Después de que se dejaron caer 750 cajas, Maersk Essen llegó a México
- Autor:Chelsea
- Fuente:Navegación
- Fecha de Publicación:2021-01-30
Como se informó anteriormente, recientemente, un buque portacontenedores del Grupo Maersk llamado Maersk Essen sufrió un accidente de colapso de una pila de contenedores en su camino desde Xiamen, mi país, a Los Ángeles en los Estados Unidos, y alrededor de 750 contenedores cayeron al mar.
Se tiene entendido que el buque ha arribado al fondeadero frente al puerto de Lázaro Cárdenas en México el día 28. Se espera que el puerto esté atracado en la Terminal de Maersk para una inspección de seguimiento y manejo de carga pronto.
Se tiene entendido que el buque ha arribado al fondeadero frente al puerto de Lázaro Cárdenas en México el día 28. Se espera que el puerto esté atracado en la Terminal de Maersk para una inspección de seguimiento y manejo de carga pronto.
Según las fotos publicadas en algunas redes sociales, al menos 6 pilas de contenedores de Bay aparentemente se han derrumbado.
Según el consultor de reclamaciones WK Webster, "el plan actual de Maersk para transportar carga al puerto de destino previsto aún no está claro, pero la información reciente indica que después del mantenimiento, el barco puede recargar el contenedor descargado y seguir El plan original era navegar a Los Ángeles. Sin embargo, es posible que algunos contenedores ya no sean adecuados para el transporte, y estos productos pueden requerir transbordo o procesamiento local ".
Maersk también declaró en una última declaración que todo va bien actualmente. El Maersk Essen volverá a llamar a Los Ángeles después de la inspección posterior y las reparaciones necesarias para entregar la carga no afectada al destino. Además, la empresa también manifestó que “actualmente no se espera que sea necesario transportar mercancías fuera de los puertos de México por tierra (ferrocarril) o barcos alternativos, pero no descartaremos ninguna opción hasta que se finalice el plan de contingencia”.
Maersk predice que se necesitarán de dos a tres semanas para reparar el barco y reinstalar todas las cajas sin daños.
Además, a finales de diciembre del año pasado, un buque portacontenedores llamado "Ever Liberal" bajo Evergreen también encontró mal tiempo en el Pacífico, lo que provocó que hasta 36 contenedores cayeran al mar.
Según la información más reciente, la ronda ha sido reparada y se ha vuelto a poner en funcionamiento.
Evergreen Shipping dijo: "Después del accidente, el barco regresó a Taipei, donde se descargó el contenedor dañado y se repararon algunos daños menores en el casco. Después de obtener el certificado de aeronavegabilidad de la sociedad de clasificación, el barco volvió a zarpar el 6 de enero. provocó un retraso de unos 8 días, el barco llegó al Puerto de Los Ángeles el 18 de enero y hizo escala en el puerto el 26 ”.
Según el consultor de reclamaciones WK Webster, "el plan actual de Maersk para transportar carga al puerto de destino previsto aún no está claro, pero la información reciente indica que después del mantenimiento, el barco puede recargar el contenedor descargado y seguir El plan original era navegar a Los Ángeles. Sin embargo, es posible que algunos contenedores ya no sean adecuados para el transporte, y estos productos pueden requerir transbordo o procesamiento local ".
Maersk también declaró en una última declaración que todo va bien actualmente. El Maersk Essen volverá a llamar a Los Ángeles después de la inspección posterior y las reparaciones necesarias para entregar la carga no afectada al destino. Además, la empresa también manifestó que “actualmente no se espera que sea necesario transportar mercancías fuera de los puertos de México por tierra (ferrocarril) o barcos alternativos, pero no descartaremos ninguna opción hasta que se finalice el plan de contingencia”.
Maersk predice que se necesitarán de dos a tres semanas para reparar el barco y reinstalar todas las cajas sin daños.
Además, a finales de diciembre del año pasado, un buque portacontenedores llamado "Ever Liberal" bajo Evergreen también encontró mal tiempo en el Pacífico, lo que provocó que hasta 36 contenedores cayeran al mar.
Según la información más reciente, la ronda ha sido reparada y se ha vuelto a poner en funcionamiento.
Evergreen Shipping dijo: "Después del accidente, el barco regresó a Taipei, donde se descargó el contenedor dañado y se repararon algunos daños menores en el casco. Después de obtener el certificado de aeronavegabilidad de la sociedad de clasificación, el barco volvió a zarpar el 6 de enero. provocó un retraso de unos 8 días, el barco llegó al Puerto de Los Ángeles el 18 de enero y hizo escala en el puerto el 26 ”.