¡Muchos productos están "sufriendo" principalmente!¡Este bote de contenedores arde por 6 d
- Autor:weiyun.com
- Fuente:weiyun.com
- Fecha de Publicación:2024-07-25
Según las noticias de los medios extranjeros, en la actualidad, el barco de contenedores "Maersk Frankfurt", que tiene un incendio alquilado por Matsky, ha sido el sexto día de trabajo extinguante de incendios.
El 24 de julio, Mascus confirmó a ShippingWatch que el incendio en el barco de contenedores "Maersk Frankfurt" no se ha extinguido por completo.Significa que "todavía hay un incendio en el barco, por lo que según la información, el contenido de la Guardia Costera de la India en X es inexacto".
La Guardia Costera de la India (ICG) también publicó en X el 24 que la operación de protección contra incendios entró en el sexto día, y estaba tratando con el incendio esporádico en el contenedor.Un helicóptero cayó 200 kilogramos de polvo seco en el recipiente ardiente para extinguir el fuego.
El 19 de julio, el nuevo barco de contenedores alquilado por Matsky, "Maersk Frankfurt", explotó en el camino de Montela a Colombo, causando incendios.Matsky confirmó anteriormente que una tripulación fue asesinada en el fuego.La causa del incendio no está clara, pero según los informes de los medios locales, la causa del incendio está relacionada con el cortocircuito en el barco.
Teniendo en cuenta la seria amenaza para la costa india, ICG está tratando de mantener el barco lejos de la costa.Según los informes locales, el barco contiene algunos productos peligrosos, incluido el benceno de sodio y el cianato de sodio, lo que puede causar peligro si se fugas.Según la última información dinámica del barco, la ronda todavía está cerca de la costa india.
"Maersk Frankfurt" rotación de la consulta dinámica del barco real
Hace unos días, el consultor de reclamos de seguros WK Webster dijo que después del informe preliminar, el armador de "Maersk Frankfurt" ha anunciado la pérdida de mar común causada por el incendio.Por lo tanto, antes de la entrega de los bienes, todos los propietarios de carga deben proporcionar garantías comunes de pérdida de mar.
Se informa que los servicios de rescate profesionales brindan servicios de rescate que han firmado contratos con el armador.Por lo tanto, además de la garantía de GA, también debe proporcionar garantías de rescate en nombre de toda la carga.Se agregó WK Webster declaró que "tenemos inspectores de acciones en India para estar en cualquier momento, inspeccionar los bienes que se dañan según sea necesario según sea necesario e investigamos la causa del incendio".
Anunciar daño al mar común.Esto también significa que todos los propietarios de carga que tienen stock en "Maersk Frankfurt" también deben asumir la responsabilidad y deben proporcionar una garantía común de daños por mar antes de que puedan obtener los bienes.
Según informes anteriores, "Maersk Frankfurt" se acaba de entregar en mayo de 2024, que se puede cargar con 5920TEU.El barco es propiedad del japonés Tokei Kaiun y arrendado para operar maestro.La ronda se despliega en el FI3 de la ruta india-pakistaní, que involucra a uno, los EAU, X-Press, Changjin Xingya y muchos otros barcos.En junio, ha adjuntado sucesivamente varios puertos como Tianjin, Dalian, Ningbo y Qingdao Port en China.
Se recuerda que la ronda puede involucrar una gran cantidad de productos chinos. bienes, y retrase el período de envío posterior!Reenviar para saber ~
El 24 de julio, Mascus confirmó a ShippingWatch que el incendio en el barco de contenedores "Maersk Frankfurt" no se ha extinguido por completo.Significa que "todavía hay un incendio en el barco, por lo que según la información, el contenido de la Guardia Costera de la India en X es inexacto".
La Guardia Costera de la India (ICG) también publicó en X el 24 que la operación de protección contra incendios entró en el sexto día, y estaba tratando con el incendio esporádico en el contenedor.Un helicóptero cayó 200 kilogramos de polvo seco en el recipiente ardiente para extinguir el fuego.
El 19 de julio, el nuevo barco de contenedores alquilado por Matsky, "Maersk Frankfurt", explotó en el camino de Montela a Colombo, causando incendios.Matsky confirmó anteriormente que una tripulación fue asesinada en el fuego.La causa del incendio no está clara, pero según los informes de los medios locales, la causa del incendio está relacionada con el cortocircuito en el barco.
Teniendo en cuenta la seria amenaza para la costa india, ICG está tratando de mantener el barco lejos de la costa.Según los informes locales, el barco contiene algunos productos peligrosos, incluido el benceno de sodio y el cianato de sodio, lo que puede causar peligro si se fugas.Según la última información dinámica del barco, la ronda todavía está cerca de la costa india.
"Maersk Frankfurt" rotación de la consulta dinámica del barco real
Hace unos días, el consultor de reclamos de seguros WK Webster dijo que después del informe preliminar, el armador de "Maersk Frankfurt" ha anunciado la pérdida de mar común causada por el incendio.Por lo tanto, antes de la entrega de los bienes, todos los propietarios de carga deben proporcionar garantías comunes de pérdida de mar.
Se informa que los servicios de rescate profesionales brindan servicios de rescate que han firmado contratos con el armador.Por lo tanto, además de la garantía de GA, también debe proporcionar garantías de rescate en nombre de toda la carga.Se agregó WK Webster declaró que "tenemos inspectores de acciones en India para estar en cualquier momento, inspeccionar los bienes que se dañan según sea necesario según sea necesario e investigamos la causa del incendio".
Anunciar daño al mar común.Esto también significa que todos los propietarios de carga que tienen stock en "Maersk Frankfurt" también deben asumir la responsabilidad y deben proporcionar una garantía común de daños por mar antes de que puedan obtener los bienes.
Según informes anteriores, "Maersk Frankfurt" se acaba de entregar en mayo de 2024, que se puede cargar con 5920TEU.El barco es propiedad del japonés Tokei Kaiun y arrendado para operar maestro.La ronda se despliega en el FI3 de la ruta india-pakistaní, que involucra a uno, los EAU, X-Press, Changjin Xingya y muchos otros barcos.En junio, ha adjuntado sucesivamente varios puertos como Tianjin, Dalian, Ningbo y Qingdao Port en China.
Se recuerda que la ronda puede involucrar una gran cantidad de productos chinos. bienes, y retrase el período de envío posterior!Reenviar para saber ~