¡Matski y Herbelot se esfuerzan por expandir la flota de la alianza "Géminis"!
- Autor:lian
- Fuente:Logística de Hong Mingda
- Fecha de Publicación:2024-09-10
Según fuentes de medios extranjeros, Maski y Herbelot son activamente activos en el mercado de alquiler, porque los dos barcos están listos para lanzar su programa de la Alianza "Géminis" en febrero del próximo año.
La semana pasada, Mascia alquiló tres barcos de 7847Teu construidos en 2004 a partir del arrendamiento global de buques, a saber, GSL Eleni, GSL Grania y GSL Kalliopi.Matsky también alquiló a Julius-S de Rudolf Schepers, con un período de alquiler de dos años y una renta diaria de $ 24,000.
Al mismo tiempo, Herberton alquiló el Barco de 6882TEU Jamaica Express, que se construyó en 2015 a partir del arrendamiento global de buques la semana pasada, con un período de alquiler de cinco años y una renta diaria de 4,3500 dólares estadounidenses. fue de $ 36,000;
Linerlytica, una compañía de consultoría de envío, señaló que antes del inicio del programa Gemini Alliance, Maski y Herberto esperaban urgentemente que pudieran bloquear más capacidad, especialmente Maski, y estaban tratando de reducir la gran brecha entre MSC en los últimos cuatro años.
MSC superó a Masky en 2022, convirtiéndose en el operador de revestimiento número uno del mundo, y continuamente amplió su ventaja principal a través de una gran cantidad de nuevos pedidos de barco y compra de barcos de segunda mano, de modo que el tamaño de la flota superó los 6 millones de TEU, superando con creces el excedente de la superación de la que excede mucho. Operación de operación del Plan de Alianza Gemini 3.4 millones de TEU.
El mes pasado, Vincent Clerc, CEO de Master, reveló que la compañía planea ordenar o alquilar 800,000 buques de combustible dual de TEU este año.
Se informa que Maski también realizó órdenes al océano Hanhua, la construcción naval de la nueva era y la construcción naval de YangziJiang, y ordenó 18 barcos de 16000 metros, y cada astillero producía seis barcos.Al mismo tiempo, Maski también reservó el derecho de seleccionar 10 barcos.
Herbert también está considerando ordenar barcos con 15,000 a 16000teu y otros 10 a 9000te.
La semana pasada, Mascia alquiló tres barcos de 7847Teu construidos en 2004 a partir del arrendamiento global de buques, a saber, GSL Eleni, GSL Grania y GSL Kalliopi.Matsky también alquiló a Julius-S de Rudolf Schepers, con un período de alquiler de dos años y una renta diaria de $ 24,000.
Al mismo tiempo, Herberton alquiló el Barco de 6882TEU Jamaica Express, que se construyó en 2015 a partir del arrendamiento global de buques la semana pasada, con un período de alquiler de cinco años y una renta diaria de 4,3500 dólares estadounidenses. fue de $ 36,000;
Linerlytica, una compañía de consultoría de envío, señaló que antes del inicio del programa Gemini Alliance, Maski y Herberto esperaban urgentemente que pudieran bloquear más capacidad, especialmente Maski, y estaban tratando de reducir la gran brecha entre MSC en los últimos cuatro años.
MSC superó a Masky en 2022, convirtiéndose en el operador de revestimiento número uno del mundo, y continuamente amplió su ventaja principal a través de una gran cantidad de nuevos pedidos de barco y compra de barcos de segunda mano, de modo que el tamaño de la flota superó los 6 millones de TEU, superando con creces el excedente de la superación de la que excede mucho. Operación de operación del Plan de Alianza Gemini 3.4 millones de TEU.
El mes pasado, Vincent Clerc, CEO de Master, reveló que la compañía planea ordenar o alquilar 800,000 buques de combustible dual de TEU este año.
Se informa que Maski también realizó órdenes al océano Hanhua, la construcción naval de la nueva era y la construcción naval de YangziJiang, y ordenó 18 barcos de 16000 metros, y cada astillero producía seis barcos.Al mismo tiempo, Maski también reservó el derecho de seleccionar 10 barcos.
Herbert también está considerando ordenar barcos con 15,000 a 16000teu y otros 10 a 9000te.
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