¿Cómo calcular el costo de la pérdida de LCL?
- Autor:Alvin
- Fuente:HKSG-GRUP
- Fecha de Publicación:2017-11-25
¿Cómo calcular el costo de la pérdida de LCL?
Tarifa de cabina de pérdida LCL
En el proceso de exportación LCL, un día antes del día límite antes de las 11:00 del mediodía, debido a los motivos de la reserva, los productos no pueden enviarse a tiempo, lo que lleva a vacantes de espacio LCL, empresa LCL al conjunto. la tripulación para recuperar la pérdida se calcula como el costo de desocupar el espacio:
Fórmula de cálculo específico
Tarifa de vivienda = reserva cúbica x cubica (FCL carga oceánica + costo de salida FCL) / metros cúbicos estándar.
Nota: El número estándar de cubos: 25/20 '50 / 40 '60 / 40'HQ
¿Causas comunes y medidas preventivas para producir la pérdida de la tarifa de cabina?
(1) El propietario de la mercancía tardó demasiado en ingresar al almacén o canceló temporalmente la reserva de envío, pero no canceló la reserva a tiempo.
Precaución: todos los reenvíos de carga se mantienen regularmente en contacto con el propietario en la fecha límite, información oportuna de la información. E infórmele al propietario que tiene la responsabilidad de notificar, o tendrá una pérdida de tarifa de cabina.
(2) una gran proporción de ultra cuadrado / encogimiento / sobrepeso.
Preventivo: los requisitos del reenviador de las facturas de reserva del propietario y los bienes reales tanto como sea posible, si hay algún cambio en el momento oportuno.
(3) Después de que los bienes ingresaron al almacén y encontraron que las características de los productos o las especificaciones del problema no se pueden transportar, como "artículos líquidos / peligrosos / sobredimensionados de gran tamaño".
Prevención: Por favor, informe al propietario de la división de transporte de mercancías. No realizo las mercancías líquidas / peligrosas / mercancías semi-peligrosas, las sobredimensiones deben ser confirmadas por adelantado.
(4) La inspección aduanera no se puede enviar a tiempo.
Precaución: solicite a los transitarios que declaren que los productos son consistentes, los mismos documentos, los mismos bienes, las aduanas, si tiene alguna pregunta, coopere con el Secretario de inmediato y con claridad en la respuesta aduanera.
Qué requisitos de aduana tanto como sea posible para garantizar que los bienes enviados a tiempo.
LCL CARGO = LESS CONTAINER LOAD, LCL significa especialmente menos de un contenedor completo (20 '/ 40/45) de boleto pequeño. Por lo general por el consultor de consolidación a granel (consolidador), respectivamente, productos Lanhuo y concentrado en la estación de carga de contenedores o sitio interior, y luego dos o más piezas ensambladas en un contenedor, también en la estación de carga de contenedores de destino O estación interior unboxing respectivamente entrega. Para tales bienes, el transportista debe soportar las operaciones de embalaje y desembalaje, los costos de carga y descarga aún se cobran a la carga. La responsabilidad del transportista por LCL es básicamente la misma que la de los comestibles tradicionales.
Tarifa de cabina de pérdida LCL
En el proceso de exportación LCL, un día antes del día límite antes de las 11:00 del mediodía, debido a los motivos de la reserva, los productos no pueden enviarse a tiempo, lo que lleva a vacantes de espacio LCL, empresa LCL al conjunto. la tripulación para recuperar la pérdida se calcula como el costo de desocupar el espacio:
Fórmula de cálculo específico
Tarifa de vivienda = reserva cúbica x cubica (FCL carga oceánica + costo de salida FCL) / metros cúbicos estándar.
Nota: El número estándar de cubos: 25/20 '50 / 40 '60 / 40'HQ
¿Causas comunes y medidas preventivas para producir la pérdida de la tarifa de cabina?
(1) El propietario de la mercancía tardó demasiado en ingresar al almacén o canceló temporalmente la reserva de envío, pero no canceló la reserva a tiempo.
Precaución: todos los reenvíos de carga se mantienen regularmente en contacto con el propietario en la fecha límite, información oportuna de la información. E infórmele al propietario que tiene la responsabilidad de notificar, o tendrá una pérdida de tarifa de cabina.
(2) una gran proporción de ultra cuadrado / encogimiento / sobrepeso.
Preventivo: los requisitos del reenviador de las facturas de reserva del propietario y los bienes reales tanto como sea posible, si hay algún cambio en el momento oportuno.
(3) Después de que los bienes ingresaron al almacén y encontraron que las características de los productos o las especificaciones del problema no se pueden transportar, como "artículos líquidos / peligrosos / sobredimensionados de gran tamaño".
Prevención: Por favor, informe al propietario de la división de transporte de mercancías. No realizo las mercancías líquidas / peligrosas / mercancías semi-peligrosas, las sobredimensiones deben ser confirmadas por adelantado.
(4) La inspección aduanera no se puede enviar a tiempo.
Precaución: solicite a los transitarios que declaren que los productos son consistentes, los mismos documentos, los mismos bienes, las aduanas, si tiene alguna pregunta, coopere con el Secretario de inmediato y con claridad en la respuesta aduanera.
Qué requisitos de aduana tanto como sea posible para garantizar que los bienes enviados a tiempo.
LCL CARGO = LESS CONTAINER LOAD, LCL significa especialmente menos de un contenedor completo (20 '/ 40/45) de boleto pequeño. Por lo general por el consultor de consolidación a granel (consolidador), respectivamente, productos Lanhuo y concentrado en la estación de carga de contenedores o sitio interior, y luego dos o más piezas ensambladas en un contenedor, también en la estación de carga de contenedores de destino O estación interior unboxing respectivamente entrega. Para tales bienes, el transportista debe soportar las operaciones de embalaje y desembalaje, los costos de carga y descarga aún se cobran a la carga. La responsabilidad del transportista por LCL es básicamente la misma que la de los comestibles tradicionales.