¿Cuánto ganó el negocio de la caja de Apononte de MSC el año pasado?
- Autor:Lian
- Fuente:Sofreight.com
- Fecha de Publicación:2023-04-13
¿Cuánto ganó el negocio de la caja de Apononte de MSC el año pasado?
El hombre más rico de Suiza, Gianluigi Aponte, el fundador de Mediterranean Shipping Co (MSC), vio a su patrimonio neto crecer en US $ 14.4 mil millones en el período de 12 meses hasta el 10 de marzo, según la revista Forbes.
El jugador de 82 años se coloca en el 43º conjunto del índice de multimillonarios de Forbes con su esposa, Rafaela, ambos con un patrimonio neto estimado de $ 31.2 mil millones cada uno.
Originalmente proveniente de Nápoles, los abontes secretos, que mantienen los resultados financieros de MSC Private, con sede en Ginebra, son tres veces más ricas que la segunda familia en la última lista rica compilada por los medios locales en Suiza.
En cuanto a cuánto MSC realmente hizo el año pasado, los analistas de Sea-Intelligence han ejecutado los números en el lado del contenedor del negocio para Splash 247 de Singapur.
El envío de Liner, en el que MSC tiene una participación líder en el mercado global del 18.2 por ciento, obtuvo las ganancias récord colectivas antes de los intereses e impuestos (EBIT) de $ 220 mil millones el año pasado, según las estimaciones de la inteligencia del mar.
"Los principales operadores que publican EBIT tienen una relación cuadrado fuertemente correlacionada del 90 por ciento, entre el tamaño de su flota y EBIT, y si suponemos que esta relación también es válida para MSC, entonces su EBIT 2022 sería de $ 36 mil millones", Dijo el CEO de Sea-Intelligence Alan Murphy.
La cifra de $ 36 mil millones no cubre el negocio de cruceros de MSC.Poniendo el número en perspectiva, el negocio de forro de MSC hizo tres veces más en EBIT que el minorista en línea Amazon el año pasado.
Además, a pesar de los titulares de la pesadilla y la pesadilla que rodean la industria del revestimiento en el primer trimestre, los miles de millones podrían seguir acumulándose para los Aponentes este año.
John McCown, cuyos informes de ganancias trimestrales de BLUE ALPHA Capital Liner se han convertido en una lectura esencial durante las ganancias récord de Box Shipping desde 2020, ha pronosticado el envío de revestimiento obtendrá un ingreso neto combinado este año de $ 43.2 mil millones en ingresos de $ 327 mil millones.
Si bien esto marcaría una caída del 80 por ciento sobre las ganancias récord del año pasado, aún demostraría ser otro año sensacional de ganancias, ayudando a explicar la continua acumulación de tonelaje por parte de los transportistas dirigidos por MSC en los primeros tres meses de 2023.
El envío del revestimiento EBIT realizado en los tres años, 2020, 2021 y 2022, son más que las ganancias combinadas de los últimos 63 años de historia de envío de contenedores, según la inteligencia del mar.
El hombre más rico de Suiza, Gianluigi Aponte, el fundador de Mediterranean Shipping Co (MSC), vio a su patrimonio neto crecer en US $ 14.4 mil millones en el período de 12 meses hasta el 10 de marzo, según la revista Forbes.
El jugador de 82 años se coloca en el 43º conjunto del índice de multimillonarios de Forbes con su esposa, Rafaela, ambos con un patrimonio neto estimado de $ 31.2 mil millones cada uno.
Originalmente proveniente de Nápoles, los abontes secretos, que mantienen los resultados financieros de MSC Private, con sede en Ginebra, son tres veces más ricas que la segunda familia en la última lista rica compilada por los medios locales en Suiza.
En cuanto a cuánto MSC realmente hizo el año pasado, los analistas de Sea-Intelligence han ejecutado los números en el lado del contenedor del negocio para Splash 247 de Singapur.
El envío de Liner, en el que MSC tiene una participación líder en el mercado global del 18.2 por ciento, obtuvo las ganancias récord colectivas antes de los intereses e impuestos (EBIT) de $ 220 mil millones el año pasado, según las estimaciones de la inteligencia del mar.
"Los principales operadores que publican EBIT tienen una relación cuadrado fuertemente correlacionada del 90 por ciento, entre el tamaño de su flota y EBIT, y si suponemos que esta relación también es válida para MSC, entonces su EBIT 2022 sería de $ 36 mil millones", Dijo el CEO de Sea-Intelligence Alan Murphy.
La cifra de $ 36 mil millones no cubre el negocio de cruceros de MSC.Poniendo el número en perspectiva, el negocio de forro de MSC hizo tres veces más en EBIT que el minorista en línea Amazon el año pasado.
Además, a pesar de los titulares de la pesadilla y la pesadilla que rodean la industria del revestimiento en el primer trimestre, los miles de millones podrían seguir acumulándose para los Aponentes este año.
John McCown, cuyos informes de ganancias trimestrales de BLUE ALPHA Capital Liner se han convertido en una lectura esencial durante las ganancias récord de Box Shipping desde 2020, ha pronosticado el envío de revestimiento obtendrá un ingreso neto combinado este año de $ 43.2 mil millones en ingresos de $ 327 mil millones.
Si bien esto marcaría una caída del 80 por ciento sobre las ganancias récord del año pasado, aún demostraría ser otro año sensacional de ganancias, ayudando a explicar la continua acumulación de tonelaje por parte de los transportistas dirigidos por MSC en los primeros tres meses de 2023.
El envío del revestimiento EBIT realizado en los tres años, 2020, 2021 y 2022, son más que las ganancias combinadas de los últimos 63 años de historia de envío de contenedores, según la inteligencia del mar.