24188 Benchmark!La construcción de buques de contenedores de gran tamaño de mi país y avance del ava
- Autor:Elena
- Fecha de Publicación:2023-02-28
Representantes relevantes del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, Departamento Provincial de la Industria y Tecnología de la Información de Jiangsu, Departamento de Gobierno Municipal de Nantong, Cosco Shipping Group, Cosco Shipping Heavy Industry, Cosco Shipping Holdings, Cosco Maritime Marketing y otros líderes e invitados felicitarán la reunión Para presenciar este momento histórico en el acto.Liu Xuewen, vicepresidente de Longji Green Energy Technology Co., Ltd., fue nombrado por el nuevo barco como madrina, y cortó el cable de champán que simboliza la felicidad y la auspiciosidad.
Se entiende que la caja de contenedores súper grande 24188 es uno de los buques de contenedores más grandes del mercado. Es el producto de la lista nacional de buques de alta tecnología y el principal proyecto de transformación de logros científicos y tecnológicos en la provincia de Jiangsu. Con el diseño y el diseño y Capacidad de construcción del tipo de barco.El barco de contenedores de referencia 24188 del llamado "Oocl España" (Oriental España) es el primero de los seis mismos barcos de tipo de tipo construidos por la compañía de capital revolucionaria de Eastern Overseas en el extranjero, Nantong Zhongyuan Shiping Kawasaki, Nantong el barco es la nueva generación de barcos de barco. tipos basados en los requisitos de los propietarios y la demanda del mercado basado en los requisitos de los buques de la serie de cajas más grandes de 20,000 estándares en China antes. 10,000 toneladas, el área de la cubierta es equivalente a 3.5 campos de fútbol estándar, y puede alcanzar la altura de 22 capas de casas ordinarias después de la carga completa. Es uno de los barcos más grandes del mundo en la actualidad. "Sea Castle".
24188 Benchmark!La construcción de buques de contenedores de gran tamaño de mi país y avance del avance
Fuente de la imagen: wei yun.com
El desarrollo del barco integra los últimos logros técnicos y medios inteligentes. A través de la optimización de la línea de baja resistencia del casco, el sistema inteligente de gestión de la eficiencia energética y la gestión de la seguridad está equipado, el gran eje magnético permanente, el ahorro de energía de alta eficiencia El sistema, y la intensidad extremadamente gruesa y de alta intensidad, detienen el diseño y la aplicación del acero agrietado logran ventajas técnicas como seguridad, ahorro de energía, protección del medio ambiente, carga grande y alto grado de inteligencia. El rendimiento integral ha alcanzado el nivel avanzado internacional). requiere que el consumo de combustible de una sola caja haya alcanzado el nivel principal del mundo en el mismo nivel de tipo de barco. Es un representante excepcional de la nueva generación de barcos de contenedores supercentrados de alto rendimiento desarrollados y diseñados de forma independiente por China ". El barco principal". Tipo de estrategia nacional.La construcción continua de esta serie de barcos tiene un importante efecto de liderazgo y demostración en la construcción de grupos de fabricación avanzados para "barcos de alta tecnología y equipos de la industria marina".
Como una de las marcas globales más conocidas en Hong Kong y una de las compañías internacionales de envío y logística de contenedores internacionales más grandes del mundo en Hong Kong, hay alrededor de 130 puntos de venta en más de 100 ciudades principales de todo el mundo. Cientos de rutas en todo el mundo han establecido canales importantes para los intercambios comerciales globales. Con las soluciones logísticas respetadas, la calidad del servicio y el espíritu del trabajo de innovación continua es bien conocido en el hogar y en el extranjero.La rueda "Oriental España" es la primera nave en el extranjero en el extranjero oriental en el extranjero en romper la capacidad de nivel de caja estándar de 24,000. Después de la entrega, invertirá oficialmente en la operación de ruta asiática -europe LL3, agregando fuerza al mejor "portador global global "de la flota de envío de Cosco.
En la ceremonia de nombres, cuando el líquido de champán rojo roció al lado del lado del barco, los escritores de la Compañía Nantong Zhongyuan Shiyun Chuanzaki vitorearon y se apresuraron a decirse.En 2022, ¡no es fácil para ellos!Durante la construcción del barco de nivel de caja estándar de 24,000, el control epidémico, el suministro de suministros, el calor de alta temperatura y el límite de electricidad y la protección del medio ambiente, y varias dificultades siguieron.Todos no tienen miedo a las dificultades, trabajan duro y superan las dificultades. Con los esfuerzos conjuntos de los propietarios, los transportistas y los fabricantes de apoyo, no solo completan con éxito las tareas anuales de producción y operación, sino que también garantizan la realización precisa de los nodos de producción de los de producción de los barco.Esta experiencia inolvidable, con el nacimiento de este "gigante en el mar", definitivamente se convertirá en un recuerdo eterno de su carrera.
El diseño y la construcción de más de 10,000 barcos de contenedores de cajas pueden reflejar el nivel de soporte y construcción del barco de la nación.Anteriormente, en el diseño y construcción de grandes barcos de contenedores, Nantong Zhongyuanhai Yunchuanzaki ha estado en la posición principal en China.Desde 2000, ha comenzado la construcción del barco de contenedores de caja estándar más grande de mi país. Los avances, supera muchos problemas técnicos como la "optimización del tipo de envío", "ahorro de energía y protección del medio ambiente", "análisis de fuerza", "optimización estructural", "Proceso de soldadura", etc., por primera vez en China, formó un sistema completo del sistema de tecnología de diseño y de fabricación, proporciona un fuerte apoyo y práctica industrial para la revitalización de la industria del barco, la construcción de una potencia marina, la implementación de la "Maritime Silk Road" y "Manufacturación inteligente", y creó una marca de fabricación de barcos chinos de renombre mundial.Se han lanzado "Tecnologías clave de diseño de contenedores y fabricación de contenedores de caja ultra -10" en la sesión de tecnología de navegación.No hace mucho tiempo, su "Buque de contenedores grande de 20,000 y 20,000 buques de contenedores verdes, inteligentes y clave de tecnología clave" se seleccionó una vez más en el "principal proyecto de innovación científica y tecnológica" del Ministerio de Transporte y se incluyó en el "" Mayor sector de innovación científica y tecnológica ".
En los últimos años, el mar de Nantong Zhongyuan, Nantong Zhongyuan Shunzaki, que se compromete a convertirse en el mejor proveedor del operador de logística marítima global, se centra en la estrategia nacional de innovación y desarrollo, se ajusta a la nueva tendencia del desarrollo de envío verde e inteligente. y el desarrollo de GNL Dual Fuel Super Oil Bailers (VLCC), metanol, combustible de amoníaco líquido y otros productos de alta gama, como nuevos barcos de contenedores de energía supercalicial, así como productos de alta gama como SHIP INTELVENT SYSTEMS, Realing Ship Real Ship pedidos, y han sido reconocidos por la comunidad a nivel de barco; centrarse en el diseño y la producción ecológicos, las plantas químicas digitales y la fabricación inteligente, promover vigorosamente la construcción de capacidades de innovación científica y tecnológica corporativa, lograr múltiples resultados de avance y obtener centros de tecnología empresarial nacional, Centros de diseño industrial nacionales, estaciones nacionales de investigación científica posdoctoral, Ministerio de Industria y Tecnología de la Información Demostración de diseño verde Varias de identificaciones nacionales de nivel nacional, como la base de demostración de fabricación inteligente del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, inyectando vitalidad vigorosa y cinética. Energía en el desarrollo continuo de alta calidad de las empresas.
Se entiende que la caja de contenedores súper grande 24188 es uno de los buques de contenedores más grandes del mercado. Es el producto de la lista nacional de buques de alta tecnología y el principal proyecto de transformación de logros científicos y tecnológicos en la provincia de Jiangsu. Con el diseño y el diseño y Capacidad de construcción del tipo de barco.El barco de contenedores de referencia 24188 del llamado "Oocl España" (Oriental España) es el primero de los seis mismos barcos de tipo de tipo construidos por la compañía de capital revolucionaria de Eastern Overseas en el extranjero, Nantong Zhongyuan Shiping Kawasaki, Nantong el barco es la nueva generación de barcos de barco. tipos basados en los requisitos de los propietarios y la demanda del mercado basado en los requisitos de los buques de la serie de cajas más grandes de 20,000 estándares en China antes. 10,000 toneladas, el área de la cubierta es equivalente a 3.5 campos de fútbol estándar, y puede alcanzar la altura de 22 capas de casas ordinarias después de la carga completa. Es uno de los barcos más grandes del mundo en la actualidad. "Sea Castle".
24188 Benchmark!La construcción de buques de contenedores de gran tamaño de mi país y avance del avance
Fuente de la imagen: wei yun.com
El desarrollo del barco integra los últimos logros técnicos y medios inteligentes. A través de la optimización de la línea de baja resistencia del casco, el sistema inteligente de gestión de la eficiencia energética y la gestión de la seguridad está equipado, el gran eje magnético permanente, el ahorro de energía de alta eficiencia El sistema, y la intensidad extremadamente gruesa y de alta intensidad, detienen el diseño y la aplicación del acero agrietado logran ventajas técnicas como seguridad, ahorro de energía, protección del medio ambiente, carga grande y alto grado de inteligencia. El rendimiento integral ha alcanzado el nivel avanzado internacional). requiere que el consumo de combustible de una sola caja haya alcanzado el nivel principal del mundo en el mismo nivel de tipo de barco. Es un representante excepcional de la nueva generación de barcos de contenedores supercentrados de alto rendimiento desarrollados y diseñados de forma independiente por China ". El barco principal". Tipo de estrategia nacional.La construcción continua de esta serie de barcos tiene un importante efecto de liderazgo y demostración en la construcción de grupos de fabricación avanzados para "barcos de alta tecnología y equipos de la industria marina".
Como una de las marcas globales más conocidas en Hong Kong y una de las compañías internacionales de envío y logística de contenedores internacionales más grandes del mundo en Hong Kong, hay alrededor de 130 puntos de venta en más de 100 ciudades principales de todo el mundo. Cientos de rutas en todo el mundo han establecido canales importantes para los intercambios comerciales globales. Con las soluciones logísticas respetadas, la calidad del servicio y el espíritu del trabajo de innovación continua es bien conocido en el hogar y en el extranjero.La rueda "Oriental España" es la primera nave en el extranjero en el extranjero oriental en el extranjero en romper la capacidad de nivel de caja estándar de 24,000. Después de la entrega, invertirá oficialmente en la operación de ruta asiática -europe LL3, agregando fuerza al mejor "portador global global "de la flota de envío de Cosco.
En la ceremonia de nombres, cuando el líquido de champán rojo roció al lado del lado del barco, los escritores de la Compañía Nantong Zhongyuan Shiyun Chuanzaki vitorearon y se apresuraron a decirse.En 2022, ¡no es fácil para ellos!Durante la construcción del barco de nivel de caja estándar de 24,000, el control epidémico, el suministro de suministros, el calor de alta temperatura y el límite de electricidad y la protección del medio ambiente, y varias dificultades siguieron.Todos no tienen miedo a las dificultades, trabajan duro y superan las dificultades. Con los esfuerzos conjuntos de los propietarios, los transportistas y los fabricantes de apoyo, no solo completan con éxito las tareas anuales de producción y operación, sino que también garantizan la realización precisa de los nodos de producción de los de producción de los barco.Esta experiencia inolvidable, con el nacimiento de este "gigante en el mar", definitivamente se convertirá en un recuerdo eterno de su carrera.
El diseño y la construcción de más de 10,000 barcos de contenedores de cajas pueden reflejar el nivel de soporte y construcción del barco de la nación.Anteriormente, en el diseño y construcción de grandes barcos de contenedores, Nantong Zhongyuanhai Yunchuanzaki ha estado en la posición principal en China.Desde 2000, ha comenzado la construcción del barco de contenedores de caja estándar más grande de mi país. Los avances, supera muchos problemas técnicos como la "optimización del tipo de envío", "ahorro de energía y protección del medio ambiente", "análisis de fuerza", "optimización estructural", "Proceso de soldadura", etc., por primera vez en China, formó un sistema completo del sistema de tecnología de diseño y de fabricación, proporciona un fuerte apoyo y práctica industrial para la revitalización de la industria del barco, la construcción de una potencia marina, la implementación de la "Maritime Silk Road" y "Manufacturación inteligente", y creó una marca de fabricación de barcos chinos de renombre mundial.Se han lanzado "Tecnologías clave de diseño de contenedores y fabricación de contenedores de caja ultra -10" en la sesión de tecnología de navegación.No hace mucho tiempo, su "Buque de contenedores grande de 20,000 y 20,000 buques de contenedores verdes, inteligentes y clave de tecnología clave" se seleccionó una vez más en el "principal proyecto de innovación científica y tecnológica" del Ministerio de Transporte y se incluyó en el "" Mayor sector de innovación científica y tecnológica ".
En los últimos años, el mar de Nantong Zhongyuan, Nantong Zhongyuan Shunzaki, que se compromete a convertirse en el mejor proveedor del operador de logística marítima global, se centra en la estrategia nacional de innovación y desarrollo, se ajusta a la nueva tendencia del desarrollo de envío verde e inteligente. y el desarrollo de GNL Dual Fuel Super Oil Bailers (VLCC), metanol, combustible de amoníaco líquido y otros productos de alta gama, como nuevos barcos de contenedores de energía supercalicial, así como productos de alta gama como SHIP INTELVENT SYSTEMS, Realing Ship Real Ship pedidos, y han sido reconocidos por la comunidad a nivel de barco; centrarse en el diseño y la producción ecológicos, las plantas químicas digitales y la fabricación inteligente, promover vigorosamente la construcción de capacidades de innovación científica y tecnológica corporativa, lograr múltiples resultados de avance y obtener centros de tecnología empresarial nacional, Centros de diseño industrial nacionales, estaciones nacionales de investigación científica posdoctoral, Ministerio de Industria y Tecnología de la Información Demostración de diseño verde Varias de identificaciones nacionales de nivel nacional, como la base de demostración de fabricación inteligente del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, inyectando vitalidad vigorosa y cinética. Energía en el desarrollo continuo de alta calidad de las empresas.