¡Un brote repentino!¡La congestión en múltiples puertos ha aumentado, la interrupción de la operació
- Autor:weiyun.com
- Fuente:weiyun.com
- Fecha de Publicación:2025-02-13
Recientemente, los puertos de todo el mundo han enfrentado una congestión grave, retrasos en el envío, retrasos en el transporte de carga, etc.Recientemente, Maersk ha emitido varias advertencias relacionadas, que involucran al Port Rotterdam europeo, Mombasa, Kenia, Bangladesh, etc.Recientemente, los propietarios de la carga y los transportistas de carga en estos puertos deberían prestar más atención al impacto de los retrasos logísticos.
El 11 de febrero, el sitio web oficial de Maersk emitió el último aviso y advertencia del cliente: el 9 de febrero, se produjo una huelga en el muelle de Hutchinson Port Delta II en el puerto de Rotterdam.La huelga hizo que el muelle cesara temporalmente las operaciones.
Aunque el negocio ahora se ha reanudado el 10 de febrero, el negocio de la terminal todavía se está desacelerando y el tiempo es incierto.Por lo tanto, mientras continúa monitoreando las negociaciones de gestión laboral terminal, el equipo de Maersk ha formulado ciertas medidas de emergencia.
Debido a la desaceleración de las acciones y acciones, el número de cargas y descargas por hora en el muelle se reducirá, con una duración desconocida.Por lo tanto, el tiempo de operación de los barcos se ha extendido e interrumpió seriamente su horario normal.Para minimizar las interrupciones y proteger la confiabilidad general de la cadena de suministro, Maersk tomará decisiones de emergencia en los próximos días, y todos los clientes cuyos bienes están afectados recibirán información específica sobre cambios detallados y alternativas de horario.
El 12 de febrero, el sitio web oficial de Maersk emitió un anuncio y advirtió que el puerto de Mombasa enfrenta retrasos.
Maersk dijo que en las últimas semanas, Maersk ha estado experimentando congestión de atraque, lo que resultó en el atraque de buques y los retrasos en la salida debido a los desafíos de la densidad del muelle y los equipos más altos de lo esperado.Maersk trabajará 24/7 con las autoridades portuarias y las partes interesadas clave para minimizar el impacto en los clientes.
Los detalles de los literas, navegación e interrupciones anteriores están sujetos a cambios debido a los desafíos que actualmente enfrentan el puerto.
Anteriormente, Maersk también emitió una advertencia relevante en su sitio web oficial: el transporte de contenedores en Bangladesh fue interrumpido debido a una huelga de conductor de remolque.
Maersk dijo que la huelga del conductor en Bangladesh tuvo un impacto significativo en las operaciones de transporte y logística.El cierre afectó seriamente el calendario de navegación y los barcos de listones.
El 8 de febrero, Maersk emitió una advertencia actualizada, y la huelga se canceló el 7 de febrero y el transporte de carga se reanudó después de las discusiones con los conductores y los líderes sindicales.Si bien este es un paso positivo hacia un regreso a los negocios normales, pueden continuar ocurriendo algunos retrasos mientras trabajan para despejar la acumulación y estabilizar el flujo.El equipo de Maersk está coordinando activamente los esfuerzos para garantizar una recuperación sin problemas de los servicios integrales.
Además de los puertos anteriores, también debe tenerse en cuenta que los puertos franceses también han enfrentado graves interrupciones debido a las continuas huelgas recientemente.Los trabajadores de los principales puertos franceses han comenzado un plan de huelga en curso que continuará de manera intermitente a lo largo de febrero para protestar por la reforma nacional de pensiones.
Aquí hay un recordatorio de que los propietarios de carga y los enviados de carga en los puertos de estos países han sido enviados recientemente, y deben prestar mucha atención a los retrasos e impactos en el transporte de carga, ¡para no causar pérdidas innecesarias!Reenvío de zhou zhi ~
El 11 de febrero, el sitio web oficial de Maersk emitió el último aviso y advertencia del cliente: el 9 de febrero, se produjo una huelga en el muelle de Hutchinson Port Delta II en el puerto de Rotterdam.La huelga hizo que el muelle cesara temporalmente las operaciones.
Aunque el negocio ahora se ha reanudado el 10 de febrero, el negocio de la terminal todavía se está desacelerando y el tiempo es incierto.Por lo tanto, mientras continúa monitoreando las negociaciones de gestión laboral terminal, el equipo de Maersk ha formulado ciertas medidas de emergencia.
Debido a la desaceleración de las acciones y acciones, el número de cargas y descargas por hora en el muelle se reducirá, con una duración desconocida.Por lo tanto, el tiempo de operación de los barcos se ha extendido e interrumpió seriamente su horario normal.Para minimizar las interrupciones y proteger la confiabilidad general de la cadena de suministro, Maersk tomará decisiones de emergencia en los próximos días, y todos los clientes cuyos bienes están afectados recibirán información específica sobre cambios detallados y alternativas de horario.
El 12 de febrero, el sitio web oficial de Maersk emitió un anuncio y advirtió que el puerto de Mombasa enfrenta retrasos.
Maersk dijo que en las últimas semanas, Maersk ha estado experimentando congestión de atraque, lo que resultó en el atraque de buques y los retrasos en la salida debido a los desafíos de la densidad del muelle y los equipos más altos de lo esperado.Maersk trabajará 24/7 con las autoridades portuarias y las partes interesadas clave para minimizar el impacto en los clientes.
Los detalles de los literas, navegación e interrupciones anteriores están sujetos a cambios debido a los desafíos que actualmente enfrentan el puerto.
Anteriormente, Maersk también emitió una advertencia relevante en su sitio web oficial: el transporte de contenedores en Bangladesh fue interrumpido debido a una huelga de conductor de remolque.
Maersk dijo que la huelga del conductor en Bangladesh tuvo un impacto significativo en las operaciones de transporte y logística.El cierre afectó seriamente el calendario de navegación y los barcos de listones.
El 8 de febrero, Maersk emitió una advertencia actualizada, y la huelga se canceló el 7 de febrero y el transporte de carga se reanudó después de las discusiones con los conductores y los líderes sindicales.Si bien este es un paso positivo hacia un regreso a los negocios normales, pueden continuar ocurriendo algunos retrasos mientras trabajan para despejar la acumulación y estabilizar el flujo.El equipo de Maersk está coordinando activamente los esfuerzos para garantizar una recuperación sin problemas de los servicios integrales.
Además de los puertos anteriores, también debe tenerse en cuenta que los puertos franceses también han enfrentado graves interrupciones debido a las continuas huelgas recientemente.Los trabajadores de los principales puertos franceses han comenzado un plan de huelga en curso que continuará de manera intermitente a lo largo de febrero para protestar por la reforma nacional de pensiones.
Aquí hay un recordatorio de que los propietarios de carga y los enviados de carga en los puertos de estos países han sido enviados recientemente, y deben prestar mucha atención a los retrasos e impactos en el transporte de carga, ¡para no causar pérdidas innecesarias!Reenvío de zhou zhi ~