El envío mediterráneo rastreará los contenedores en tiempo real.
- Autor:James
- Fuente:Envío de hong kong
- Fecha de Publicación:2018-11-02
Envío mediterráneoRecientemente, se anunció que los sensores del sistema de rastreo de carga se instalarán en 50,000 contenedores estándar para digitalizar los contenedores. En el proceso, los clientes obtendrán la ubicación en tiempo real de los contenedores desde el punto A hasta el punto B.
El sistema lo proporcionará la empresa francesa de vigilancia de buques portacontenedores Traxens, que es propiedad de Mediterranean Shipping. En el momento del transporte de contenedores, ya sea en tierra o en el mar, el sistema no solo localiza con precisión el barco y la ruta de navegación, sino que también recopila la ubicación en tiempo real. Los datos como la temperatura, la humedad, la vibración, el choque y el estado del interruptor de la puerta aportarán un mayor valor agregado a las compañías de transporte y los usuarios, a las compañías de seguros y a las aduanas.
Mediterranean Shipping espera que la funcionalidad adicional del sistema proporcione resultados significativos en la mejora de la eficiencia, el servicio y la seguridad en toda la cadena de suministro. En el pasado, el seguimiento de la información requería mucho tiempo y costo. La aplicación del sistema ayudará a manejar los retrasos y otros problemas en la cadena de suministro, y simplificará el proceso de declaración y aprobación de aduanas.
Diego Aponte, CEO y presidente de Mediterranean Shipping, dijo: “El seguimiento en tiempo real de los contenedores es el futuro de la industria naviera. La competencia de las compañías navieras en el sector servicios es inevitable. Cooperaremos activamente en el campo de la tecnología y la innovación para atraer más clientes. El valor de."
De acuerdo con la red de la industria naviera, Traxens es una empresa francesa de nueva creación basada en la fabricación de sensores de contenedores, que puede proporcionar a las compañías navieras información como la ubicación de los contenedores, la temperatura externa, la colisión de impacto, el movimiento y la vibración. En 2016, CMA y Mediterranean Shipping invirtieron en Traxens. Según el acuerdo, ambas partes tienen representantes en la Junta Directiva de Traxens.
El sistema lo proporcionará la empresa francesa de vigilancia de buques portacontenedores Traxens, que es propiedad de Mediterranean Shipping. En el momento del transporte de contenedores, ya sea en tierra o en el mar, el sistema no solo localiza con precisión el barco y la ruta de navegación, sino que también recopila la ubicación en tiempo real. Los datos como la temperatura, la humedad, la vibración, el choque y el estado del interruptor de la puerta aportarán un mayor valor agregado a las compañías de transporte y los usuarios, a las compañías de seguros y a las aduanas.
Mediterranean Shipping espera que la funcionalidad adicional del sistema proporcione resultados significativos en la mejora de la eficiencia, el servicio y la seguridad en toda la cadena de suministro. En el pasado, el seguimiento de la información requería mucho tiempo y costo. La aplicación del sistema ayudará a manejar los retrasos y otros problemas en la cadena de suministro, y simplificará el proceso de declaración y aprobación de aduanas.
Diego Aponte, CEO y presidente de Mediterranean Shipping, dijo: “El seguimiento en tiempo real de los contenedores es el futuro de la industria naviera. La competencia de las compañías navieras en el sector servicios es inevitable. Cooperaremos activamente en el campo de la tecnología y la innovación para atraer más clientes. El valor de."
De acuerdo con la red de la industria naviera, Traxens es una empresa francesa de nueva creación basada en la fabricación de sensores de contenedores, que puede proporcionar a las compañías navieras información como la ubicación de los contenedores, la temperatura externa, la colisión de impacto, el movimiento y la vibración. En 2016, CMA y Mediterranean Shipping invirtieron en Traxens. Según el acuerdo, ambas partes tienen representantes en la Junta Directiva de Traxens.