Maersk es nuevo e invertirá más dinero para expandir el mercado de refrigeradores
- Autor:Jim
- Fuente:Red de busqueda
- Fecha de Publicación:2019-01-28
El ambicioso programa de extremo a extremo de Maersk cubrirá todos los aspectos de la industria, y el éxito depende del desarrollo de un mercado frío lucrativo, y Klaus Rud Sejling, director global de Logística y Servicios de Maersk Line. Dijo que este es el enfoque al que se debe prestar atención.
Dijo que Maersk tiene una posición líder en el mercado en el sector de contenedores refrigerados y que Maersk debe vencer a sus competidores en este campo, que es una estrategia exitosa de extremo a extremo.
Dijo que Maersk tiene una posición líder en el mercado en el sector de contenedores refrigerados y que Maersk debe vencer a sus competidores en este campo, que es una estrategia exitosa de extremo a extremo.
▲ KLAUS RUD SEJLING, JEFE MUNDIAL DE LOGÍSTICA Y SERVICIOS, MAERSK
A través de la adquisición de HamburgSüd, la compañía danesa de transporte de contenedores se ha convertido en un líder del mercado global en el lucrativo mercado de contenedores refrigerados, pero esta posición debe fortalecerse aún más en los próximos años.
"Esta es un área ambiciosa en la que invertiremos y desarrollaremos estas áreas para brindarles a nuestros clientes reefer servicios más integrados que cualquier compañía en la industria actual", dice Klaus Rud Sejling.
Rud Sejling dijo que la estrategia de proporcionar servicios en el sitio a los clientes ha sentado una base sólida. Él cree que los aspectos más difíciles se han encerrado, porque Maersk tiene una cadena de suministro sólida y una sólida posición de cliente en el negocio de refrigeración.
"Esta es un área ambiciosa en la que invertiremos y desarrollaremos estas áreas para brindarles a nuestros clientes reefer servicios más integrados que cualquier compañía en la industria actual", dice Klaus Rud Sejling.
Rud Sejling dijo que la estrategia de proporcionar servicios en el sitio a los clientes ha sentado una base sólida. Él cree que los aspectos más difíciles se han encerrado, porque Maersk tiene una cadena de suministro sólida y una sólida posición de cliente en el negocio de refrigeración.
▲ Este mercado es un campo ambicioso.
Almacenamiento frigorífico de inversión
Sin embargo, el éxito de esta estrategia requiere inversión, especialmente en términos de equipos de refrigeración.
"Lo que necesitamos expandir ahora es la capacidad de proporcionar almacenamiento en frío en el lugar correcto, que es donde planeamos trabajar con nuestros clientes. Debido a nuestra posición, tenemos algunos proveedores de productos de refrigeración fuertes", dijo Rud Sejling.
Hoy en día, Maersk ya tiene una unidad de refrigeración independiente, pero el ejecutivo dice que la escala debe ampliarse.
"Si no está listo, podemos alquilarlo o construirlo, lo cual forma parte de nuestro rompecabezas estratégico". Rud Sejling se negó a decir cuánto dinero invertirá Maersk en el programa y en los negocios a largo plazo de la compañía. "Pero esto será un negocio significativo para Maersk", dijo.
La adquisición comienza a jugar un papel.
Hace dos años, Maersk y Hamburg South America llegaron a un acuerdo de adquisición. Desde entonces, Maersk ha invertido $ 20 millones para actualizar los contenedores frigoríficos de Hamburg South America, utilizando la misma tecnología de gestión remota de contenedores que Maersk, que permite a los clientes monitorear la temperatura y los niveles de oxígeno en tiempo real. .
La adquisición también comenzó a tener un impacto real en la rentabilidad del negocio de contenedores de Maersk.
▲ Ahora necesitamos ampliar el almacenamiento en frío en lugar de los diferentes equipos de refrigeración
En el informe del tercer trimestre de Maersk del año pasado, Hamburgo Sudamérica elevó su pronóstico de ingresos para 2019. Teniendo en cuenta el costo de la integración, Maersk espera sinergias de al menos $ 500 millones en 2019, en comparación con los pronósticos anteriores de $ 340 millones. En 2018, se espera que la sinergia alcance los $ 400 millones.
En el tercer trimestre, los ingresos de los principales sectores marinos aumentaron un 32% a $ 7,3 mil millones, mientras que las ventas en Hamburgo Sudamérica aumentaron un 27%. Maersk dijo que este crecimiento fue particularmente impulsado por el desarrollo del comercio Norte-Sur (como Sudamérica - Europa) y el fuerte tráfico interregional en el sur de Hamburgo.
Sin embargo, el éxito de esta estrategia requiere inversión, especialmente en términos de equipos de refrigeración.
"Lo que necesitamos expandir ahora es la capacidad de proporcionar almacenamiento en frío en el lugar correcto, que es donde planeamos trabajar con nuestros clientes. Debido a nuestra posición, tenemos algunos proveedores de productos de refrigeración fuertes", dijo Rud Sejling.
Hoy en día, Maersk ya tiene una unidad de refrigeración independiente, pero el ejecutivo dice que la escala debe ampliarse.
"Si no está listo, podemos alquilarlo o construirlo, lo cual forma parte de nuestro rompecabezas estratégico". Rud Sejling se negó a decir cuánto dinero invertirá Maersk en el programa y en los negocios a largo plazo de la compañía. "Pero esto será un negocio significativo para Maersk", dijo.
La adquisición comienza a jugar un papel.
Hace dos años, Maersk y Hamburg South America llegaron a un acuerdo de adquisición. Desde entonces, Maersk ha invertido $ 20 millones para actualizar los contenedores frigoríficos de Hamburg South America, utilizando la misma tecnología de gestión remota de contenedores que Maersk, que permite a los clientes monitorear la temperatura y los niveles de oxígeno en tiempo real. .
La adquisición también comenzó a tener un impacto real en la rentabilidad del negocio de contenedores de Maersk.
▲ Ahora necesitamos ampliar el almacenamiento en frío en lugar de los diferentes equipos de refrigeración
En el informe del tercer trimestre de Maersk del año pasado, Hamburgo Sudamérica elevó su pronóstico de ingresos para 2019. Teniendo en cuenta el costo de la integración, Maersk espera sinergias de al menos $ 500 millones en 2019, en comparación con los pronósticos anteriores de $ 340 millones. En 2018, se espera que la sinergia alcance los $ 400 millones.
En el tercer trimestre, los ingresos de los principales sectores marinos aumentaron un 32% a $ 7,3 mil millones, mientras que las ventas en Hamburgo Sudamérica aumentaron un 27%. Maersk dijo que este crecimiento fue particularmente impulsado por el desarrollo del comercio Norte-Sur (como Sudamérica - Europa) y el fuerte tráfico interregional en el sur de Hamburgo.