Cosco tiene como objetivo impulsar el volumen de contenedores de Pireo 35pc a 5 mili
- Autor:Sofreight.com
- Fuente:Sofreight.com
- Fecha de Publicación:2023-03-07
Los puertos de envío de Cosco (CSP) de China tienen como objetivo elevar el rendimiento del contenedor en el puerto griego de Pireo 35 por ciento a cinco millones de TEU para 2018, convirtiendo Grecia en un centro de transbordo para expandir rápidamente el comercio entre Asia y Europa del Este.
"Si alcanzamos ese nivel, el puerto de Pireo estaría entre los 30 puertos de contenedores más grandes del mundo", dijo al director gerente de puertos Fu Cheng Qiu a Reuters.
Cosco asumió oficialmente una participación del 51 por ciento en el puerto el mes pasado para EUR280.5 millones (US $ 315.5 millones).En cinco años recibirá un 16 por ciento adicional después de haber comprometido a realizar inversiones totales de 300 millones de euros, principalmente centrándose en la reparación del barco y las operaciones de cruceros, informó Seatrade Maritime News.
Los datos oficiales mostraron que los terminales de Pireo II y III operaban por el CSP que cotiza en Hong Kong, manejó 329,600 TEU en agosto, lo que representa un aumento interanual del 32,3 por ciento.Los registros se rompieron cada mes este verano, con 314,000 TEU en junio y 323,300 TEU en julio.
Además, se dirige un nuevo muelle flotante de 300,000 años de capacidad para Pireo desde Shanghai, para convertirse en la pieza central de una gran base de reparación de buques, planeada por los nuevos propietarios de Port.El muelle es capaz de manejar casi cualquier barco a flote.
"Si alcanzamos ese nivel, el puerto de Pireo estaría entre los 30 puertos de contenedores más grandes del mundo", dijo al director gerente de puertos Fu Cheng Qiu a Reuters.
Cosco asumió oficialmente una participación del 51 por ciento en el puerto el mes pasado para EUR280.5 millones (US $ 315.5 millones).En cinco años recibirá un 16 por ciento adicional después de haber comprometido a realizar inversiones totales de 300 millones de euros, principalmente centrándose en la reparación del barco y las operaciones de cruceros, informó Seatrade Maritime News.
Los datos oficiales mostraron que los terminales de Pireo II y III operaban por el CSP que cotiza en Hong Kong, manejó 329,600 TEU en agosto, lo que representa un aumento interanual del 32,3 por ciento.Los registros se rompieron cada mes este verano, con 314,000 TEU en junio y 323,300 TEU en julio.
Además, se dirige un nuevo muelle flotante de 300,000 años de capacidad para Pireo desde Shanghai, para convertirse en la pieza central de una gran base de reparación de buques, planeada por los nuevos propietarios de Port.El muelle es capaz de manejar casi cualquier barco a flote.