¿Cómo puede un avión estrellarse auto rescate?
- Autor:Cynthia
- Fuente:Soleada logística mundial
- Fecha de Publicación:2018-06-08
El 8 de junio, a las 9:14 de la mañana,China International AirlinesResponda al humo del vuelo CA110 de Hong Kong-Pekín en Weibo oficial:
El 7 de junio, Air China Hong Kong - Beijing CA110 vuelo, debido a la aparición de olor dentro de la cabina poco después del despegue, la tripulación decidió regresar, el avión aterrizó en el aeropuerto de Hong Kong a las 20:53. Después de la inspección por el sistema de personal de la tripulación de tierra, se confirmó que la falla de los componentes del aire acondicionado no afectaba la seguridad del vuelo.
El 7 de junio, Air China Hong Kong - Beijing CA110 vuelo, debido a la aparición de olor dentro de la cabina poco después del despegue, la tripulación decidió regresar, el avión aterrizó en el aeropuerto de Hong Kong a las 20:53. Después de la inspección por el sistema de personal de la tripulación de tierra, se confirmó que la falla de los componentes del aire acondicionado no afectaba la seguridad del vuelo.
A la 1:53 del 8 de junio, el vuelo despegó nuevamente y aterrizó de manera segura en el Aeropuerto Capital a las 4:27.
La falla causó una gran demora en el vuelo y trajo sentimientos desagradables a los pasajeros. ¡Air China se disculpó profundamente! Muchas gracias por su apoyo y comprensión.
Recientemente, las líneas aéreas nacionales no son muy pacíficas. El vuelo 8633 de Sichuan Airlines estaba roto en el cristal derecho, la consola del piloto automático estaba obviamente dañada y algunos instrumentos de vuelo estaban dañados.
No es un milagro aterrizar con éxito con la experiencia de dos pilotos.
Aunque no es muy común que las colisiones de aviones sucedan ahora, ¿cómo podemos salvarnos si hay una situación repentina?
1. Seleccione una línea de vuelo con la menor transferencia y reduzca la cantidad de 11 minutos negros.
2. Después de abordar el vuelo, busque la distancia y la ruta entre su asiento y la salida de emergencia más cercana.
3. La "salida de emergencia" debe estar abierta.
4. Si la parte superior de la cabeza tiene un equipaje pesado y duro, debe moverse al pie.
5. Mantenga la posición más estable y segura: inclínese, sostenga ambas manos debajo de las rodillas, coloque la cabeza sobre las rodillas y coloque los pies en el piso.
6. Cuando haya humo en la cabina, asegúrese de que la cabeza esté en la posición más baja posible. Debido a que el humo siempre está encendido, tome la bebida para humedecer la toalla o el pañuelo, cubra su boca y nariz antes de respirar, doblar o arrastrarse hasta Exportar.
7. Cuando la cabina esté "rota y descomprimida", use una máscara de oxígeno inmediatamente y úselo con fuerza, de lo contrario, el oxígeno en los alvéolos del aire respiratorio será "succionado" fuera del cuerpo. Para aumentar la presión y la concentración de oxígeno en la cabina, la aeronave caerá inmediatamente por debajo de la altitud de 3.000 metros. En este momento, el cinturón de seguridad debe estar abrochado.
8. Si el avión se estrella sobre el océano, inmediatamente cámbiate a un chaleco salvavidas.
9. Cuando el avión se caiga, grítete a ti mismo: "¡No estés inconsciente, sé consciente! ¡Emocionado!" y haz tu mejor esfuerzo para abrir los ojos. Use este estímulo auto-psicológico "gritador" para evitar "chocar".
10. Cuando el avión se estrella contra el suelo, es necesario desabrochar las hebillas de los cinturones de seguridad y apresurarse hacia la brecha en la parte posterior de la cabina hacia el mundo exterior. Antes de la explosión del tanque de combustible, escapará de los restos del avión. Debido a que el avión se estrelló contra el suelo, generalmente con la nariz hacia abajo, el tanque de combustible explotó después de más de diez segundos. La propagación del fuego tomó unas pocas decenas de segundos y se extendió desde la nariz hasta la cola.
2. Después de abordar el vuelo, busque la distancia y la ruta entre su asiento y la salida de emergencia más cercana.
3. La "salida de emergencia" debe estar abierta.
4. Si la parte superior de la cabeza tiene un equipaje pesado y duro, debe moverse al pie.
5. Mantenga la posición más estable y segura: inclínese, sostenga ambas manos debajo de las rodillas, coloque la cabeza sobre las rodillas y coloque los pies en el piso.
6. Cuando haya humo en la cabina, asegúrese de que la cabeza esté en la posición más baja posible. Debido a que el humo siempre está encendido, tome la bebida para humedecer la toalla o el pañuelo, cubra su boca y nariz antes de respirar, doblar o arrastrarse hasta Exportar.
7. Cuando la cabina esté "rota y descomprimida", use una máscara de oxígeno inmediatamente y úselo con fuerza, de lo contrario, el oxígeno en los alvéolos del aire respiratorio será "succionado" fuera del cuerpo. Para aumentar la presión y la concentración de oxígeno en la cabina, la aeronave caerá inmediatamente por debajo de la altitud de 3.000 metros. En este momento, el cinturón de seguridad debe estar abrochado.
8. Si el avión se estrella sobre el océano, inmediatamente cámbiate a un chaleco salvavidas.
9. Cuando el avión se caiga, grítete a ti mismo: "¡No estés inconsciente, sé consciente! ¡Emocionado!" y haz tu mejor esfuerzo para abrir los ojos. Use este estímulo auto-psicológico "gritador" para evitar "chocar".
10. Cuando el avión se estrella contra el suelo, es necesario desabrochar las hebillas de los cinturones de seguridad y apresurarse hacia la brecha en la parte posterior de la cabina hacia el mundo exterior. Antes de la explosión del tanque de combustible, escapará de los restos del avión. Debido a que el avión se estrelló contra el suelo, generalmente con la nariz hacia abajo, el tanque de combustible explotó después de más de diez segundos. La propagación del fuego tomó unas pocas decenas de segundos y se extendió desde la nariz hasta la cola.
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