El nuevo terminal de mega envío automatizado de cajas en el puerto de Shanghai ingresa a la fase de
- Autor:Alex
- Fuente:Soleada logística mundial
- Fecha de Publicación:2017-12-13
El nuevo terminal de mega envío automatizado de cajas en el puerto de Shanghai ingresa a la fase de prueba
Perfil de la compañía:
Sunny Worldwide Logistics es un agente de carga nacional e internacional de servicio completo con sede en China.
Miembro de WCA (World Cargo Alliance), en los últimos 16 años, nos enfocamos en el servicio al cliente confiable y el transporte competitivo.
Sunny Worldwide Logistics es un agente de carga nacional e internacional de servicio completo con sede en China.
Miembro de WCA (World Cargo Alliance), en los últimos 16 años, nos enfocamos en el servicio al cliente confiable y el transporte competitivo.
Las operaciones de prueba comenzaron en el puerto de aguas profundas de Shanghai Yangshan, la mayor terminal de envío automatizado de contenedores a nivel mundial que inicialmente manejará cuatro millones de TEU.
Ubicada al sur del puente Donghai, la fase cuatro del puerto Yangshan cubre 2,667 millones de yardas cuadradas y tiene una línea costera de 2,569 yardas. Su capacidad anual de manejo de cajas pronto se elevará a 6,3 millones de TEU mediante el despliegue de 26 grúas puente y 120 grúas pórtico montadas en rieles.
"El terminal automatizado no solo aumenta la eficiencia en el manejo del puerto sino que también reduce las emisiones de carbono hasta en un 10 por ciento", dijo el presidente del Grupo Portuario Internacional de Shanghai, Chen Wuyuan, a la Agencia de Noticias Xinhua.
Según Xinhua, Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. fabricó todos los equipos involucrados en la actualización en el puerto de contenedores más concurrido del mundo, informó The Washington Times.
Ubicada al sur del puente Donghai, la fase cuatro del puerto Yangshan cubre 2,667 millones de yardas cuadradas y tiene una línea costera de 2,569 yardas. Su capacidad anual de manejo de cajas pronto se elevará a 6,3 millones de TEU mediante el despliegue de 26 grúas puente y 120 grúas pórtico montadas en rieles.
"El terminal automatizado no solo aumenta la eficiencia en el manejo del puerto sino que también reduce las emisiones de carbono hasta en un 10 por ciento", dijo el presidente del Grupo Portuario Internacional de Shanghai, Chen Wuyuan, a la Agencia de Noticias Xinhua.
Según Xinhua, Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. fabricó todos los equipos involucrados en la actualización en el puerto de contenedores más concurrido del mundo, informó The Washington Times.