Nordic American Tankers nombra dos nuevos Suezmaxes
- Autor:Sofreight.com
- Fuente:Sofreight.com
- Fecha de Publicación:2023-03-14
El propietario de un petrolero con sede en Bermudas, Nordic American Tankers Limited (NAT) ha nombrado dos de sus nuevos camiones cisterna de Suezmax, Nordic Star y Nordic Space, el 24 de agosto.
Nordic Star está programado para comenzar las operaciones a principios de septiembre, mientras que el espacio nórdico todavía está esperando la finalización.
Los 162,000 buques DWT, programados para unirse a su propietario en el tercer trimestre de 2016 y el primer trimestre de 2017, respectivamente, están siendo construidos por la construcción naval e ingeniería marina Sungdong de Corea del Sur.
Nordic American Tankers ordenó los buques de Sungdong en diciembre de 2014 por un precio de USD 65 millones cada uno.
Con 84,000 toneladas brutas, los buques tienen una longitud de 277 metros y un ancho de 48 metros.
A pesar de aumentar su flota durante el segundo trimestre de 2016, NAT ha visto que su flujo de efectivo operativo disminuye a USD 40.7 millones en el período desde un flujo de efectivo operativo de USD 54.5 millones reportados en el mismo trimestre en 2015.
La compañía dijo que el segundo trimestre del año mostró "resultados sólidos" como su flota en expansión, el comercio en el mercado spot y bajo contrato, produjo alrededor de USD 28,500 por día por barco.
Los ingresos netos de NAT para el trimestre cayeron a USD 12.9 millones de USD 30.9 millones observados en el trimestre correspondiente en 2015.
Nordic Star está programado para comenzar las operaciones a principios de septiembre, mientras que el espacio nórdico todavía está esperando la finalización.
Los 162,000 buques DWT, programados para unirse a su propietario en el tercer trimestre de 2016 y el primer trimestre de 2017, respectivamente, están siendo construidos por la construcción naval e ingeniería marina Sungdong de Corea del Sur.
Nordic American Tankers ordenó los buques de Sungdong en diciembre de 2014 por un precio de USD 65 millones cada uno.
Con 84,000 toneladas brutas, los buques tienen una longitud de 277 metros y un ancho de 48 metros.
A pesar de aumentar su flota durante el segundo trimestre de 2016, NAT ha visto que su flujo de efectivo operativo disminuye a USD 40.7 millones en el período desde un flujo de efectivo operativo de USD 54.5 millones reportados en el mismo trimestre en 2015.
La compañía dijo que el segundo trimestre del año mostró "resultados sólidos" como su flota en expansión, el comercio en el mercado spot y bajo contrato, produjo alrededor de USD 28,500 por día por barco.
Los ingresos netos de NAT para el trimestre cayeron a USD 12.9 millones de USD 30.9 millones observados en el trimestre correspondiente en 2015.