Fujian Port Acelerated Pier inteligente y automatizado Reconstrucción
- Autor:Elena
- Fecha de Publicación:2023-02-13
Este proyecto es un proyecto clave provincial con una inversión total de aproximadamente 2.100 millones de yuanes. Se planea construir un listón de 300,000 y 35,000 y 35,000. Después de la finalización, el área de operación de la puerta puede llegar a las 300,000 toneladas de literas. , Mejorar aún más el nivel de infraestructura en el puerto del área de operación del puerto y consolidar el estado del área operativa central de la carga a granel a granel.
Todo compite por la primavera.Desde el año nuevo, los puertos y muelles a lo largo de la costa de la provincia de Fujian han seguido comenzando un nuevo capítulo en desarrollo con el buen estado de "a partir del año y correr".
Mejore continuamente el nivel de intensivo, a gran escala y profesionalismo, y haga todo lo posible para promover la "circulación interna" y acelerar exhaustivamente el "ciclo externo".Desde principios de este año, el puerto de la provincia de Fujian ha optimizado continuamente la red de rutas portuarias, desarrolló el transporte de tipo múltiple, mejoró la eficiencia de rotación del puerto y ha mejorado el nivel de dureza y seguridad de la cadena de suministro de la cadena industrial.
Abra las "grandes arterias" y desbloquee la cadena de logística.El 4 de enero, la rueda "Zhicheng" del barco de contenedores llena de productos lentamente dejó lentamente el muelle de Xiamen Port Haitian en el sonido del silbato, marcando el exitoso primer vuelo de la primera ruta de comercio exterior de Xiamen SCP.A partir de enero de 2023, el puerto de Xiamen ha abierto 174 rutas de ruedas de contenedores, incluidas 134 rutas de comercio exterior, que ha garantizado efectivamente la estabilidad de la importación y exportación de comercio exterior y la cadena de suministro de logística internacional en nuestra provincia.
Acelere la "microcirculación" y satisfaga la demanda interna.El 19 de enero, la rotación "Kaitong 66" transportó 383teu del Distrito Portuario de Fuzhou Jiangyin, se abrió al puerto de Meizhou Bay y marcó la apertura de la rama provincial de "Jiangyin -putian -Quanzhou".La cadena de cuentas, la cadena de tejido en la red, la rama interna de la provincia de Fujian ha cubierto completamente la zona experimental integral de Pingtan de seis ciudades costeras.La "microcirculación" de la logística marítima es suave, y las ventajas de las funciones complementarias en las áreas portuarias y la interoperabilidad de la fuente de caja se ejercen aún más.
Tomando el puerto como nodo, la "articulación" de transporte de tipo múltiple tiene una nueva velocidad de desarrollo.El 6 de enero, el "Dongfeng" transportado especialmente por más de 1.800 toneladas de carbón se partió por primera vez del Distrito Portal Xiaoyu del puerto de la Bahía de Meizhou por primera vez.En el primer mes de operación, la cantidad de carbón en el puerto había alcanzado el 18%del rendimiento del carbón del área del puerto del puerto.
Resuelve completamente el desarrollo de las empresas de exportación y sirve a industrias emergentes como la nueva energía, y el puerto de la provincia de Fujian explora activamente nuevos vehículos de energía en forma de contenedores y barcos a granel.El 4 de febrero, en el Dongdu Hyundai Wharf del puerto de Xiamen, 150 Golden Dragon Bus con un valor total de aproximadamente 110 millones de yuanes instaló con éxito la "musa" de carga a granel de Liberia y se envió a Chipre en el país a lo largo del "cinturón y la carretera" en el camino " Europa.Los vehículos exportados esta vez incluyen 35 vehículos eléctricos de batería de litio. Esta es la primera vez que la provincia de Fujian ha utilizado a granel transportador de barcos para transportar la batería de litio, las nuevas exportaciones de vehículos de energía.Se entiende que había más de 4.300 nuevos vehículos de energía en todo el mundo a través del Wharf Yuanhai.
La inteligencia y la automatización están aún más portadas en el puerto.A finales del año pasado, el sistema inteligente del Macinwan Port Luoyu Wharf se puso en funcionamiento.El 2 de febrero, en menos de 14 horas, el pase 10^#de la zona de operación de Luoyu completó el envío de 55,000 toneladas de mineral de hierro con la rueda "Ruby 2", y una vez más refrescó el registro de la nave instalado desde la apertura de el puerto.
Siguiendo a Xiamen Port Yuanhai Wharf, se completa la primera aplicación a gran escala de 5 g de la terminal inteligente en el país, y después de la transformación inteligente completa de la terminal de contenedores tradicional, el muelle de cabello completó la terminal de contenedores tradicional, el distrito de puerto de Fuzhou Port Jiangyin, Meizhouhou. Bay Port Luoyu Pier, Xiamen Port International Container Pier, Quanzhou El Hong Kong Pacific Wharf también ha acumulado el ritmo de inteligencia y automatización.
En el área del puerto de Jiangyin del puerto de Fuzhou, un robot de inspección inteligente de "abrigo" amarillo se ha convertido en un hermoso paisaje en el muelle.El robot realiza inspecciones autónomas de acuerdo con la hora establecida, la ruta y el contenido de inspección. En el centro de control de puertos, el personal del área del puerto puede comprender la información activa y de alarma de la inspección del robot en tiempo real en tiempo real, y lidiar con la situación anormal en el tiempo.
En 2022, la carga en todo el puerto costero de Fujian superó los 700 millones de toneladas por primera vez, llegando a 714 millones de toneladas, un aumento de 3.2%año en el año.El puerto costero de la provincia ha producido 457 literas, de los cuales 198 literas por encima de 10,000 toneladas.La persona relevante a cargo del Centro de Desarrollo de Negocios del Puerto y Aerolíneas de Fujian declaró que el sistema de puertos y aerolíneas de la provincia se centrará en implementar proyectos de puerto sólidos de primera clase internacionales, mejorará de manera integral la competitividad central de los puertos, el apoyo agregado y las bandas de radiación, y las bandas de radiación, y Haga todo lo posible para crear una cadena de suministro de logística internacional suave y estable. Sea mejor servir a la construcción de la provincia de la economía marina en la provincia de Fujian y abierto al mundo exterior.
Todo compite por la primavera.Desde el año nuevo, los puertos y muelles a lo largo de la costa de la provincia de Fujian han seguido comenzando un nuevo capítulo en desarrollo con el buen estado de "a partir del año y correr".
Mejore continuamente el nivel de intensivo, a gran escala y profesionalismo, y haga todo lo posible para promover la "circulación interna" y acelerar exhaustivamente el "ciclo externo".Desde principios de este año, el puerto de la provincia de Fujian ha optimizado continuamente la red de rutas portuarias, desarrolló el transporte de tipo múltiple, mejoró la eficiencia de rotación del puerto y ha mejorado el nivel de dureza y seguridad de la cadena de suministro de la cadena industrial.
Abra las "grandes arterias" y desbloquee la cadena de logística.El 4 de enero, la rueda "Zhicheng" del barco de contenedores llena de productos lentamente dejó lentamente el muelle de Xiamen Port Haitian en el sonido del silbato, marcando el exitoso primer vuelo de la primera ruta de comercio exterior de Xiamen SCP.A partir de enero de 2023, el puerto de Xiamen ha abierto 174 rutas de ruedas de contenedores, incluidas 134 rutas de comercio exterior, que ha garantizado efectivamente la estabilidad de la importación y exportación de comercio exterior y la cadena de suministro de logística internacional en nuestra provincia.
Acelere la "microcirculación" y satisfaga la demanda interna.El 19 de enero, la rotación "Kaitong 66" transportó 383teu del Distrito Portuario de Fuzhou Jiangyin, se abrió al puerto de Meizhou Bay y marcó la apertura de la rama provincial de "Jiangyin -putian -Quanzhou".La cadena de cuentas, la cadena de tejido en la red, la rama interna de la provincia de Fujian ha cubierto completamente la zona experimental integral de Pingtan de seis ciudades costeras.La "microcirculación" de la logística marítima es suave, y las ventajas de las funciones complementarias en las áreas portuarias y la interoperabilidad de la fuente de caja se ejercen aún más.
Tomando el puerto como nodo, la "articulación" de transporte de tipo múltiple tiene una nueva velocidad de desarrollo.El 6 de enero, el "Dongfeng" transportado especialmente por más de 1.800 toneladas de carbón se partió por primera vez del Distrito Portal Xiaoyu del puerto de la Bahía de Meizhou por primera vez.En el primer mes de operación, la cantidad de carbón en el puerto había alcanzado el 18%del rendimiento del carbón del área del puerto del puerto.
Resuelve completamente el desarrollo de las empresas de exportación y sirve a industrias emergentes como la nueva energía, y el puerto de la provincia de Fujian explora activamente nuevos vehículos de energía en forma de contenedores y barcos a granel.El 4 de febrero, en el Dongdu Hyundai Wharf del puerto de Xiamen, 150 Golden Dragon Bus con un valor total de aproximadamente 110 millones de yuanes instaló con éxito la "musa" de carga a granel de Liberia y se envió a Chipre en el país a lo largo del "cinturón y la carretera" en el camino " Europa.Los vehículos exportados esta vez incluyen 35 vehículos eléctricos de batería de litio. Esta es la primera vez que la provincia de Fujian ha utilizado a granel transportador de barcos para transportar la batería de litio, las nuevas exportaciones de vehículos de energía.Se entiende que había más de 4.300 nuevos vehículos de energía en todo el mundo a través del Wharf Yuanhai.
La inteligencia y la automatización están aún más portadas en el puerto.A finales del año pasado, el sistema inteligente del Macinwan Port Luoyu Wharf se puso en funcionamiento.El 2 de febrero, en menos de 14 horas, el pase 10^#de la zona de operación de Luoyu completó el envío de 55,000 toneladas de mineral de hierro con la rueda "Ruby 2", y una vez más refrescó el registro de la nave instalado desde la apertura de el puerto.
Siguiendo a Xiamen Port Yuanhai Wharf, se completa la primera aplicación a gran escala de 5 g de la terminal inteligente en el país, y después de la transformación inteligente completa de la terminal de contenedores tradicional, el muelle de cabello completó la terminal de contenedores tradicional, el distrito de puerto de Fuzhou Port Jiangyin, Meizhouhou. Bay Port Luoyu Pier, Xiamen Port International Container Pier, Quanzhou El Hong Kong Pacific Wharf también ha acumulado el ritmo de inteligencia y automatización.
En el área del puerto de Jiangyin del puerto de Fuzhou, un robot de inspección inteligente de "abrigo" amarillo se ha convertido en un hermoso paisaje en el muelle.El robot realiza inspecciones autónomas de acuerdo con la hora establecida, la ruta y el contenido de inspección. En el centro de control de puertos, el personal del área del puerto puede comprender la información activa y de alarma de la inspección del robot en tiempo real en tiempo real, y lidiar con la situación anormal en el tiempo.
En 2022, la carga en todo el puerto costero de Fujian superó los 700 millones de toneladas por primera vez, llegando a 714 millones de toneladas, un aumento de 3.2%año en el año.El puerto costero de la provincia ha producido 457 literas, de los cuales 198 literas por encima de 10,000 toneladas.La persona relevante a cargo del Centro de Desarrollo de Negocios del Puerto y Aerolíneas de Fujian declaró que el sistema de puertos y aerolíneas de la provincia se centrará en implementar proyectos de puerto sólidos de primera clase internacionales, mejorará de manera integral la competitividad central de los puertos, el apoyo agregado y las bandas de radiación, y las bandas de radiación, y Haga todo lo posible para crear una cadena de suministro de logística internacional suave y estable. Sea mejor servir a la construcción de la provincia de la economía marina en la provincia de Fujian y abierto al mundo exterior.