Los ataques nacionales estallaron en Italia, y múltiples puertos enfrentan parálisis
- Autor:Sofreight.com
- Fuente:Sofreight.com
- Fecha de Publicación:2023-11-28
Recientemente, UIL y CGIL, los sindicatos más grandes de Italia, han pedido a decenas de miles de trabajadores de regiones centrales que participen en la huelga nacional.
Los ataques nacionales de Italia tienen una amplia gama de influencia, que incluyen transporte, gestión pública, investigación de la enseñanza, atención médica, postales y otras industrias.
Según un informe organizado por el sindicato, la tasa de participación de las huelgas en muchos italianos alcanzó más del 70%.
Entre ellos, la tasa de participación de la huelga de puertos en algunas áreas alcanzó el 100%, la tasa de participación de la industria de la logística fue de hasta el 80%y la tasa de participación de las industrias de transporte público y transporte ferroviario fue del 70%.
La razón del estallido de la huelga fue porque los trabajadores solicitaron aumentar el nivel de ingresos de los trabajadores, proteger los derechos y beneficios básicos.
Se entiende que para continuar sus planes y luchar por los derechos de los trabajadores, las organizaciones sindicales también organizarán múltiples actividades de huelga en las próximas dos semanas.Si esta ola de huelgas continuará mejorando en las próximas dos semanas, tendrá un cierto impacto en el transporte logístico, la distribución de paquetes, etc.
Las huelgas de 24 horas que se planearon originalmente para ser implementadas fueron reducidas por la agencia de supervisión de huelga italiana para retrasar las protestas y expresaron su incapacidad para cumplir con los requisitos.
¿Qué opinas de las huelgas repetidas?¿Qué impacto afectará el transporte de logística?¿Aceptará el retraso logístico causado por la huelga?
Los ataques nacionales de Italia tienen una amplia gama de influencia, que incluyen transporte, gestión pública, investigación de la enseñanza, atención médica, postales y otras industrias.
Según un informe organizado por el sindicato, la tasa de participación de las huelgas en muchos italianos alcanzó más del 70%.
Entre ellos, la tasa de participación de la huelga de puertos en algunas áreas alcanzó el 100%, la tasa de participación de la industria de la logística fue de hasta el 80%y la tasa de participación de las industrias de transporte público y transporte ferroviario fue del 70%.
La razón del estallido de la huelga fue porque los trabajadores solicitaron aumentar el nivel de ingresos de los trabajadores, proteger los derechos y beneficios básicos.
Se entiende que para continuar sus planes y luchar por los derechos de los trabajadores, las organizaciones sindicales también organizarán múltiples actividades de huelga en las próximas dos semanas.Si esta ola de huelgas continuará mejorando en las próximas dos semanas, tendrá un cierto impacto en el transporte logístico, la distribución de paquetes, etc.
Las huelgas de 24 horas que se planearon originalmente para ser implementadas fueron reducidas por la agencia de supervisión de huelga italiana para retrasar las protestas y expresaron su incapacidad para cumplir con los requisitos.
¿Qué opinas de las huelgas repetidas?¿Qué impacto afectará el transporte de logística?¿Aceptará el retraso logístico causado por la huelga?