causado por la epidemia varía de un lugar a otro. . Si debe elevar las restricciones de viaje debe llevarse a cabo de manera científica y responsable sobre la base de garantizar la seguridad, la prevención y el control. La recuperación de la industria del transporte aéreo en diferentes países y regiones depende en gran medida de las diferencias entre los viajes nacionales e internacionales, especialmente la ubicación geográfica de diferentes países y el papel de diferentes aeropuertos en sus respectivas regiones. Los países dominados por viajes nacionales o internacionales también diferenciarán en las respuestas de los viajes y el proceso de recuperación económica, con las regiones de América y Asia y el Pacífico dominado por viajes nacionales en comparación con mercados como Europa, Medio Oriente y África que dependen principalmente de internacionales viajar. Mercado, su industria del transporte aéreo se recuperará mucho más rápido.
En septiembre de 2021, el último informe de pronóstico de Boeing mostró que aunque el impacto de la epidemia aún no se ha superado, la industria mundial del transporte aéreo se está recuperando fuertemente bajo la influencia de factores favorables como la relajación gradual de las restricciones de viaje globales y el crecimiento continuo de El mercado de carga aérea. La confianza en los viajes aéreos está regresando.
Boeing cree que la demanda nacional de corta distancia en los países de todo el mundo está liderando la recuperación del mercado de aviación, y se espera que entre 2023 y 2024, el mercado de viajes aéreos de larga distancia pueda volver a los niveles pre-pandémicos.
En 2021, la nueva epidemia de Crown continuará extendiéndose a nivel mundial, aún afectando el desarrollo de la industria del transporte aéreo. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la demanda de aviación global en 2022 crecerá en un 51% interanual.
Según el pronóstico de Airbus, en los próximos 20 años, la demanda de transporte aéreo cambiará gradualmente del crecimiento de la flota a la jubilación acelerada de aviones más antiguos con menor eficiencia de combustible. De la demanda total de 39,000 aviones, 15,250 aviones se utilizarán para renovar aviones más antiguos.
Para 2040, la gran mayoría de los aviones comerciales serán de la última generación, en comparación con el 13% hoy, lo que mejorará en gran medida la eficiencia de reducción de CO2 de los aviones comerciales en todo el mundo. También vale la pena mencionar que en el contexto de la lenta demanda de pasajeros, la carga se ha convertido en una nueva oportunidad. Casi todos los aviones de carga de aviación ya están en servicio para satisfacer la creciente demanda de carga aérea. Las compañías de arrendamiento están comprando aviones usados para convertirlos en cargueros. Los fabricantes de aeronaves buscan lanzar más aviones de carga en medio de las perspectivas alentadoras para el crecimiento de la carga.
Según el análisis estadístico del "Informe de pronóstico de tendencias de tendencia y tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo 2022-2026 de China" publicado por el Instituto de Investigación de China de la Industria de Puhua:
El transporte aéreo es un modo de transporte que utiliza aviones, helicópteros y otros aviones para transportar personas, bienes y correo. Con las características de la velocidad y la movilidad, es una forma importante de transporte moderno de pasajeros, especialmente el transporte de pasajeros de larga distancia. Es indispensable para el transporte de objetos de valor, productos frescos e instrumentos de precisión en el comercio internacional.
El transporte aéreo tiene seis características: productos básicos, servicio, internacional, paramilitar, capital, tecnología y monopolio natural y intensivo de riesgos. El transporte aéreo se puede dividir en diferentes tipos de acuerdo con diferentes estándares. El transporte aéreo se originó en 1871. Debido a la recesión en la economía internacional en los últimos dos años, la industria del transporte aéreo ha encontrado cuellos de botella, pero en el futuro, todavía hay un amplio espacio para el desarrollo en la industria del transporte aéreo que vale la pena explorar .
En términos de carga, múltiples indicadores económicos apuntan a un 2022 positivo, según el director general de IATA, Willie Walsh. En el lado del pasajero, la tendencia de recuperación continúa, y el desafío en 2022 será aumentar la confianza de los pasajeros a través de la normalización de los viajes. Dichos pronósticos están estrechamente relacionados con los datos del mercado global de transporte aéreo publicados no hace mucho tiempo para diciembre y todo el año de 2021. En términos de carga, la demanda de carga aérea en 2021 aumentará en un 6.9% sobre 2019 y un 18.7% sobre 2020. Entre ellos, la demanda es sólida en diciembre de 2021. Desde 1990, cuando IATA comenzó a publicar informes de carga, esta tasa de crecimiento de la demanda es superada solo por la tasa de crecimiento en 2010 (20.6%) y 8.9 puntos porcentuales más que la tasa de crecimiento del comercio global en bienes (9.8%).
Para implementar los requisitos laborales de retraso en el "servicio sincero", la Administración de Aviación Civil emitió recientemente el "Plan 14 de cinco años" Servicio de Pasajeros de Transporte Aéreo (en adelante, denominado "Plan de servicio"), que aclaró Los objetivos de trabajo y las tareas clave de los servicios de pasajeros de transporte aéreo. . Este es también el primer plan especial en el campo de los servicios de aviación civil. El "plan de servicio" propone 17 tareas clave en cuatro áreas: mejorar las capacidades de gestión de regularidad de vuelo, promover los servicios de viajes inteligentes de aviación civil, promover la modernización de las capacidades de gobernanza de calidad del servicio de aviación civil y construir una marca de servicio de aviación civil china. Con respecto a la situación de prevención y control, siete proyectos principales de los servicios de transporte aéreo, incluido el proyecto de mejora de la eficiencia de la operación de vuelo, el proyecto conveniente de viajes de pasajeros de aviación civil y el proyecto de salud de viajes de pasajeros de aviación civil, se han ideado en forma de columnas Para garantizar la implementación de tareas clave. El "plan de servicio" también aclara cuatro salvaguardas para fortalecer la coordinación general, aumentar el apoyo de las políticas, prestar atención a la capacitación de personal y hacer un buen trabajo en publicidad de opinión pública para garantizar la implementación sin problemas del "Plan de servicio" .2022 Tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo y análisis de estado del mercado
¿Cuál es la tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo y la situación actual del mercado? A mediados de marzo de este año, el precio internacional del petróleo crudo excedió los $ 120 por barril. El aumento en los costos de combustible para aviones ha empeorado las cosas para la industria del transporte aéreo, que está luchando bajo la epidemia. Los altos precios del combustible para aviones inevitablemente conducirán a márgenes de ganancias más bajos y un flujo de efectivo reducido para las aerolíneas, y las aerolíneas enfrentarán un proceso difícil para salir de enormes deudas. En la actualidad, el levantamiento de las restricciones de viaje se ha convertido en un evento importante en el que muchas compañías de transporte aéreo y aeropuertos esperan ansiosos, pero debe llevarse a cabo constantemente con pensamiento científico y racional.
Los expertos dicen que la pandemia Covid-19 ha afectado a la industria de la aviación y creó un efecto dominó en otras industrias importantes de la cadena de suministro vertical, como el turismo y los hoteles. Muchas industrias, incluida la industria de la aviación, están ansiosas por embarcarse en el camino de la recuperación económica lo antes posible, pero debido a que diferentes países han adoptado diferentes medidas para tratar la epidemia, el grado de daño causado por la epidemia varía de un lugar a otro. . Si debe elevar las restricciones de viaje debe llevarse a cabo de manera científica y responsable sobre la base de garantizar la seguridad, la prevención y el control. La recuperación de la industria del transporte aéreo en diferentes países y regiones depende en gran medida de las diferencias entre los viajes nacionales e internacionales, especialmente la ubicación geográfica de diferentes países y el papel de diferentes aeropuertos en sus respectivas regiones. Los países dominados por viajes nacionales o internacionales también diferenciarán en las respuestas de los viajes y el proceso de recuperación económica, con las regiones de América y Asia y el Pacífico dominado por viajes nacionales en comparación con mercados como Europa, Medio Oriente y África que dependen principalmente de internacionales viajar. Mercado, su industria del transporte aéreo se recuperará mucho más rápido.
En septiembre de 2021, el último informe de pronóstico de Boeing mostró que aunque el impacto de la epidemia aún no se ha superado, la industria mundial del transporte aéreo se está recuperando fuertemente bajo la influencia de factores favorables como la relajación gradual de las restricciones de viaje globales y el crecimiento continuo de El mercado de carga aérea. La confianza en los viajes aéreos está regresando.
Boeing cree que la demanda nacional de corta distancia en los países de todo el mundo está liderando la recuperación del mercado de aviación, y se espera que entre 2023 y 2024, el mercado de viajes aéreos de larga distancia pueda volver a los niveles pre-pandémicos.
En 2021, la nueva epidemia de Crown continuará extendiéndose a nivel mundial, aún afectando el desarrollo de la industria del transporte aéreo. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la demanda de aviación global en 2022 crecerá en un 51% interanual.
Según el pronóstico de Airbus, en los próximos 20 años, la demanda de transporte aéreo cambiará gradualmente del crecimiento de la flota a la jubilación acelerada de aviones más antiguos con menor eficiencia de combustible. De la demanda total de 39,000 aviones, 15,250 aviones se utilizarán para renovar aviones más antiguos.
Para 2040, la gran mayoría de los aviones comerciales serán de la última generación, en comparación con el 13% hoy, lo que mejorará en gran medida la eficiencia de reducción de CO2 de los aviones comerciales en todo el mundo. También vale la pena mencionar que en el contexto de la lenta demanda de pasajeros, la carga se ha convertido en una nueva oportunidad. Casi todos los aviones de carga de aviación ya están en servicio para satisfacer la creciente demanda de carga aérea. Las compañías de arrendamiento están comprando aviones usados para convertirlos en cargueros. Los fabricantes de aeronaves buscan lanzar más aviones de carga en medio de las perspectivas alentadoras para el crecimiento de la carga.
Según el análisis estadístico del "Informe de pronóstico de tendencias de tendencia y tendencia de desarrollo de la industria del transporte aéreo 2022-2026 de China" publicado por el Instituto de Investigación de China de la Industria de Puhua:
El transporte aéreo es un modo de transporte que utiliza aviones, helicópteros y otros aviones para transportar personas, bienes y correo. Con las características de la velocidad y la movilidad, es una forma importante de transporte moderno de pasajeros, especialmente el transporte de pasajeros de larga distancia. Es indispensable para el transporte de objetos de valor, productos frescos e instrumentos de precisión en el comercio internacional.
El transporte aéreo tiene seis características: productos básicos, servicio, internacional, paramilitar, capital, tecnología y monopolio natural y intensivo de riesgos. El transporte aéreo se puede dividir en diferentes tipos de acuerdo con diferentes estándares. El transporte aéreo se originó en 1871. Debido a la recesión en la economía internacional en los últimos dos años, la industria del transporte aéreo ha encontrado cuellos de botella, pero en el futuro, todavía hay un amplio espacio para el desarrollo en la industria del transporte aéreo que vale la pena explorar .
En términos de carga, múltiples indicadores económicos apuntan a un 2022 positivo, según el director general de IATA, Willie Walsh. En el lado del pasajero, la tendencia de recuperación continúa, y el desafío en 2022 será aumentar la confianza de los pasajeros a través de la normalización de los viajes. Dichos pronósticos están estrechamente relacionados con los datos del mercado global de transporte aéreo publicados no hace mucho tiempo para diciembre y todo el año de 2021. En términos de carga, la demanda de carga aérea en 2021 aumentará en un 6.9% sobre 2019 y un 18.7% sobre 2020. Entre ellos, la demanda es sólida en diciembre de 2021. Desde 1990, cuando IATA comenzó a publicar informes de carga, esta tasa de crecimiento de la demanda es superada solo por la tasa de crecimiento en 2010 (20.6%) y 8.9 puntos porcentuales más que la tasa de crecimiento del comercio global en bienes (9.8%).
Para implementar los requisitos laborales de retraso en el "servicio sincero", la Administración de Aviación Civil emitió recientemente el "Plan 14 de cinco años" Servicio de Pasajeros de Transporte Aéreo (en adelante, denominado "Plan de servicio"), que aclaró Los objetivos de trabajo y las tareas clave de los servicios de pasajeros de transporte aéreo. . Este es también el primer plan especial en el campo de los servicios de aviación civil. El "plan de servicio" propone 17 tareas clave en cuatro áreas: mejorar las capacidades de gestión de regularidad de vuelo, promover los servicios de viajes inteligentes de aviación civil, promover la modernización de las capacidades de gobernanza de calidad del servicio de aviación civil y construir una marca de servicio de aviación civil china. Con respecto a la situación de prevención y control, siete proyectos principales de los servicios de transporte aéreo, incluido el proyecto de mejora de la eficiencia de la operación de vuelo, el proyecto conveniente de viajes de pasajeros de aviación civil y el proyecto de salud de viajes de pasajeros de aviación civil, se han ideado en forma de columnas Para garantizar la implementación de tareas clave. El "plan de servicio" también aclara cuatro salvaguardas para fortalecer la coordinación general, aumentar el apoyo de las políticas, prestar atención a la capacitación de personal y hacer un buen trabajo en publicidad de opinión pública para garantizar la implementación sin problemas del "plan de servicio".