$ 23.34 por tonelada!El río Mississippi aumentó debido a la disminución del nivel del agua
- Autor:Sofreight.com
- Fuente:Sofreight.com
- Fecha de Publicación:2024-02-23
No.1 Dafei recopilará nuevas PC en el puerto de Melxia
CMA CGM anunció que debido a los retrasos actuales de Melxin, Turquía, desde Melmitina hasta el nuevo Port Condor que realiza recargo por recargo (PC) desde Port Melxia hasta múltiples destinos de todo el mundo.
La compañía declaró que imponerá $ 100/TEU, un contenedor seco, un contenedor peligroso y un contenedor refrigerado del Mediterráneo, el Mar de los Medios, África del Norte (incluido Marruecos) y el Heihai (incluido Marruecos) y Heihai.
El nuevo PCS ha comenzado a entrar en vigencia el 29 de agosto. El pago de exportación se pagará por adelantado y se cobrará el pago de importación.
No.2 El trabajador de transporte de Nueva Jersey vota para decidir atacar
Después de muchos años de negociaciones contractuales en el punto muerto, los ingenieros de locomotoras de la compañía de transporte de Nueva Jersey votaron el jueves para decidir autorizar las huelgas. Sin embargo, con el desarrollo de la mediación, cualquier posible suspensión o interrupción del servicio puede ser unos meses después.
Aunque la huelga está autorizada, este servicio promedio de aproximadamente 147,000 personas entre Nueva Jersey y Nueva York en promedio no será interrumpido de inmediato.
La ley federal de la Ley Federal de la "Ley de Trabajo Ferroviario" prohíbe a los empleados de la huelga en este momento, por lo que lleva varios meses realizar el trabajo.La última huelga del ferrocarril de Nueva Jersey funcionó en 1983, cuando la huelga duró más de un mes.
No.3 United Parcel Company planea reducir el número de pilotos
Reciente
El 8 de agosto, la compañía redujo sus ingresos y rentabilidad anuales. La razón era que el número de paquetes, el aumento de los costos laborales y las pérdidas comerciales causadas por sus negociaciones de contratos caóticos, pero ahora ha completado la Hermandad Internacional de Driver. Alrededor de 340,000 trabajadores.
No.4 El río Mississippi aumentó debido a la disminución de los niveles de agua
El río Mississippi en los Estados Unidos es un canal importante para los cultivos estadounidenses de Occidente a la otra parte del mundo. Debido a la disminución de los niveles de agua, el costo de envío del río ha aumentado, lo que significa que el costo de exportación de la agricultura estadounidense agrícola estadounidense Los productos también han aumentado.
A partir del 29 de agosto, el precio de envío actual del Reídoe de San Louis en los Estados Unidos ha aumentado un 49%durante la última semana, un 42%más de un año, alcanzando $ 23.34 por tonelada.Según los datos del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos el miércoles, los costos de envío actuales han aumentado en un 85%en comparación con el nivel promedio en los últimos tres años.
No.5 El gigante de contenedores adopta el suministro de gestión de vuelos en blanco
Sea-Intelligeent informa que todavía hay alrededor de enero desde octubre Primeday en octubre. Debido a la fuerte disminución de la demanda de transporte, los gigantes de los contenedores pueden tomar vuelos en blanco para administrar la oferta.
El CEO de Sea-Intelligence, Alan Murphy, dijo: "Desde este año, el transportista no ha informado una reducción significativa en la capacidad". Reduce el 2.2%.
Además, debido a la desaceleración en la demanda de la temporada alta, la suspensión requerida para mantener la estabilidad del mercado puede exceder el nivel de 2017-2019, lo que ejerce presión adicional sobre la estrategia de venta de la aerolínea en octubre de 2023.
CMA CGM anunció que debido a los retrasos actuales de Melxin, Turquía, desde Melmitina hasta el nuevo Port Condor que realiza recargo por recargo (PC) desde Port Melxia hasta múltiples destinos de todo el mundo.
La compañía declaró que imponerá $ 100/TEU, un contenedor seco, un contenedor peligroso y un contenedor refrigerado del Mediterráneo, el Mar de los Medios, África del Norte (incluido Marruecos) y el Heihai (incluido Marruecos) y Heihai.
El nuevo PCS ha comenzado a entrar en vigencia el 29 de agosto. El pago de exportación se pagará por adelantado y se cobrará el pago de importación.
No.2 El trabajador de transporte de Nueva Jersey vota para decidir atacar
Después de muchos años de negociaciones contractuales en el punto muerto, los ingenieros de locomotoras de la compañía de transporte de Nueva Jersey votaron el jueves para decidir autorizar las huelgas. Sin embargo, con el desarrollo de la mediación, cualquier posible suspensión o interrupción del servicio puede ser unos meses después.
Aunque la huelga está autorizada, este servicio promedio de aproximadamente 147,000 personas entre Nueva Jersey y Nueva York en promedio no será interrumpido de inmediato.
La ley federal de la Ley Federal de la "Ley de Trabajo Ferroviario" prohíbe a los empleados de la huelga en este momento, por lo que lleva varios meses realizar el trabajo.La última huelga del ferrocarril de Nueva Jersey funcionó en 1983, cuando la huelga duró más de un mes.
No.3 United Parcel Company planea reducir el número de pilotos
Reciente
El 8 de agosto, la compañía redujo sus ingresos y rentabilidad anuales. La razón era que el número de paquetes, el aumento de los costos laborales y las pérdidas comerciales causadas por sus negociaciones de contratos caóticos, pero ahora ha completado la Hermandad Internacional de Driver. Alrededor de 340,000 trabajadores.
No.4 El río Mississippi aumentó debido a la disminución de los niveles de agua
El río Mississippi en los Estados Unidos es un canal importante para los cultivos estadounidenses de Occidente a la otra parte del mundo. Debido a la disminución de los niveles de agua, el costo de envío del río ha aumentado, lo que significa que el costo de exportación de la agricultura estadounidense agrícola estadounidense Los productos también han aumentado.
A partir del 29 de agosto, el precio de envío actual del Reídoe de San Louis en los Estados Unidos ha aumentado un 49%durante la última semana, un 42%más de un año, alcanzando $ 23.34 por tonelada.Según los datos del Departamento de Agricultura de los Estados Unidos el miércoles, los costos de envío actuales han aumentado en un 85%en comparación con el nivel promedio en los últimos tres años.
No.5 El gigante de contenedores adopta el suministro de gestión de vuelos en blanco
Sea-Intelligeent informa que todavía hay alrededor de enero desde octubre Primeday en octubre. Debido a la fuerte disminución de la demanda de transporte, los gigantes de los contenedores pueden tomar vuelos en blanco para administrar la oferta.
El CEO de Sea-Intelligence, Alan Murphy, dijo: "Desde este año, el transportista no ha informado una reducción significativa en la capacidad". Reduce el 2.2%.
Además, debido a la desaceleración en la demanda de la temporada alta, la suspensión requerida para mantener la estabilidad del mercado puede exceder el nivel de 2017-2019, lo que ejerce presión adicional sobre la estrategia de venta de la aerolínea en octubre de 2023.