El recipiente de 50 pies más grande de China se coloca en el flete de ferrocarril
- Autor:chinawuliu.com.
- Fuente:chinawuliu.com.
- Fecha de Publicación:2023-09-27
El periodista se enteró de China National Railway Group Co., Ltd. (en adelante, el Grupo Nacional de Ferrocarriles) que el 20 de septiembre, el mayor contenedor de 50 pies con el mayor contenido del país se puso en uso oficialmente. Estación de Shanghai Minhang Se lanzarán Changsha North Station y Kunming Wangjiaying West Station, que se normalizarán en el transporte de carga ferroviaria.
Según la persona a cargo de la carga del Grupo Nacional de Ferrocarriles, el Grupo Nacional de Ferrocarriles desarrolló de manera independiente un contenedor de 50 pies, con un peso total de 36 toneladas, una carga de 30.85 toneladas y un volumen de 114.4 metros cúbicos , un aumento del 50%del volumen de caja estándar internacional de 40 pies. Actualmente es actualmente. El contenedor más grande en el contenido nacional.Este modelo de contenedores se ha lanzado y la evaluación de seguridad, que cumple con los requisitos para los requisitos de seguridad de carga y transporte para los trenes de carga ferroviaria. Después de ponerlo en uso, servirá principalmente al mercado de transporte interior chino. Construcción del sistema de equipos de contenedores.
Según la persona a cargo, el contenedor de 50 pies múltiples unión múltiple múltiple unión múltiple es un producto de carga cuidadosamente creado por el Grupo Nacional de Ferrocarriles. Servicios logísticos, la velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, referir al horario del tren de pasajeros para partir y llegar al punto fijo, comprimiendo el tiempo de operación en el camino.The whole process of transportation time from Guangzhou International Port Station to Changsha North Station, Shanghai Minhang Station to Guangdong Changping Station, Changsha North Station to Guangzhou International Port Station, Kunming Wangjiaying West Station to Guangdong Zhaoqing Station is 10 hours, 27 hours, 10 hours , 40 40 en horas, más de la mitad comprimida que los trenes de carga comunes, jugará mejor las ventajas de la gran energía del transporte ferroviario, la larga distancia, la velocidad rápida, el bajo costo y el verde de bajo carbono, y proporcionará a los clientes más seguras, estables, estables, estables, estables, estables, La logística logística sin obstrucciones y eficiente para los clientes sirve.
Según la persona a cargo de la carga del Grupo Nacional de Ferrocarriles, el Grupo Nacional de Ferrocarriles desarrolló de manera independiente un contenedor de 50 pies, con un peso total de 36 toneladas, una carga de 30.85 toneladas y un volumen de 114.4 metros cúbicos , un aumento del 50%del volumen de caja estándar internacional de 40 pies. Actualmente es actualmente. El contenedor más grande en el contenido nacional.Este modelo de contenedores se ha lanzado y la evaluación de seguridad, que cumple con los requisitos para los requisitos de seguridad de carga y transporte para los trenes de carga ferroviaria. Después de ponerlo en uso, servirá principalmente al mercado de transporte interior chino. Construcción del sistema de equipos de contenedores.
Según la persona a cargo, el contenedor de 50 pies múltiples unión múltiple múltiple unión múltiple es un producto de carga cuidadosamente creado por el Grupo Nacional de Ferrocarriles. Servicios logísticos, la velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, referir al horario del tren de pasajeros para partir y llegar al punto fijo, comprimiendo el tiempo de operación en el camino.The whole process of transportation time from Guangzhou International Port Station to Changsha North Station, Shanghai Minhang Station to Guangdong Changping Station, Changsha North Station to Guangzhou International Port Station, Kunming Wangjiaying West Station to Guangdong Zhaoqing Station is 10 hours, 27 hours, 10 hours , 40 40 en horas, más de la mitad comprimida que los trenes de carga comunes, jugará mejor las ventajas de la gran energía del transporte ferroviario, la larga distancia, la velocidad rápida, el bajo costo y el verde de bajo carbono, y proporcionará a los clientes más seguras, estables, estables, estables, estables, estables, La logística logística sin obstrucciones y eficiente para los clientes sirve.