[Lista de transporte de enero] Se lanzó la primera lista de capacidad en 2023.
- Autor:Elena
- Fecha de Publicación:2023-01-09
[Lista de transporte de enero] Se lanzó la primera lista de capacidad en 2023.
Las últimas clasificaciones de capacidad de Alphaliner (a partir del 6 de enero de 2023)
Después de un año, los mayores cambios en las 20 principales compañías de alineación provienen del envío mediterráneo (MSC) que superó a Maski y aparecieron en el trono de la primera capacidad del mundo del mundo.
MSC también es la compañía de alineación con el mayor número de capacidad operativa en el último año. Ha aumentado de 4,284,728teu a 4,600,851teu, un aumento de 316,123teu y 70 nuevos barcos.
En comparación con principios de diciembre de 2022, la capacidad de operación de MSC aumentó en casi 30,000teu, y Maski disminuyó en 27,000teu, y la brecha entre la capacidad de ambas partes aumentó a 372,677teu.
Después del envío de envíos y océanos de Changrong (uno), después de la clasificación de intercambio a principios del año pasado, también abrió la brecha entre la capacidad.También abrió la brecha entre el poder de transporte, así como el envío estrella y el envío de Wanhai, estabilizando el envío de Wanhai con envío estrella, clasificación décima en clasificación.Haifeng International ha mejorado significativamente, clasificando 13º.
En términos de capacidad de operación, además de MSC, la capacidad operativa del grupo DAFEI en 2022 también aumentó significativamente, de 3,167,922teu a 3,393,190teu, agregó 225,268teu y 28 nuevos barcos.La capacidad de transporte de Evergreen ha aumentado en 184,221teu, con 5 nuevos barcos.Durante el año, la nueva capacidad de transporte fue de 119,961TEU, y se agregaron 29 nuevos barcos.
Además, en comparación con el diciembre de 2022, la capacidad operativa de Evergreen Shipping aumentó en 25,000teu, que fue solo superado por MSC.
En términos de nueva construcción naval, el envío mediterráneo es el número de nueva capacidad de nueva capacidad en el último año. Su capacidad de pedido ha aumentado de 999,808TEU a 1,727,210TEU y 727,402TEU ha excedido la capacidad operativa total del envío yangming, que se clasificó 9º. El número de construcción naval aumentó en 64.
Seguido por el grupo de envío COSCO, la nueva capacidad aumentó en 299,000teu, y el número de nuevas construcciones navales aumentó en 14.El tercer lugar es el Grupo Dafei, y el número de nuevas construcciones navales ha aumentado en 27 y 197,600teu.
Las últimas clasificaciones de capacidad de Alphaliner (a partir del 6 de enero de 2023)
Después de un año, los mayores cambios en las 20 principales compañías de alineación provienen del envío mediterráneo (MSC) que superó a Maski y aparecieron en el trono de la primera capacidad del mundo del mundo.
MSC también es la compañía de alineación con el mayor número de capacidad operativa en el último año. Ha aumentado de 4,284,728teu a 4,600,851teu, un aumento de 316,123teu y 70 nuevos barcos.
En comparación con principios de diciembre de 2022, la capacidad de operación de MSC aumentó en casi 30,000teu, y Maski disminuyó en 27,000teu, y la brecha entre la capacidad de ambas partes aumentó a 372,677teu.
Después del envío de envíos y océanos de Changrong (uno), después de la clasificación de intercambio a principios del año pasado, también abrió la brecha entre la capacidad.También abrió la brecha entre el poder de transporte, así como el envío estrella y el envío de Wanhai, estabilizando el envío de Wanhai con envío estrella, clasificación décima en clasificación.Haifeng International ha mejorado significativamente, clasificando 13º.
En términos de capacidad de operación, además de MSC, la capacidad operativa del grupo DAFEI en 2022 también aumentó significativamente, de 3,167,922teu a 3,393,190teu, agregó 225,268teu y 28 nuevos barcos.La capacidad de transporte de Evergreen ha aumentado en 184,221teu, con 5 nuevos barcos.Durante el año, la nueva capacidad de transporte fue de 119,961TEU, y se agregaron 29 nuevos barcos.
Además, en comparación con el diciembre de 2022, la capacidad operativa de Evergreen Shipping aumentó en 25,000teu, que fue solo superado por MSC.
En términos de nueva construcción naval, el envío mediterráneo es el número de nueva capacidad de nueva capacidad en el último año. Su capacidad de pedido ha aumentado de 999,808TEU a 1,727,210TEU y 727,402TEU ha excedido la capacidad operativa total del envío yangming, que se clasificó 9º. El número de construcción naval aumentó en 64.
Seguido por el grupo de envío COSCO, la nueva capacidad aumentó en 299,000teu, y el número de nuevas construcciones navales aumentó en 14.El tercer lugar es el Grupo Dafei, y el número de nuevas construcciones navales ha aumentado en 27 y 197,600teu.