Con el fin de aliviar la congestión de los puertos, Chittagong recoge la demora de contenedores dobl
- Autor:Cynthia
- Fuente:Http://www.sofreight.com/
- Fecha de Publicación:2017-08-24
Para aliviar la congestión de los puertos, la Autoridad Portuaria de Chittagong (CPA) ha duplicado los costos de estadía por $ 12 por día / Teu, $ 24 / Feu.
ChittagongLa Autoridad Portuaria (CPA) estipula que los importadores cobrarán $ 6 / teu y $ 12 / Feu por día durante cuatro días después de que las mercancías sean descargadas, y el precio se duplicará después de más de siete días. La Autoridad Portuaria dijo que las disposiciones de la tasa de almacenamiento se duplicó con el fin de aliviar la congestión de los puertos, esta medida será la última en diciembre de este año o a mediados de enero del próximo año para cancelar.
18 de agosto de Golam Sarwar Chittagong aviso supervisor de tráfico de puerto en el agente de importación y el transporte en dicha: el actual aumento en el número de Chittagong en los contenedores FCL, lo que resulta en una falta de espacio de almacenamiento Chittagong, interrumpiendo la rutina de Chittagong.
Recientemente, la Autoridad Portuaria de Chittagong (CPA) ha introducido varias medidas nuevas encaminadas a mitigar la congestión de los puertos, incluido el racionamiento cuantitativo de los buques portuarios para limitar los tipos de buques.
En el anterior, Chittagong terminal del puerto de la grúa se golpeó, sino que también agravó la situación de congestión Ji Dagang.
Actualmente, el número de recipientes puede ser almacenado durante Chittagong 36357Teu, en el que el número de contenedores de importación a 26857Teu, el número de contenedores de exportación como 4000Teu, el número de contenedores vacíos es 5500Teu.
El ex vicepresidente de Bangladesh tejer fabricación cum Asociación de Exportadores (Bangladesh géneros de punto de Fabricantes y Exportadores Asociación, BKMEA) dijo Mohammad Hatem en una entrevista: por los departamentos de Chittagong Port Authority y aduanas, tenemos que extender el tiempo de almacenamiento de carga en contenedores El
"Hemos sido gravemente afectados por el hecho de que tenemos que pasar mucho tiempo cargando y descargando carga en el puerto, y nos hemos visto afectados por el arancel que cobra la Autoridad Portuaria".
ChittagongLa Autoridad Portuaria (CPA) estipula que los importadores cobrarán $ 6 / teu y $ 12 / Feu por día durante cuatro días después de que las mercancías sean descargadas, y el precio se duplicará después de más de siete días. La Autoridad Portuaria dijo que las disposiciones de la tasa de almacenamiento se duplicó con el fin de aliviar la congestión de los puertos, esta medida será la última en diciembre de este año o a mediados de enero del próximo año para cancelar.
18 de agosto de Golam Sarwar Chittagong aviso supervisor de tráfico de puerto en el agente de importación y el transporte en dicha: el actual aumento en el número de Chittagong en los contenedores FCL, lo que resulta en una falta de espacio de almacenamiento Chittagong, interrumpiendo la rutina de Chittagong.
Recientemente, la Autoridad Portuaria de Chittagong (CPA) ha introducido varias medidas nuevas encaminadas a mitigar la congestión de los puertos, incluido el racionamiento cuantitativo de los buques portuarios para limitar los tipos de buques.
En el anterior, Chittagong terminal del puerto de la grúa se golpeó, sino que también agravó la situación de congestión Ji Dagang.
Actualmente, el número de recipientes puede ser almacenado durante Chittagong 36357Teu, en el que el número de contenedores de importación a 26857Teu, el número de contenedores de exportación como 4000Teu, el número de contenedores vacíos es 5500Teu.
El ex vicepresidente de Bangladesh tejer fabricación cum Asociación de Exportadores (Bangladesh géneros de punto de Fabricantes y Exportadores Asociación, BKMEA) dijo Mohammad Hatem en una entrevista: por los departamentos de Chittagong Port Authority y aduanas, tenemos que extender el tiempo de almacenamiento de carga en contenedores El
"Hemos sido gravemente afectados por el hecho de que tenemos que pasar mucho tiempo cargando y descargando carga en el puerto, y nos hemos visto afectados por el arancel que cobra la Autoridad Portuaria".
Mohammad Hatem dijo: "En la actualidad, la industria del vestido en el hogar y en el extranjero están bajo presión, y él mismo también exportadores de prendas de punto MB de punto Moda propietarios, las exportaciones de prendas de vestir y los precios han bajado, no vamos a ser capaces de soportar los costes adicionales y El retraso en el contenedor es algo que no podemos controlar. "
Mohammad Hatem cree que actualmente Chittagong carece de equipo suficiente para enviar el contenedor a Hong Kong.
Chittagong en el puerto de 2016 el rendimiento del puerto de 2,3 millones de Teu, un aumento del 16%, mucho más que su capacidad de diseño de 1,7 millones de Teu.
Mohammad Hatem cree que actualmente Chittagong carece de equipo suficiente para enviar el contenedor a Hong Kong.
Chittagong en el puerto de 2016 el rendimiento del puerto de 2,3 millones de Teu, un aumento del 16%, mucho más que su capacidad de diseño de 1,7 millones de Teu.