El empoderamiento digital, ayuda a Zhoushan a convertirse en el octavo CFD más grande del mundo
- Autor:Besson
- Fecha de Publicación:2021-06-19
Empoderamiento digital
Crea Zhoushan quemando "inteligente cerebro"
Abra el sistema de programación de combustible de combustible de margen de bonos Zhoushan, la situación de suministro de aire en barco es la actualización en tiempo real; Página de monitoreo de conmutación, cada una de las escenas de la tarea escolar está frente a usted ...
La ciudad de Zhoushan ha acelerado el mercado de suministro con reforma digital garantiza el mercado de suministro de petróleo unido. A través de la reconstrucción del proceso, la remodelación del sistema, el vínculo múltiple, logrando el uso eficiente del uso de alta eficiencia de los anclajes offshore y la sinergia eficiente, y ayuda a un servicio marítimo internacional. Construcción base.
Zhoushan de hoy ha aumentado para convertirse en el más grande del país, el octavo repostaje más grande en el mundo.
Los datos muestran que la oferta de aceite de combustible en Zhoushan Bonded Barra ha excedido 4,72 millones de toneladas, un crecimiento anual promedio del 45%.
Grandes llamadas de mercado para el servicio de calidad.
En agosto de 2019, el sistema de despachamiento de combustible de combustible de la nave de Zhoushan se puso oficialmente en transporte y el problema de la falta de recursos, como el anclaje, el almacenamiento y la barcaza, y promovió el aceite de embarcación unido, reduciendo el bote unido y reduce la nave al este. PRECAUCIÓN En Hong Kong, fortalecen las capacidades de servicio.
A las 16 en punto del 5 de junio, la gamma del norte de los camarones, el norte de Grecia, "Empresario marinero" de Grecia después de completar el combustible, dejando el ancla dedicado. La combinación, el carguero a granel del "río Swant" de Hong Kong, China criará el aceite de combustible ordinario y el bajo diesel de azufre en este ancla.
Detrás de la conexión sin problemas, resalta las ventajas del "cerebro inteligente" del sistema de programación. Teniendo en cuenta la velocidad del barco, el viento en vivo, el viento meteorológico y otros datos, el sistema genera planes de colas optimizados después del análisis inteligente del fondo. Las partes pueden entender el proceso de reabastecimiento de combustible del barco delantero y prepararse temprano en el orden del ranking.
"Antes de que no haya tal sistema, solo podemos aprender el uso de anclaje en el lugar, a menudo hay un gran intervalo para los buques a la hora de Hong Kong y el tiempo de llenado. Ahora, acercándose al tiempo de trabajo, el sistema automáticamente hará un recordatorio, La precisión y la eficiencia del reabastecimiento de combustible se mejoran enormemente ". Wang Ting, Manager, Zhoushan Haiyan, agencia de envío Co., Ltd., presentó.
Además, el sistema suministrará la información completa del proceso completo en el combustible de la nave adherida, y la aplicación de anclaje original debe aplicarse a múltiples departamentos de administración, simplifica la declaración unificada de la plataforma, y realiza un suministro de aceite de aceite en el aire, por lo que la empresa promedio Cada negocio se reduce durante 8 horas.
En respuesta a la autoridad reguladora del puerto de suministro de aceite de anclaje, la duración del tiempo, la eficiencia larga, etc., el sistema introduce la vigilancia de video remota y el sistema de flujo de masa, realizando el "carácter cero" en la operación de suministro de aceite del barco, de modo que la La rueda exterior esperará un tiempo antes y después de la media disminuida en más de 12 horas.
La comunicación digital mejora la competitividad del núcleo de la industria.
Dado que el sistema está habilitado, se han garantizado 4920 aceites de suministro de aire, y el suministro de aceite de anclaje es de 3,6 millones de toneladas, y la tasa de uso de anclaje aumentó en un 54,7% interanual.
En la actualidad, el sistema de programación de combustible de combustible de buque servido se está reduciendo la construcción, y explorará aún más la coexistencia completa del armador, el depósito de petróleo y la propiedad industrial del industrial, el rango de servicio y los datos de cada fábrica de barcos, El muelle está construido. Escenarios de servicio diversificados, cree "agregar" modo de suministro de combustible.
Crea Zhoushan quemando "inteligente cerebro"
Abra el sistema de programación de combustible de combustible de margen de bonos Zhoushan, la situación de suministro de aire en barco es la actualización en tiempo real; Página de monitoreo de conmutación, cada una de las escenas de la tarea escolar está frente a usted ...
La ciudad de Zhoushan ha acelerado el mercado de suministro con reforma digital garantiza el mercado de suministro de petróleo unido. A través de la reconstrucción del proceso, la remodelación del sistema, el vínculo múltiple, logrando el uso eficiente del uso de alta eficiencia de los anclajes offshore y la sinergia eficiente, y ayuda a un servicio marítimo internacional. Construcción base.
Zhoushan de hoy ha aumentado para convertirse en el más grande del país, el octavo repostaje más grande en el mundo.
Los datos muestran que la oferta de aceite de combustible en Zhoushan Bonded Barra ha excedido 4,72 millones de toneladas, un crecimiento anual promedio del 45%.
Grandes llamadas de mercado para el servicio de calidad.
En agosto de 2019, el sistema de despachamiento de combustible de combustible de la nave de Zhoushan se puso oficialmente en transporte y el problema de la falta de recursos, como el anclaje, el almacenamiento y la barcaza, y promovió el aceite de embarcación unido, reduciendo el bote unido y reduce la nave al este. PRECAUCIÓN En Hong Kong, fortalecen las capacidades de servicio.
A las 16 en punto del 5 de junio, la gamma del norte de los camarones, el norte de Grecia, "Empresario marinero" de Grecia después de completar el combustible, dejando el ancla dedicado. La combinación, el carguero a granel del "río Swant" de Hong Kong, China criará el aceite de combustible ordinario y el bajo diesel de azufre en este ancla.
Detrás de la conexión sin problemas, resalta las ventajas del "cerebro inteligente" del sistema de programación. Teniendo en cuenta la velocidad del barco, el viento en vivo, el viento meteorológico y otros datos, el sistema genera planes de colas optimizados después del análisis inteligente del fondo. Las partes pueden entender el proceso de reabastecimiento de combustible del barco delantero y prepararse temprano en el orden del ranking.
"Antes de que no haya tal sistema, solo podemos aprender el uso de anclaje en el lugar, a menudo hay un gran intervalo para los buques a la hora de Hong Kong y el tiempo de llenado. Ahora, acercándose al tiempo de trabajo, el sistema automáticamente hará un recordatorio, La precisión y la eficiencia del reabastecimiento de combustible se mejoran enormemente ". Wang Ting, Manager, Zhoushan Haiyan, agencia de envío Co., Ltd., presentó.
Además, el sistema suministrará la información completa del proceso completo en el combustible de la nave adherida, y la aplicación de anclaje original debe aplicarse a múltiples departamentos de administración, simplifica la declaración unificada de la plataforma, y realiza un suministro de aceite de aceite en el aire, por lo que la empresa promedio Cada negocio se reduce durante 8 horas.
En respuesta a la autoridad reguladora del puerto de suministro de aceite de anclaje, la duración del tiempo, la eficiencia larga, etc., el sistema introduce la vigilancia de video remota y el sistema de flujo de masa, realizando el "carácter cero" en la operación de suministro de aceite del barco, de modo que la La rueda exterior esperará un tiempo antes y después de la media disminuida en más de 12 horas.
La comunicación digital mejora la competitividad del núcleo de la industria.
Dado que el sistema está habilitado, se han garantizado 4920 aceites de suministro de aire, y el suministro de aceite de anclaje es de 3,6 millones de toneladas, y la tasa de uso de anclaje aumentó en un 54,7% interanual.
En la actualidad, el sistema de programación de combustible de combustible de buque servido se está reduciendo la construcción, y explorará aún más la coexistencia completa del armador, el depósito de petróleo y la propiedad industrial del industrial, el rango de servicio y los datos de cada fábrica de barcos, El muelle está construido. Escenarios de servicio diversificados, cree "agregar" modo de suministro de combustible.