HPH Trust 2016 Volúmenes Diapositiva 6pc como inmersión en las ganancias netas 2pc
- Autor:Sofreight.com
- Fuente:Sofreight.com
- Fecha de Publicación:2023-02-21
Hong Kong y el operador de terminales de contenedores centrado en el sur de China Hutchison Port Holdings Trust (HPH Trust) vieron el rendimiento en sus puertos cayeron un 6 por ciento en 2016 desde el año anterior a una combinación de cargas de transbordo más bajas y comercio más débil por intraasia.
Los volúmenes en las terminales de contenedores internacionales de Yantian (YICT) cayeron un 4 por ciento a 11,7 millones de TEU de 12,2 millones de TEU, mientras que en sus terminales de Hong Kong de Terminales Internacionales de Hong Kong (HIT), Cosco-Hit y Asia Container Terminales (ACT) Cayó el volumen 8por ciento de 11.8 millones de TEU a 10.8 millones de TEU.
Los ingresos y otros ingresos en 2016 cayeron un 6 por ciento a HKD11.91 mil millones (US $ 1.5 mil millones), mientras que la ganancia neta fue solo un 2 por ciento menor en HKD1.71 mil millones en comparación con HKD1.74 mil millones anteriormente anteriormente, informó las noticias marítimas del Reino Unido.
HPH Trust dijo que aunque las cargas salientes a los Estados Unidos y la UE ganaron impulso durante el año, con un crecimiento más rápido en el cuarto trimestre, el rendimiento de Yict en 2016 disminuyó como resultado de una disminución en las cargas de transbordo y los vacías, mientras que el rendimiento de HIT sufrió como unResultado de cargas más débiles y de transbordo más débiles.
Mirando hacia el futuro, HPH Trust señaló la tendencia hacia los mega vasos y las alianzas más grandes y la necesidad resultante de lograr economías de escala.Agregó que con él está bien posicionado para satisfacer estas necesidades con sus canales naturales de aguas profundas y capacidades incomparables de manejo de mega-bossel.
El operador del puerto señaló que su acuerdo de gestión co-gerente firmado para 16 literas en las terminales 4,6, 7, 8 y 9 en el complejo de contenedores principal de Hong Kong en Kwai Tsing ofrece costos y sinergias operativas como resultado de una más eficienteUso de las instalaciones y recursos de mano de obra.
Además, también se espera que la adquisición de una participación mayor en Huizhou International Contener Terminals (HICT) el año pasado proporcione una capacidad de manejo adicional y genere sinergias operativas con YICT a través del intercambio de recursos y una mejor utilización de puertos e instalaciones relacionadas en 2017, agregó..
Sin embargo, "dada la incertidumbre en torno a las perspectivas comerciales globales, la gerencia sigue siendo cautelosa en el volumen de carga esperado para 2017 y continuará enfocándose en un mejor control de costos a través de mejoras en la productividad y la eficiencia", concluyó HPH Trust.
Los volúmenes en las terminales de contenedores internacionales de Yantian (YICT) cayeron un 4 por ciento a 11,7 millones de TEU de 12,2 millones de TEU, mientras que en sus terminales de Hong Kong de Terminales Internacionales de Hong Kong (HIT), Cosco-Hit y Asia Container Terminales (ACT) Cayó el volumen 8por ciento de 11.8 millones de TEU a 10.8 millones de TEU.
Los ingresos y otros ingresos en 2016 cayeron un 6 por ciento a HKD11.91 mil millones (US $ 1.5 mil millones), mientras que la ganancia neta fue solo un 2 por ciento menor en HKD1.71 mil millones en comparación con HKD1.74 mil millones anteriormente anteriormente, informó las noticias marítimas del Reino Unido.
HPH Trust dijo que aunque las cargas salientes a los Estados Unidos y la UE ganaron impulso durante el año, con un crecimiento más rápido en el cuarto trimestre, el rendimiento de Yict en 2016 disminuyó como resultado de una disminución en las cargas de transbordo y los vacías, mientras que el rendimiento de HIT sufrió como unResultado de cargas más débiles y de transbordo más débiles.
Mirando hacia el futuro, HPH Trust señaló la tendencia hacia los mega vasos y las alianzas más grandes y la necesidad resultante de lograr economías de escala.Agregó que con él está bien posicionado para satisfacer estas necesidades con sus canales naturales de aguas profundas y capacidades incomparables de manejo de mega-bossel.
El operador del puerto señaló que su acuerdo de gestión co-gerente firmado para 16 literas en las terminales 4,6, 7, 8 y 9 en el complejo de contenedores principal de Hong Kong en Kwai Tsing ofrece costos y sinergias operativas como resultado de una más eficienteUso de las instalaciones y recursos de mano de obra.
Además, también se espera que la adquisición de una participación mayor en Huizhou International Contener Terminals (HICT) el año pasado proporcione una capacidad de manejo adicional y genere sinergias operativas con YICT a través del intercambio de recursos y una mejor utilización de puertos e instalaciones relacionadas en 2017, agregó..
Sin embargo, "dada la incertidumbre en torno a las perspectivas comerciales globales, la gerencia sigue siendo cautelosa en el volumen de carga esperado para 2017 y continuará enfocándose en un mejor control de costos a través de mejoras en la productividad y la eficiencia", concluyó HPH Trust.