Buenas noticias, hemos cooperado con el New Europe Railway.
- Autor:Anma
- Fecha de Publicación:2019-11-09
Buenas noticias, buenas noticias, hay una muy buena noticia para compartir con todos. Nuestra logística de Hongmingda ha agregado un nuevo método de servicio de transporte al canal de servicio de carga internacional. Después de la comunicación amistosa entre nuestros colegas del Ministerio de Comercio y el Ferrocarril Fuxin-Europeo, comenzaremos a cooperar en el futuro. Espero que nuestro canal logístico internacional recientemente abierto pueda ayudar mejor a las PYME de la industria del comercio exterior a desarrollar mejor sus propios negocios en el extranjero. También esperamos que nuestros servicios logísticos puedan promover el desarrollo del negocio de exportación de comercio exterior de China. Haz algunas pequeñas contribuciones.
La siguiente es una breve introducción a las ventajas de este canal de transporte del New Europe Railway. Los bienes del Nuevo Ferrocarril Europeo se originaron en Chongqing, el puerto de salida estaba en Xinjiang y el mercado objetivo era Europa. Transportando las mercancías a los nodos a lo largo del canal "Nueva Europa" y luego transportándolos. Creo que puede preguntarse por qué debería elegir Chongqing como punto de partida. Los motivos son los siguientes: en primer lugar, la base industrial de Chongqing y la actual base global de computadoras portátiles pueden proporcionar un apoyo continuo para el desarrollo del gran canal. Ahora, la "Nueva Europa" tiene la frecuencia de conducción más estable y la mayor densidad de operación. Chongqing se dirige a Shenzhen. El suministro de impresoras y el suministro de autopartes y componentes enviados por Chongqing a Rusia y Europa se pueden utilizar como una fuente potencial de bienes. Según la fuente básica de bienes, se pueden absorber más recursos a granel. En segundo lugar, Chongqing es el puerto de agua más cercano a Europa en China. La combinación del ferrocarril y el transporte combinado de agua y hierro del río Yangtze hará que la competitividad del ferrocarril Asia-Europa se desarrolle al máximo, y Chongqing es el único nodo en el oeste con un patrón de transporte múltiple de agua, tierra y aire, que puede proporcionar más opciones para los clientes de logística. Este es el mecanismo rápido de despacho de aduanas establecido por la Aduana de Chongqing y la aduana a lo largo de la línea, y el mecanismo de "Comercio Anzhi", que permite a la clase de Chongqing disfrutar del más alto tratamiento de la declaración, inspección y liberación de aduanas. Cuarto, Chongqing ha atracado el continente Asia-Europa. La ventana de los ferrocarriles a lo largo de los puentes - Xinxinou (Chongqing) Logistics Co., Ltd .; quinto, el "Ferrocarril Fuxin" Ventaja de primera mano, después de muchos años de enfrentamiento, la gente de Chongqing tiene un profundo conocimiento de la operación del Puente Continental Euroasiático. En el transporte del Puente Continental Euroasiático, ha creado una serie de precedentes y acumulado mucha experiencia, lo que ha llevado a China a abrirse hacia el oeste. Numero de montaje.
En resumen, si su mercado de comercio exterior está al otro lado de Europa, entonces la nueva línea ferroviaria europea será su mejor opción, lo más importante es que el precio es muy asequible. Todos deben recordar que si tiene que transportar mercancías a países extranjeros y busca la cooperación logística de Hongmingda, definitivamente no está mal.
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