MAERSK KARACHI "buque portacontenedores fuera de control, la ayuda naval china para resolver el
- Autor:Cythina
- Fuente:Logística Sunny Worldwide
- Fecha de Publicación:2017-07-21
Según la red Victoria informó de que la hora local en la noche 17 por la noche 22:50 Xu, es el viaje naval de Turquía del viaje naval chino para visitar la formación, en las aguas del mar de Mármara recibió la membresía china Hong Kong "MAERSK KARACHI" Karachi) Barco fuera de la notificación de control, la primera vez para proporcionar asistencia de navegación, mantener el enlace de comunicación hasta que el buque se rompió con éxito para resolver el peligro.
El mar de Mármara y el Bósforo y el estrecho de Dudanil en ambos extremos constituyen el Estrecho de Turquía, situado entre el Mar Negro y el Mar Mediterráneo, que separa Asia y el continente europeo.
Cuando el incidente, el buque de carga "Karachi" debido a la pérdida del buque llevó a la pérdida de control, gráfico electrónico no puede funcionar, radar de navegación no se puede utilizar, no puede evitar el objetivo del mar, para evitar las islas circundantes, No puede medir la profundidad del agua y, a continuación, no puede elegir el ancla adecuada Como el mar en el pasado más buques, y fuera de control buque de carga está a la deriva a la isla de Mármara, la situación es muy urgente, Consecuencias pueden ser desastrosas.
Después de recibir la notificación incontrolada, la formación de la nave de Changchun a través del radar de navegación basado en buques para determinar la velocidad de la ruta errante del buque de carga, el uso de la notificación continua VHF de sus buques circundantes, las islas y la profundidad de la situación, Ancla, evitado con éxito una situación peligrosa que sucedió.
Cuando el incidente, el buque de carga "Karachi" debido a la pérdida del buque llevó a la pérdida de control, gráfico electrónico no puede funcionar, radar de navegación no se puede utilizar, no puede evitar el objetivo del mar, para evitar las islas circundantes, No puede medir la profundidad del agua y, a continuación, no puede elegir el ancla adecuada Como el mar en el pasado más buques, y fuera de control buque de carga está a la deriva a la isla de Mármara, la situación es muy urgente, Consecuencias pueden ser desastrosas.
Después de recibir la notificación incontrolada, la formación de la nave de Changchun a través del radar de navegación basado en buques para determinar la velocidad de la ruta errante del buque de carga, el uso de la notificación continua VHF de sus buques circundantes, las islas y la profundidad de la situación, Ancla, evitado con éxito una situación peligrosa que sucedió.