¡Los trabajadores ferroviarios estadounidenses pueden realizar grandes huelgas!
- Autor:Sofreight.com
- Fecha de Publicación:2022-09-15
Se informa que para tratar con las huelgas de los trabajadores ferroviarios que pueden ocurrir después de las 00:00 el 16 de septiembre (viernes), varias compañías ferroviarias de carga de los Estados Unidos han comenzado a reducir los servicios de carga por adelantado.
Según los informes, incluida la Corporación de Ferrocarriles de United Pacific (UP), la Corporación Ferroviaria de Berlidon Northern -Taifei (BNSF), la Corporación de Transporte CSX de EE. UU. Y la Corporación Norfolk South Railway (NS), varias grandes compañías de ferrocarriles de niveles de EE. UU., Incluyendo Estados Unidos, antes de las 00:00 este viernes, se producirá un acuerdo preliminar con la unión de unos 60,000 trabajadores, de lo contrario, se producirá la huelga sindical y el trabajo de parada del empleador.
Las estadísticas de transporte de Estados Unidos informan que casi el 30%de los bienes de los Estados Unidos, incluidos los bienes no contenedores, transportan a través del tren. Según la estimación de la Asociación de Ferrocarriles de EE. UU., Si ocurren ataques, la economía estadounidense perderá alrededor de $ 2 mil millones diarias y exacerbará el dilema de la cadena de suministro.
Debido a que los dos sindicatos ferroviarios más grandes en los Estados Unidos no han llegado a un acuerdo, y el sindicato se niega a garantizar no atacar, la compañía ferroviaria de carga de los Estados Unidos emitió un aviso el fin de semana pasado y ha comenzado a formular un plan de emergencia para garantizar que pueda suspendido de forma segura cuando ocurre la huelga, y cuando se recupere la operación puede reiniciar rápidamente.
A partir del 12 de septiembre, la compañía ferroviaria dejó de aceptar el transporte de productos peligrosos y otros productos seguros y sensibles para garantizar que cuando ocurriera la huelga, dichos bienes no se dejarían en trenes no tripulados o lugares inseguros.
Además, algunas compañías ferroviarias planean implementar restricciones adicionales, lo que puede afectar a los proveedores de alimentos y minoristas que utilizan servicios de transporte de tipo múltiple para conectar barcos, trenes y camiones. La BNSF Railway Corporation que sirve al oeste de los Estados Unidos dijo que suspenderá la aceptación del transporte de tipo múltiple refrigerado; NS Railway Corporation, que sirve al este de los Estados Unidos, dijo que suspenderá todos los productos de transporte de tipo múltiple.
Se informa que los grupos industriales estadounidenses están presionando al Congreso de los Estados Unidos para evitar la peor situación. La Cámara de Comercio de los Estados Unidos dijo que la suspensión de los servicios ferroviarios en todo el país tendrá un gran impacto en el país, lo que conducirá a un desperdicio de alimentos podridos, perturbará el transporte de bienes y obstaculará el transporte de combustible y productos químicos.
Los grupos de alimentos, energía, automóviles y minoristas de EE. UU. También exigen al Congreso de los Estados Unidos a intervenir, diciendo que la suspensión ferroviaria puede amenazar todos los aspectos del transporte de carga desde el suministro global de alimentos hasta las vacaciones de Navidad.
La Asociación Nacional de Granos y Feed dijo que cuando ocurren ataques ferroviarios, los agricultores estadounidenses están cosechando maíz, trigo y soja para exportar a todas las partes del mundo. "La pérdida económica de toda la cadena de suministro alimentaria y agrícola será rápida y grave".
En un comunicado, el sindicato BLET declaró: "El Congreso debería estar fuera de la disputa ferroviaria y le dijo a la compañía ferroviaria que hiciera lo que hicieron otros líderes empresariales, y se sentaron y negocian un contrato aceptado por los empleados".
Además, la huelga también afectará la operación de puertos de todo Estados Unidos porque una gran parte del contenedor se transporta desde el muelle a través del tren, incluidos los puertos de Los Ángeles, Long Beach, Nueva York-New Jersey, Savana, Seattle-Tacoma y Virginia.
Gene Seroka, director ejecutivo del puerto de Los Ángeles, enfatizó la importancia de evitar huelgas. "Las operaciones ferroviarias de alta eficiencia son esenciales para el puerto de Los Ángeles. Dos tercios de nuestros productos dejan Galiferia a través del ferrocarril", dijo Seroka en un comunicado a JOC.
Según los informes, incluida la Corporación de Ferrocarriles de United Pacific (UP), la Corporación Ferroviaria de Berlidon Northern -Taifei (BNSF), la Corporación de Transporte CSX de EE. UU. Y la Corporación Norfolk South Railway (NS), varias grandes compañías de ferrocarriles de niveles de EE. UU., Incluyendo Estados Unidos, antes de las 00:00 este viernes, se producirá un acuerdo preliminar con la unión de unos 60,000 trabajadores, de lo contrario, se producirá la huelga sindical y el trabajo de parada del empleador.
Las estadísticas de transporte de Estados Unidos informan que casi el 30%de los bienes de los Estados Unidos, incluidos los bienes no contenedores, transportan a través del tren. Según la estimación de la Asociación de Ferrocarriles de EE. UU., Si ocurren ataques, la economía estadounidense perderá alrededor de $ 2 mil millones diarias y exacerbará el dilema de la cadena de suministro.
Debido a que los dos sindicatos ferroviarios más grandes en los Estados Unidos no han llegado a un acuerdo, y el sindicato se niega a garantizar no atacar, la compañía ferroviaria de carga de los Estados Unidos emitió un aviso el fin de semana pasado y ha comenzado a formular un plan de emergencia para garantizar que pueda suspendido de forma segura cuando ocurre la huelga, y cuando se recupere la operación puede reiniciar rápidamente.
A partir del 12 de septiembre, la compañía ferroviaria dejó de aceptar el transporte de productos peligrosos y otros productos seguros y sensibles para garantizar que cuando ocurriera la huelga, dichos bienes no se dejarían en trenes no tripulados o lugares inseguros.
Además, algunas compañías ferroviarias planean implementar restricciones adicionales, lo que puede afectar a los proveedores de alimentos y minoristas que utilizan servicios de transporte de tipo múltiple para conectar barcos, trenes y camiones. La BNSF Railway Corporation que sirve al oeste de los Estados Unidos dijo que suspenderá la aceptación del transporte de tipo múltiple refrigerado; NS Railway Corporation, que sirve al este de los Estados Unidos, dijo que suspenderá todos los productos de transporte de tipo múltiple.
Se informa que los grupos industriales estadounidenses están presionando al Congreso de los Estados Unidos para evitar la peor situación. La Cámara de Comercio de los Estados Unidos dijo que la suspensión de los servicios ferroviarios en todo el país tendrá un gran impacto en el país, lo que conducirá a un desperdicio de alimentos podridos, perturbará el transporte de bienes y obstaculará el transporte de combustible y productos químicos.
Los grupos de alimentos, energía, automóviles y minoristas de EE. UU. También exigen al Congreso de los Estados Unidos a intervenir, diciendo que la suspensión ferroviaria puede amenazar todos los aspectos del transporte de carga desde el suministro global de alimentos hasta las vacaciones de Navidad.
La Asociación Nacional de Granos y Feed dijo que cuando ocurren ataques ferroviarios, los agricultores estadounidenses están cosechando maíz, trigo y soja para exportar a todas las partes del mundo. "La pérdida económica de toda la cadena de suministro alimentaria y agrícola será rápida y grave".
En un comunicado, el sindicato BLET declaró: "El Congreso debería estar fuera de la disputa ferroviaria y le dijo a la compañía ferroviaria que hiciera lo que hicieron otros líderes empresariales, y se sentaron y negocian un contrato aceptado por los empleados".
Además, la huelga también afectará la operación de puertos de todo Estados Unidos porque una gran parte del contenedor se transporta desde el muelle a través del tren, incluidos los puertos de Los Ángeles, Long Beach, Nueva York-New Jersey, Savana, Seattle-Tacoma y Virginia.
Gene Seroka, director ejecutivo del puerto de Los Ángeles, enfatizó la importancia de evitar huelgas. "Las operaciones ferroviarias de alta eficiencia son esenciales para el puerto de Los Ángeles. Dos tercios de nuestros productos dejan Galiferia a través del ferrocarril", dijo Seroka en un comunicado a JOC.