Nuevas reglas para exportar países africanos
- Autor:Madeja
- Fuente:sofreight
- Fecha de Publicación:2019-12-26
En los últimos años, muchas compañías comerciales han incluido a África como su principal mercado objetivo, pero están luchandoCarga de ÁfricaEl mercado carece de comprensión y ha tomado muchos desvíos en el proceso de desarrollo. Hoy, ¿qué nuevas reglas deben tenerse en cuenta al exportar a varias regiones de África?
Para la implementación de AMS en los Estados Unidos y ENS en la Unión Europea durante muchos años, debemos tener una comprensión más detallada, es decir, todos los productos a los Estados Unidos / países de la Unión Europea o el tránsito al tercer país a través de los Estados Unidos / La Unión Europea debe estar anticipada antes del envío Informe a la Aduana de EE. UU.
Hoy en día, además de los EE. UU., Canadá, México y otros países que necesitan declarar AMS, las autoridades aduaneras de Sudáfrica también han anunciado la plena implementación de la "Ley de Control Aduanero de 2014". Según la actual "Ley de Aranceles de 1964", a partir del 1 de junio de 2018, Sudáfrica también comenzó la implementación completa de los informes de AMS. El contenido principal de la implementación incluye que el aviso de envío debe enviarse a la aduana por datos electrónicos en un formato completo y correcto 24 horas antes de la carga (salidas / entradas / tránsito en puertos sudafricanos).
¿Cuánto tiempo demora la presentación de AMS en Sudáfrica?
Debido a que AMS también se llama pronóstico de manifiesto de 24 horas, como su nombre lo indica, es necesario enviar manifiestos con 24 horas de anticipación, es decir, todos los bienes exportados a Sudáfrica y en tránsito por Sudáfrica, el pronóstico de manifiesto debe enviarse a Sur Aduanas africanas 24 horas antes del envío.
En la operación real, las compañías navieras generalmente cortan los pedidos con anticipación (por lo general, con aproximadamente 36-48 horas de anticipación), lo que requiere que los exportadores presenten información de AMS, y para los exportadores, es posible que no se brinde la información correcta dentro del plazo establecido. Datos, por lo que puede haber casos en los que la compañía naviera deba cambiar la información de AMS después de que se corta el pedido.
¿Qué debería incluirse en los datos de AMS en Sudáfrica?
Un AMS completo debe incluir lo siguiente:
Carrier Master BL No (Información del número de conocimiento de embarque)
Nombre de la compañía
Barco / viaje (información del viaje del nombre del barco)
Detalles del contenedor / números de sello
Descripciones de carga / CÓDIGO HS
Tamaño / Tipo / No. y Tipo PKG / Peso / CBM / Marcas y Números
Remitente / Destinatario / Notificar Parte
Puerto de carga / Puerto de descarga / Destino final
¿Cuál es el impacto de no informar AMS?
El AMS no declarado dará como resultado que la carga no pueda abordar el barco normalmente. Las mercancías declaradas después de exceder el plazo pueden estar sujetas a multas aduaneras de la Aduana sudafricana.
¿Por qué cada vez más países comienzan a implementar la presentación de AMS?
Desde la implementación de la declaración de AMS, la información de los bienes importados en el país de implementación es precisa y limpia, los datos están completos y es fácil de rastrear y consultar, lo que no solo mejora la seguridad nacional, sino que también reduce en gran medida El riesgo de bienes importados y mejora la eficiencia del despacho de aduanas. El sistema de declaración de manifiestos antes de la carga se implementó para evitar riesgos de manera efectiva y proteger la seguridad nacional y los intereses de las personas.
Con respecto a los requisitos y el contenido de la declaración de AMS de Sudáfrica, las aduanas sudafricanas pueden actualizarse y optimizarse de vez en cuando. Para más detalles, consulte las últimas noticias publicadas por las autoridades aduaneras de Sudáfrica.
La mayoría de la gente piensa que África es pobre y atrasada, pero África es la región con más requisitos de importación. En su mayoría, la mayoría de los países de África eran colonias de países desarrollados occidentales como Francia, Gran Bretaña, Portugal y España. Siguieron las leyes y regulaciones coloniales, y los estándares de los bienes importados también siguieron los estándares de los países desarrollados en Europa. Hay dos tipos de sistemas: certificación de conformidad y seguimiento de mercancías.
Los países que implementan órdenes de seguimiento de carga son:
Angola CNCA, Benin ECTN, Burkina Faso ECTN, Mozambique ECTN (BESC), Camerún ECTN, Côte d'Ivoire COC, Gabón BIC, Guinea ECTN (ICTN), Madagascar BSC, Togo ECTN, Burundi BESC, Chad ECTN, Senegal ECTN, Sur Sudán ECTN, etc. (Recordatorio: los principales países que realizan la certificación de cumplimiento son: Nigeria SONCAP, Kenya COC, Tanzania PVOC, Uganda PVOC, etc.)
Recuerde a los clientes que exportan productos de los siguientes países africanos que presten atención a este reglamento, obtengan los números internacionales pertinentes de ECTN, CNCA y otros de manera oportuna, los muestren en el conocimiento de embarque y el manifiesto, y obtengan certificados relevantes que sean válidos, y proporcionar el resto de los documentos de despacho de aduana al destinatario. Uso en el puerto de destino. Una vez que las mercancías llegan al puerto, si los certificados correspondientes no están firmados, las mercancías no se despacharán normalmente y corren el riesgo de multas elevadas e incluso envíos de devolución.
Burkina Faso
ECTN
De acuerdo con los requisitos de las aduanas locales en Burkina Faso, el contenedor y todas las cargas a granel exportadas al país desde los puertos de China continental por maquinaria u otros productos deben enviarse a sus autoridades gubernamentales para su designación en China continental antes de la carga. El agente solicita el número de "Conocimiento de embarque electrónico" (ECTN), que se muestra en el conocimiento de embarque y la parte de la descripción del manifiesto del embarque, utilizado en el despacho de aduanas en el puerto de destino, de lo contrario el destinatario puede retrasar la entrega de los bienes y sufren multas de las autoridades.
Ir
ECTN
Lome ECTN
De acuerdo con la Orden de Togo, todos los bienes enviados al puerto de LOME en Togo o transferidos a otros destinos a través de este puerto deben solicitar un formulario electrónico de seguimiento de carga (ECTN). Sin este formulario de seguimiento, el puerto de destino no podrá procesar el despacho de aduana y la entrega.
Para la implementación de AMS en los Estados Unidos y ENS en la Unión Europea durante muchos años, debemos tener una comprensión más detallada, es decir, todos los productos a los Estados Unidos / países de la Unión Europea o el tránsito al tercer país a través de los Estados Unidos / La Unión Europea debe estar anticipada antes del envío Informe a la Aduana de EE. UU.
Hoy en día, además de los EE. UU., Canadá, México y otros países que necesitan declarar AMS, las autoridades aduaneras de Sudáfrica también han anunciado la plena implementación de la "Ley de Control Aduanero de 2014". Según la actual "Ley de Aranceles de 1964", a partir del 1 de junio de 2018, Sudáfrica también comenzó la implementación completa de los informes de AMS. El contenido principal de la implementación incluye que el aviso de envío debe enviarse a la aduana por datos electrónicos en un formato completo y correcto 24 horas antes de la carga (salidas / entradas / tránsito en puertos sudafricanos).
¿Cuánto tiempo demora la presentación de AMS en Sudáfrica?
Debido a que AMS también se llama pronóstico de manifiesto de 24 horas, como su nombre lo indica, es necesario enviar manifiestos con 24 horas de anticipación, es decir, todos los bienes exportados a Sudáfrica y en tránsito por Sudáfrica, el pronóstico de manifiesto debe enviarse a Sur Aduanas africanas 24 horas antes del envío.
En la operación real, las compañías navieras generalmente cortan los pedidos con anticipación (por lo general, con aproximadamente 36-48 horas de anticipación), lo que requiere que los exportadores presenten información de AMS, y para los exportadores, es posible que no se brinde la información correcta dentro del plazo establecido. Datos, por lo que puede haber casos en los que la compañía naviera deba cambiar la información de AMS después de que se corta el pedido.
¿Qué debería incluirse en los datos de AMS en Sudáfrica?
Un AMS completo debe incluir lo siguiente:
Carrier Master BL No (Información del número de conocimiento de embarque)
Nombre de la compañía
Barco / viaje (información del viaje del nombre del barco)
Detalles del contenedor / números de sello
Descripciones de carga / CÓDIGO HS
Tamaño / Tipo / No. y Tipo PKG / Peso / CBM / Marcas y Números
Remitente / Destinatario / Notificar Parte
Puerto de carga / Puerto de descarga / Destino final
¿Cuál es el impacto de no informar AMS?
El AMS no declarado dará como resultado que la carga no pueda abordar el barco normalmente. Las mercancías declaradas después de exceder el plazo pueden estar sujetas a multas aduaneras de la Aduana sudafricana.
¿Por qué cada vez más países comienzan a implementar la presentación de AMS?
Desde la implementación de la declaración de AMS, la información de los bienes importados en el país de implementación es precisa y limpia, los datos están completos y es fácil de rastrear y consultar, lo que no solo mejora la seguridad nacional, sino que también reduce en gran medida El riesgo de bienes importados y mejora la eficiencia del despacho de aduanas. El sistema de declaración de manifiestos antes de la carga se implementó para evitar riesgos de manera efectiva y proteger la seguridad nacional y los intereses de las personas.
Con respecto a los requisitos y el contenido de la declaración de AMS de Sudáfrica, las aduanas sudafricanas pueden actualizarse y optimizarse de vez en cuando. Para más detalles, consulte las últimas noticias publicadas por las autoridades aduaneras de Sudáfrica.
La mayoría de la gente piensa que África es pobre y atrasada, pero África es la región con más requisitos de importación. En su mayoría, la mayoría de los países de África eran colonias de países desarrollados occidentales como Francia, Gran Bretaña, Portugal y España. Siguieron las leyes y regulaciones coloniales, y los estándares de los bienes importados también siguieron los estándares de los países desarrollados en Europa. Hay dos tipos de sistemas: certificación de conformidad y seguimiento de mercancías.
Los países que implementan órdenes de seguimiento de carga son:
Angola CNCA, Benin ECTN, Burkina Faso ECTN, Mozambique ECTN (BESC), Camerún ECTN, Côte d'Ivoire COC, Gabón BIC, Guinea ECTN (ICTN), Madagascar BSC, Togo ECTN, Burundi BESC, Chad ECTN, Senegal ECTN, Sur Sudán ECTN, etc. (Recordatorio: los principales países que realizan la certificación de cumplimiento son: Nigeria SONCAP, Kenya COC, Tanzania PVOC, Uganda PVOC, etc.)
Recuerde a los clientes que exportan productos de los siguientes países africanos que presten atención a este reglamento, obtengan los números internacionales pertinentes de ECTN, CNCA y otros de manera oportuna, los muestren en el conocimiento de embarque y el manifiesto, y obtengan certificados relevantes que sean válidos, y proporcionar el resto de los documentos de despacho de aduana al destinatario. Uso en el puerto de destino. Una vez que las mercancías llegan al puerto, si los certificados correspondientes no están firmados, las mercancías no se despacharán normalmente y corren el riesgo de multas elevadas e incluso envíos de devolución.
Burkina Faso
ECTN
De acuerdo con los requisitos de las aduanas locales en Burkina Faso, el contenedor y todas las cargas a granel exportadas al país desde los puertos de China continental por maquinaria u otros productos deben enviarse a sus autoridades gubernamentales para su designación en China continental antes de la carga. El agente solicita el número de "Conocimiento de embarque electrónico" (ECTN), que se muestra en el conocimiento de embarque y la parte de la descripción del manifiesto del embarque, utilizado en el despacho de aduanas en el puerto de destino, de lo contrario el destinatario puede retrasar la entrega de los bienes y sufren multas de las autoridades.
Ir
ECTN
Lome ECTN
De acuerdo con la Orden de Togo, todos los bienes enviados al puerto de LOME en Togo o transferidos a otros destinos a través de este puerto deben solicitar un formulario electrónico de seguimiento de carga (ECTN). Sin este formulario de seguimiento, el puerto de destino no podrá procesar el despacho de aduana y la entrega.