Método de facturación de flete aéreo internacional, cuáles son los costos.
- Autor:Aaron
- Fecha de Publicación:2021-12-17
Método de facturación de flete aéreo internacional, cuáles son los costos.
El transporte aéreo internacional ha ganado un mercado considerable con su eficiencia rápida, segura y puntual, acortó enormemente el tiempo de entrega y tiene las características de rápido y móvil. Es indispensable para el transporte de objetos de valor, bienes frescos y instrumentos de precisión en el comercio internacional. Camino. Entonces, ¿cómo se produce el método de facturación de flete aéreo internacional, y cuáles son los costos, le presentaré en detalle a continuación?
Método de cálculo
En el transporte aéreo, hay dos pesos:. Peso cargable (peso cargable) y peso real (peso bruto) cuando el peso volumétrico es mayor que el peso real, las mercancías son productos de burbujas de luz y la relación de peso mayor se toma como el peso imputable; Para productos pesados, el peso imputable es igual al peso real, es decir, el peso bruto de las mercancías; Para los productos de burbujas de luz, el peso imputable es igual al peso real en otras palabras, la volumétrica. El peso de los productos es el peso facturable. En general, 1 metro cúbico es igual a 167 kg en el cálculo, y el peso calculado es mayor que el peso real. Si el peso es inferior a un kilogramo, la Mantissa se redondeará. .
1. Volumen y peso (kg) = longitud (cm) x ancho (cm) x altura (cm) / 5000
2. Peso del volumen (kg) = Volumen de carga (CBM) x167 kg
Además, cuando la aerolínea mide el embalaje exterior de la carga, si la caja tiene una parte sobresaliente, se calculará de acuerdo con la longitud de la parte sobresaliente, por lo que habrá errores. Si el error es demasiado grande, puede solicitar una re-medición, por supuesto, puede incurrir en costos de reevaluación.
Composición
Precio de carga aérea, recargos de combustible y seguro de guerra. Algunas aerolíneas no cobran seguro de guerra.
El flete aéreo se refiere específicamente a la carga aérea neta, excluyendo los recargos de combustible y los riesgos de guerra. Las aerolíneas se ajustan por las aerolíneas de acuerdo con las temporadas bajas y pico de la industria o de acuerdo con la recepción de las mercancías de la aerolínea. La política de ventas es firmar un acuerdo para que el agente firme la Junta y la cantidad, y la tasa de flete de este Acuerdo es relativamente estable. El aumento en el recargo del combustible se ajustará básicamente de acuerdo con el precio del petróleo crudo internacional, y el riesgo de guerra es relativamente estable.
Por lo general, el agente de ventas cotizará el precio todo incluido al cliente al citar al cliente (Carga de carga aérea + Folleto de combustible + Seguro de guerra + Tarifa del terreno) + Tarifa local en el puerto de partida y otros honorarios misceláneos, y también se puede cotizar por separado De acuerdo con los diferentes términos comerciales de los clientes a los clientes.
El precio de exportación del flete aéreo es relativamente más caro que el precio del flete aéreo importado, porque el volumen de productos importados en el viaje de retorno es mucho menor que el de los productos exportados, y la capacidad de retorno es mucho más grande que la del delantero. Viaje. La competencia natural también es mayor.
Con respecto al "Método de facturación de flete aéreo internacional, ¿cuáles son los costos", el contenido anterior se le ha explicado en detalle, y espero ayudarlo?
El transporte aéreo internacional ha ganado un mercado considerable con su eficiencia rápida, segura y puntual, acortó enormemente el tiempo de entrega y tiene las características de rápido y móvil. Es indispensable para el transporte de objetos de valor, bienes frescos y instrumentos de precisión en el comercio internacional. Camino. Entonces, ¿cómo se produce el método de facturación de flete aéreo internacional, y cuáles son los costos, le presentaré en detalle a continuación?
Método de cálculo
En el transporte aéreo, hay dos pesos:. Peso cargable (peso cargable) y peso real (peso bruto) cuando el peso volumétrico es mayor que el peso real, las mercancías son productos de burbujas de luz y la relación de peso mayor se toma como el peso imputable; Para productos pesados, el peso imputable es igual al peso real, es decir, el peso bruto de las mercancías; Para los productos de burbujas de luz, el peso imputable es igual al peso real en otras palabras, la volumétrica. El peso de los productos es el peso facturable. En general, 1 metro cúbico es igual a 167 kg en el cálculo, y el peso calculado es mayor que el peso real. Si el peso es inferior a un kilogramo, la Mantissa se redondeará. .
1. Volumen y peso (kg) = longitud (cm) x ancho (cm) x altura (cm) / 5000
2. Peso del volumen (kg) = Volumen de carga (CBM) x167 kg
Además, cuando la aerolínea mide el embalaje exterior de la carga, si la caja tiene una parte sobresaliente, se calculará de acuerdo con la longitud de la parte sobresaliente, por lo que habrá errores. Si el error es demasiado grande, puede solicitar una re-medición, por supuesto, puede incurrir en costos de reevaluación.
Composición
Precio de carga aérea, recargos de combustible y seguro de guerra. Algunas aerolíneas no cobran seguro de guerra.
El flete aéreo se refiere específicamente a la carga aérea neta, excluyendo los recargos de combustible y los riesgos de guerra. Las aerolíneas se ajustan por las aerolíneas de acuerdo con las temporadas bajas y pico de la industria o de acuerdo con la recepción de las mercancías de la aerolínea. La política de ventas es firmar un acuerdo para que el agente firme la Junta y la cantidad, y la tasa de flete de este Acuerdo es relativamente estable. El aumento en el recargo del combustible se ajustará básicamente de acuerdo con el precio del petróleo crudo internacional, y el riesgo de guerra es relativamente estable.
Por lo general, el agente de ventas cotizará el precio todo incluido al cliente al citar al cliente (Carga de carga aérea + Folleto de combustible + Seguro de guerra + Tarifa del terreno) + Tarifa local en el puerto de partida y otros honorarios misceláneos, y también se puede cotizar por separado De acuerdo con los diferentes términos comerciales de los clientes a los clientes.
El precio de exportación del flete aéreo es relativamente más caro que el precio del flete aéreo importado, porque el volumen de productos importados en el viaje de retorno es mucho menor que el de los productos exportados, y la capacidad de retorno es mucho más grande que la del delantero. Viaje. La competencia natural también es mayor.
Con respecto al "Método de facturación de flete aéreo internacional, ¿cuáles son los costos", el contenido anterior se le ha explicado en detalle, y espero ayudarlo?