La congestión portuaria de Chittagong se agrava después de que los carneros del buque en 2 grúas
- Autor:Alex
- Fuente:Sunny logística mundial
- Fecha de Publicación:2017-07-05
ENVASE La capacidad de manejo de buques sin engranajes se ha reducido a la mitad, después de que un barco derribó dos grúas pórtico en el puerto de Chittagong, en Bangladesh.
El accidente ocurrió el 25 de junio cuando el X-Press Suez, poseído y funcionado por Sea Consortium basado en Singapur, embistió en dos grúas mientras que atracaba en la terminal del envase de Chittagong. El buque de 184 metros de largo llevaba 800 contenedores en ese momento.
Aunque el terminal está cerrado, un embarcadero designado para mercancías que se desplacen desde y hacia la Terminal Portuaria de Pangaon manejará envíos internacionales, pero sólo los buques con engranajes podrán usar ese sitio, dijo el portavoz del puerto Zafar Alam, según IHS Media.
"Vamos a buscar tipos alternativos de gestión para evitar cualquier congestión durante el período intermedio hasta que las dos grúas estén en su lugar después de la reparación", dijo Alam.
Los usuarios del puerto temen retrasos adicionales en la manipulación de contenedores en el puerto ya congestionado después del incidente, y los fabricantes de prendas de vestir preocupación demoras pueden dar lugar a recortes de pedidos por compradores extranjeros como algunos buques pueden tener que esperar más de 10 días para atracar.
Técnicos de la japonesa Mitsubishi Corporation, que construyó las dos grúas, han sido invitados a evaluar los daños y repararlos, pero puede llevar varios meses reparar las grúas, dijeron funcionarios portuarios.
"Después del incidente de la grúa, la congestión aumentará aún más", dijo el presidente de la Asociación de Fabricantes y Exportadores de Prendas de Bangladesh, Siddiqur Rahman. "Los fabricantes de ropa incurrirán en pérdidas enormes a menos que las dos grúas se reparen rápidamente y se pongan en funcionamiento".
Funcionarios portuarios dijeron antes de las vacaciones de Eid (del 25 al 27 de junio) un promedio de 14 buques que tuvieron que esperar en el anclaje exterior. Después de las vacaciones de Eid el 28 de junio, después del incidente, 24 buques estaban esperando para atracar.
El accidente ocurrió el 25 de junio cuando el X-Press Suez, poseído y funcionado por Sea Consortium basado en Singapur, embistió en dos grúas mientras que atracaba en la terminal del envase de Chittagong. El buque de 184 metros de largo llevaba 800 contenedores en ese momento.
Aunque el terminal está cerrado, un embarcadero designado para mercancías que se desplacen desde y hacia la Terminal Portuaria de Pangaon manejará envíos internacionales, pero sólo los buques con engranajes podrán usar ese sitio, dijo el portavoz del puerto Zafar Alam, según IHS Media.
"Vamos a buscar tipos alternativos de gestión para evitar cualquier congestión durante el período intermedio hasta que las dos grúas estén en su lugar después de la reparación", dijo Alam.
Los usuarios del puerto temen retrasos adicionales en la manipulación de contenedores en el puerto ya congestionado después del incidente, y los fabricantes de prendas de vestir preocupación demoras pueden dar lugar a recortes de pedidos por compradores extranjeros como algunos buques pueden tener que esperar más de 10 días para atracar.
Técnicos de la japonesa Mitsubishi Corporation, que construyó las dos grúas, han sido invitados a evaluar los daños y repararlos, pero puede llevar varios meses reparar las grúas, dijeron funcionarios portuarios.
"Después del incidente de la grúa, la congestión aumentará aún más", dijo el presidente de la Asociación de Fabricantes y Exportadores de Prendas de Bangladesh, Siddiqur Rahman. "Los fabricantes de ropa incurrirán en pérdidas enormes a menos que las dos grúas se reparen rápidamente y se pongan en funcionamiento".
Funcionarios portuarios dijeron antes de las vacaciones de Eid (del 25 al 27 de junio) un promedio de 14 buques que tuvieron que esperar en el anclaje exterior. Después de las vacaciones de Eid el 28 de junio, después del incidente, 24 buques estaban esperando para atracar.