Después de que el titular acusara a los Estados Unidos de declarar sanciones a Irán, ¡apareció la pr
- Autor:Alvin
- Fuente:HKSG-GRUP
- Fecha de Publicación:2018-05-17
Después de que el titular acusara a los Estados Unidos de declarar sanciones a Irán, ¡apareció la primera empresa naviera en retirarse de Irán!
El 8 de mayo, el presidente de EE. UU., Trump, firmó un documento anunciando su retirada del acuerdo nuclear iraní y anunció que implementará las sanciones económicas de "alto nivel" contra Irán dentro de 3 meses a 6 meses.
Una piedra provocó miles de capas de olas, toda la industria de logística y comercio internacional de repente se volvió turbulenta, ¡y el precio del petróleo estaba apurado! Irán ruta de emergencia!
Efectivamente, según Airline.com, se acaba de enterar de que, aunque hay casi medio año antes de que se impusieran las sanciones específicas de EE. UU., Ha surgido la primera empresa naviera que ha anunciado su retirada del mercado iraní.
Según el último informe de los medios europeos, Maersk Tankers, propiedad de Maersk Group, abandonará su contrato iraní existente y dejará de lado su negocio en Irán antes de que Estados Unidos se retire del acuerdo nuclear iraní en noviembre de este año.
"
Maersk Tankers terminará sus contratos existentes con Irán antes de noviembre cuando Estados Unidos salga del acuerdo nuclear de Irán y vuelva a imponer sanciones contra el país. El buque cisterna Torm también acordó el despido de los contratos de Irán.
"
▲ Informes de medios extranjeros
Esta noticia inmediatamente atrajo seguidores. Otro transportista, el transportista petrolero Torm, también declaró que dejará de enviar a la región iraní.
De hecho, no es la primera vez que Estados Unidos impone sanciones a Irán. Como resultado de las sanciones, todos deberían tener la impresión.
Pero esta es la primera vez que Trump exige el "más alto nivel" de sanciones. ¡Por primera vez, la compañía naviera actuó tan rápido! ¡Toma menos de 10 días! !
En una declaración reciente, Maersk Tankers confirmó que completará su actual contrato con Irán para importar y exportar bienes hasta que se vuelvan a emitir las sanciones impuestas por Estados Unidos el 4 de noviembre.
"Maersk Tankers ha estado transportando bienes ay desde clientes iraníes de manera limitada. Vamos a ejecutar el acuerdo del cliente firmado antes del 8 de mayo y asegurarnos de que se completen antes del 4 de noviembre de acuerdo con el reembolso de sanciones de los Estados Unidos. desarrollos y evaluación del impacto potencial en nuestras actividades mientras se mantiene un diálogo con nuestros clientes para que puedan ser notificados cuando se produzcan cambios ", dijo Maersk Tankers en un comunicado.
¿Significa esto que la retirada total de los buques tanque Maersk de Irán sigue sin estar clara? Una fuente de información que se negó a ser identificada le dijo a una agencia de calificación que ya no firmarán el contrato de importación y exportación de Irán.
El transportista petrolero Torm también ha reducido las actividades de transporte de Irán, lo que ha despertado inquietudes entre otros armadores y compañías navieras y ha hecho que reconsideren sus actividades en Irán. Estas preocupaciones incluyen el hecho de que las compañías navieras pueden no ser capaces de obtener el capital de los bancos de EE. UU. Y que también pueden surgir problemas de seguro.
Después de levantar las sanciones en enero de 2016, muchos transportistas cisterna volvieron a este país rico en petróleo. Estos buques cisterna incluyen el buque cisterna danés Torm, que ahora también decide frenar sus actividades en Irán.
Torm confirmó a los medios que debido a que Estados Unidos se retiró del acuerdo nuclear, ya no firmó un nuevo contrato iraní. Su directora senior de relaciones públicas, Nina Lomborg, declaró: "Estamos observando de cerca la situación. Siempre hemos cumplido con las normas. Por lo tanto, hemos dejado de firmar contratos nuevos para Irán".
El 8 de mayo, el presidente de EE. UU., Trump, firmó un documento anunciando su retirada del acuerdo nuclear iraní y anunció que implementará las sanciones económicas de "alto nivel" contra Irán dentro de 3 meses a 6 meses.
Una piedra provocó miles de capas de olas, toda la industria de logística y comercio internacional de repente se volvió turbulenta, ¡y el precio del petróleo estaba apurado! Irán ruta de emergencia!
Efectivamente, según Airline.com, se acaba de enterar de que, aunque hay casi medio año antes de que se impusieran las sanciones específicas de EE. UU., Ha surgido la primera empresa naviera que ha anunciado su retirada del mercado iraní.
Según el último informe de los medios europeos, Maersk Tankers, propiedad de Maersk Group, abandonará su contrato iraní existente y dejará de lado su negocio en Irán antes de que Estados Unidos se retire del acuerdo nuclear iraní en noviembre de este año.
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Maersk Tankers terminará sus contratos existentes con Irán antes de noviembre cuando Estados Unidos salga del acuerdo nuclear de Irán y vuelva a imponer sanciones contra el país. El buque cisterna Torm también acordó el despido de los contratos de Irán.
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▲ Informes de medios extranjeros
Esta noticia inmediatamente atrajo seguidores. Otro transportista, el transportista petrolero Torm, también declaró que dejará de enviar a la región iraní.
De hecho, no es la primera vez que Estados Unidos impone sanciones a Irán. Como resultado de las sanciones, todos deberían tener la impresión.
Pero esta es la primera vez que Trump exige el "más alto nivel" de sanciones. ¡Por primera vez, la compañía naviera actuó tan rápido! ¡Toma menos de 10 días! !
En una declaración reciente, Maersk Tankers confirmó que completará su actual contrato con Irán para importar y exportar bienes hasta que se vuelvan a emitir las sanciones impuestas por Estados Unidos el 4 de noviembre.
"Maersk Tankers ha estado transportando bienes ay desde clientes iraníes de manera limitada. Vamos a ejecutar el acuerdo del cliente firmado antes del 8 de mayo y asegurarnos de que se completen antes del 4 de noviembre de acuerdo con el reembolso de sanciones de los Estados Unidos. desarrollos y evaluación del impacto potencial en nuestras actividades mientras se mantiene un diálogo con nuestros clientes para que puedan ser notificados cuando se produzcan cambios ", dijo Maersk Tankers en un comunicado.
¿Significa esto que la retirada total de los buques tanque Maersk de Irán sigue sin estar clara? Una fuente de información que se negó a ser identificada le dijo a una agencia de calificación que ya no firmarán el contrato de importación y exportación de Irán.
El transportista petrolero Torm también ha reducido las actividades de transporte de Irán, lo que ha despertado inquietudes entre otros armadores y compañías navieras y ha hecho que reconsideren sus actividades en Irán. Estas preocupaciones incluyen el hecho de que las compañías navieras pueden no ser capaces de obtener el capital de los bancos de EE. UU. Y que también pueden surgir problemas de seguro.
Después de levantar las sanciones en enero de 2016, muchos transportistas cisterna volvieron a este país rico en petróleo. Estos buques cisterna incluyen el buque cisterna danés Torm, que ahora también decide frenar sus actividades en Irán.
Torm confirmó a los medios que debido a que Estados Unidos se retiró del acuerdo nuclear, ya no firmó un nuevo contrato iraní. Su directora senior de relaciones públicas, Nina Lomborg, declaró: "Estamos observando de cerca la situación. Siempre hemos cumplido con las normas. Por lo tanto, hemos dejado de firmar contratos nuevos para Irán".